13.01.2026 | ABIFER | Notícias do Mercado
Fonte: Uol Data: 13/01/2026
Ferrovias e hidrovias são modais importantes para o desenvolvimento do Brasil. É o que diz Miguel Setas, presidente da Motiva (ex-CCR). Ele foi convidado do “UOL Líderes”, videocast do UOL Economia que entrevista líderes do mundo empresarial.
Há dois modais que o Brasil tem um potencial muito importante não só do ponto de vista econômico, mas do ponto de vista ambiental, e que seriam muito necessários para uma evolução sustentável da matriz. São os modais ferroviário e hidroviário. Miguel Setas, presidente da Motiva
Tirar caminhões da estrada. Na entrevista, Setas citou o caso dos EUA, onde a ferrovia é amplamente utilizada para transporte de mercadoria em longa distância. “Você tira o caminhão da estrada — obviamente, ele traz mais poluição, mais acidente, mais dificuldade para o tráfego — e reforça o modal ferroviário”, afirma.
Rede de hidrovias no Brasil. O presidente da Motiva diz ainda que o Brasil tem uma das maiores redes hidroviárias do mundo. “O transporte hidroviário também é ambientalmente mais benigno”, afirma.
Portanto, ferrovia e hidrovia são dois modais que, do nosso ponto de vista, têm que ter um investimento maior, até para aliviar um pouco o tráfego. É uma visão setorial, não uma visão exclusivamente Motiva.Miguel Setas, presidente da Motiva
Motiva é uma das maiores empresas de infraestrutura de mobilidade do Brasil. Atua nas plataformas de rodovias, trilhos e aeroportos. É responsável pela gestão e manutenção de cerca de 5.000 quilômetros de rodovias, entre elas a rodovia Presidente Dutra e o sistema Anhanguera-Bandeirantes. Em trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros.
