Metrô já investiu mais de R$ 2,5 bilhões para expandir e modernizar suas linhas em 2023

Fonte: MetrôCPTM
Data: 15/12/2023

O Metrô de São Paulo está conseguindo ampliar os investimentos na expansão das suas linhas, além de modernizar sistemas e equipamentos. Em 2023, a companhia já passou a barreira de R$ 2,5 bilhões aplicados aos seus projetos, um patamar 20% maior ao de 2022 inteiro.

Embora esteja quase R$ 1 bilhão abaixo da meta planejada (R$ 3,5 bilhões), o volume de recursos é inédito na empresa, que até pouco tempo atrás mal conseguia investir R$ 1 bilhão por ano.

A maior responsável pelo bom desempenho não surpreende: trata-se da Linha 2-Verde, cuja expansão até Penha já consumiu quase R$ 1,6 bihão, 38% a mais que no ano passado.

A Linha 15-Prata, que tem duas extensões em expansão, continua a ser o segundo projeto que mais recebe investimentos, porém, perdeu fôlego. Se em 2022 foram investidos R$ 326 milhões no ramal de monotrilho, neste ano o total era de R$ 285 milhões até novembro.

Mesmo que iguale esse total, o uso dos recursos deveria ter sido maior já que a construção das estações Boa Esperança e Jacú Pêssego, o pátio Ragueb Chofhi e o projeto da estação Ipiranga estão em andamento. Há ainda a compra de 19 trens Innovia 300 em execução.

Ao menos a Linha 17-Ouro teve um crescimento em relação ao ano passado, com quase R$ 200 milhões investidos, 13% a mais que em 2022. O montante, no entanto, é ainda inferior a 2021, quando o Metrô aplicou R$ 286 milhões no projeto.

Por falar em projetos, a Linha 19-Celeste também mostrou progresso, com R$ 54,6 milhões investidos, assim como outros projetos da companhia como a Linha 20-Rosa, que somados já tiveram quase R$ 84 milhões executados.

Vale ainda ressaltar o avanço na implantação das portas de plataforma, com R$ 69 milhões dos R$ 87 milhões disponíveis utilizados.