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“A renovação das concessões está sendo chave”, diz CEO da Wabtec

11.04.2022 | | Notícias do Mercado

Fonte: Agência iNFRA
Data: 07/04/2022

Danilo Miyasato diz que há ambiente muito positivo também em torno das autorizações e vê no horizonte demanda de 100 locomotivas ES44 nos próximos cinco a 10 anos.

Agência iNFRA: Qual a inovação dessa locomotiva ES44ACi?

Danilo Miyasato: A Evolution é a locomotiva mais moderna em tecnologia diesel-elétrica, muito focada em sustentabilidade. Ela faz parte da nossa jornada de descarbonização. Hoje, as tecnologias mais comuns são de motores de 16 cilindros. A ES44ACi é de 12 cilindros, gerando com dimensões menores a mesma potência (daquela de 16 cilindros). Essa tecnologia traz eficiência energética pela introdução de sistemas de ar dentro da área de combustão e permite que aumentemos os intervalos de manutenção, deixando a locomotiva mais tempo disponível para puxar carga. É um desenvolvimento feito nos EUA, sob as regras de emissões americanas, onde o motor de 12 cilindros é bastante difundido já. Isso vem de uma pauta de eficiência energética e do advento de uma tecnologia muito mais robusta, que está preparada para os próximos upgrades nessa jornada de descarbonização. Leia mais