22.10.2025 | ABIFER | Notícias do Mercado
Fonte: Folha S. Paulo Data: 21/10/2025
O governo de São Paulo vai replicar o modelo da Pesquisa Origem e Destino, feita periodicamente pelo Metrô na Grande SP, às oito regiões metropolitanas do interior paulista —mais o aglomerado urbano de Franca—, para definir planejamento de transporte público no estado.
A partir da análise dos dados do estudo poderá se definir se a região metropolitana de Campinas precisa de trilhos para ligar seus municípios —hipoteticamente um metrô— ou se as linhas de ônibus de Taubaté dão conta de levar trabalhadores no horário de pico para o parque industrial da vizinha São José dos Campos. Ao todo, 255 cidades serão abrangidas pelo levantamento.
A avaliação das informações pesquisadas também poderá servir para mapeamento de transporte ferroviário em São Paulo ou ou outros modais.
A região metropolitana de São Paulo não entra no projeto por já fazer parte da Origem e Destino do Metrô, cujos resultados mais recentes foram apresentados em fevereiro.
Os dados da pesquisa inédita começarão a ser coletados no primeiro trimestre de 2026 pela região metropolitana de Jundiaí, composta também por Louveira, Cabreúva, Itupeva, Várzea Paulista, Campo Limpo Paulista e Jarinu.
Após, as pesquisas, previstas para serem encerradas no próximo ano, seguirão para Sorocaba e, posteriormente, às demais regiões metropolitanas paulistas e ao aglomerado urbano de Franca, com conclusão prevista até 2028.
Ao todo, apenas na primeira região pesquisada, a amostragem deverá atingir 6.000 domicílios e contará com uso de dados de telefonia móvel para mapear deslocamentos.
“Esses dados serão essenciais para a elaboração do Pitu [Plano Integrado de Transportes Urbanos], para orientar investimentos e políticas públicas para as próximas décadas”, afirma a Secretaria de Transportes Metropolitanos.
De acordo com Epaminondas Duarte Júnior, coordenador de planejamento e gestão da pasta, a meta é realizar uma fotografia do deslocamento no cotidiano das pessoas nessas regiões.
“Com essas informações, poderemos fazer projeções de como será a mobilidade regional nos próximos anos”, diz.
O interior de São Paulo está com planos de transportes desatualizados ou são inexistentes. Conforme Duarte Júnior, a última atualização na região de Campinas, por exemplo, é de 2011.
Serão feitos dois extratos, um com a realidade e a necessidade na própria cidade, e outro sobre o deslocamento regional. “A inter-relação entre eles [municípios] vai ser muito importante”, diz.
A secretaria desenvolveu uma cartilha e um infográfico para capacitar gestores municipais na elaboração de PMUs (Planos de Mobilidade Urbana). Os materiais apresentam conceitos, metodologias e aplicações práticas da pesquisa de deslocamento.
Representantes de todos os municípios da região metropolitana de Jundiaí já estão sendo procurados para receber orientações, inclusive por meio de oficinas, sobre a pesquisa.
A ideia é que a pesquisa seja feita a cada dez anos. Extratos em intervalos menores podem ser realizados para atualizações.
De acordo com o governo Tarcísio de Freitas (Republicanos), o processo atualmente está na fase de escolha do instituto de pesquisa. Ainda não se sabe o total de pessoas ouvidas durante todas as entrevistas. A secretaria não disse qual o orçamento do projeto.
Também será desenvolvido uma plataforma geoespacial acessível a qualquer pessoa que disponibilizará dados sobre transporte público nessas regiões. O acesso será diretamente no site da secretaria.
