{"id":95090,"date":"2026-07-16T17:41:23","date_gmt":"2026-07-16T20:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95090"},"modified":"2026-07-16T17:41:23","modified_gmt":"2026-07-16T20:41:23","slug":"tcu-diz-que-governo-retomou-trecho-da-transnordestina-sem-base-tecnica-atual-e-trava-obras","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/tcu-diz-que-governo-retomou-trecho-da-transnordestina-sem-base-tecnica-atual-e-trava-obras\/","title":{"rendered":"TCU diz que governo retomou trecho da Transnordestina sem base t\u00e9cnica atual e trava obras"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/tcu-diz-que-governo-retomou-trecho-da-transnordestina-sem-base-tecnica-atual-e-trava-obras\/?srsltid=AfmBOopqm5YinV2_8YNDsEdv6mP0lmx8MyjM5hwsY1ON5cuxpoY5aRXB\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: O Estado de S. Paulo\r\nData: 15\/07\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<div>O\u00a0<a title=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/tcu-tribunal-de-contas-da-uniao\/?srsltid=AfmBOoqpocOHSMTnGSTOCoKT_wNnmAjC-rPzs2oqr9DK9G4xwomheBV1\" href=\"https:\/\/archive.is\/o\/MK6WT\/https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/tcu-tribunal-de-contas-da-uniao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU)<\/strong><\/a>\u00a0constatou nesta quarta-feira, 15, que o governo federal retomou o projeto de conclus\u00e3o do trecho Salgueiro-Suape da\u00a0<a title=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/transnordestina\/?srsltid=AfmBOopIvh0iRK6_1KA0SJ7V9WNsSW5X_WnN67GMs6EBmyh2kWobPIXi\" href=\"https:\/\/archive.is\/o\/MK6WT\/https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/transnordestina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ferrovia Transnordestina<\/strong><\/a>\u00a0sem apresentar uma base t\u00e9cnica atualizada capaz de demonstrar as vantagens socioecon\u00f4micas do empreendimento e manteve a proibi\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio da execu\u00e7\u00e3o das obras at\u00e9 que a quest\u00e3o seja resolvida.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A decis\u00e3o se baseia em processo aberto pela\u00a0<a title=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/agu-advocacia-geral-da-uniao\/?srsltid=AfmBOoqgZ32eMDgvv3_wHetjMMdznHsAxNOttpll0u_pGfhRnfhcLIxu\" href=\"https:\/\/archive.is\/o\/MK6WT\/https:\/\/www.estadao.com.br\/tudo-sobre\/agu-advocacia-geral-da-uniao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU)<\/strong><\/a> que determinava que o Minist\u00e9rio dos Transportes e a Infra SA. se abstivessem de assumir novos compromissos financeiros relacionados \u00e0 retomada financeira da ferrovia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>No voto, o relator, ministro Jhonatan de Jesus, entendeu que a irregularidade identificada pela auditoria n\u00e3o decorre de uma conclus\u00e3o definitiva sobre a inviabilidade da ferrovia, mas do fato de a administra\u00e7\u00e3o ter decidido retomar o empreendimento e direcionar recursos p\u00fablicos relevantes sem comprovar, com estudos t\u00e9cnicos atuais, sua pertin\u00eancia e vantajosidade econ\u00f4mica e social.<\/div>\n<div>A decis\u00e3o foi tomada ent\u00e3o em um contexto de incertezas sobre a atratividade da futura concess\u00e3o do trecho \u00e0 iniciativa privada, estrat\u00e9gia definida pelo pr\u00f3prio governo para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o da ferrovia.<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>O voto menciona, entre outros fatores de risco, estimativas preliminares de elevado aporte p\u00fablico necess\u00e1rio para tornar o ativo atrativo ao mercado, d\u00favidas sobre a opera\u00e7\u00e3o do trecho caso a concess\u00e3o n\u00e3o se concretize e a concorr\u00eancia com o ramal da Transnordestina voltado ao Porto do Pec\u00e9m (CE), cuja conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para ocorrer antes da liga\u00e7\u00e3o pernambucana.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Apesar de manter a restri\u00e7\u00e3o, o TCU esclareceu que ela n\u00e3o representa uma paralisa\u00e7\u00e3o completa do projeto. Permanecem autorizados os pagamentos relativos a contratos j\u00e1 firmados, a execu\u00e7\u00e3o de estudos e projetos de engenharia, as atividades de licenciamento ambiental e regulariza\u00e7\u00e3o fundi\u00e1ria, a contrata\u00e7\u00e3o de an\u00e1lises de viabilidade, a homologa\u00e7\u00e3o de licita\u00e7\u00f5es e at\u00e9 mesmo a assinatura de contratos decorrentes desses certames.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O tribunal definiu, contudo, que continua vedada a emiss\u00e3o de ordens de servi\u00e7o destinadas \u00e0 execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica das obras de implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia, bem como dos servi\u00e7os de supervis\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o dessa execu\u00e7\u00e3o, enquanto n\u00e3o for demonstrada, em base t\u00e9cnica atualizada, a vantajosidade socioecon\u00f4mica do empreendimento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A decis\u00e3o tamb\u00e9m permite a emiss\u00e3o de ordens de servi\u00e7o para elabora\u00e7\u00e3o de projetos executivos, realiza\u00e7\u00e3o de sondagens e demais atividades de engenharia consultiva, por entender que esses trabalhos possuem car\u00e1ter preparat\u00f3rio e n\u00e3o representam avan\u00e7o f\u00edsico da obra.<\/div>\n<div>A medida tem car\u00e1ter tempor\u00e1rio e poder\u00e1 ser revista ap\u00f3s a conclus\u00e3o da an\u00e1lise custo-benef\u00edcio e dos estudos de viabilidade que est\u00e3o sendo elaborados pela Infra S.A. Segundo cronograma apresentado pela estatal ao tribunal, esses trabalhos devem ser conclu\u00eddos at\u00e9 o fim de 2026.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: O Estado de S. 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