{"id":85265,"date":"2024-11-28T10:00:49","date_gmt":"2024-11-28T13:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=85265"},"modified":"2024-11-28T10:00:49","modified_gmt":"2024-11-28T13:00:49","slug":"governo-do-rio-e-supervia-confirmam-acordo-para-empresa-deixar-concessao-de-trens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/governo-do-rio-e-supervia-confirmam-acordo-para-empresa-deixar-concessao-de-trens\/","title":{"rendered":"Governo do Rio e SuperVia confirmam acordo para empresa deixar concess\u00e3o de trens"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/coluna-do-broad\/governo-do-rio-e-supervia-confirmam-acordo-para-empresa-deixar-concessao-de-trens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Estad\u00e3o\r\nData: 27\/11\/2024<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>O governo do Rio de Janeiro e a SuperVia confirmaram acordo para substituir a empresa como operadora da rede de trens metropolitanos. As partes firmaram um acordo preliminar em setembro e assinaram os termos definitivos hoje, 25, conforme antecipado pelo <strong>Broadcast<\/strong>. Os termos passaram pelas aprova\u00e7\u00f5es internas e foram assinados pelos representantes da empresa, acionistas e governo, no Pal\u00e1cio da Guanabara, na capital fluminense.<\/p>\n<p>\u201cIdentificamos que a empresa n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es de tocar a opera\u00e7\u00e3o e, aos poucos, foi desistindo da concess\u00e3o e deixando de fazer investimentos. Agora, estamos dando um passo muito importante com o objetivo de recuperar o sistema, melhorar a qualidade dos servi\u00e7os e levar dignidade aos deslocamentos da popula\u00e7\u00e3o. Ainda h\u00e1 muito para ser feito, mas estamos felizes com esse grande avan\u00e7o\u201d, afirmou em nota o secret\u00e1rio estadual de transporte e mobilidade urbana, Washington Reis.<\/p>\n<p>O acordo estabelece um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de seis meses, prorrog\u00e1veis por mais tr\u00eas, no qual a SuperVia seguir\u00e1 operando os trens, enquanto o governo estadual busca um substituto.<\/p>\n<h3 id=\"estado-fara-aporte-de-r-300-milhoes\" class=\"wp-block-heading\">Estado far\u00e1 aporte de R$ 300 milh\u00f5es<\/h3>\n<p>O governo estadual concordou em fazer um aporte de R$ 300 milh\u00f5es \u2013 diferente dos R$ 360 milh\u00f5es inicialmente sinalizados \u2013 para a empresa sustentar o funcionamento dos trens e das esta\u00e7\u00f5es, que passaram por um sucateamento devido \u00e0s dificuldades financeiras da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>Desse total, R$ 160 milh\u00f5es ser\u00e3o pagos em seis parcelas mensais, enquanto os R$ 140 milh\u00f5es restantes em cronograma a ser definido, conforme a necessidade das opera\u00e7\u00f5es. A SuperVia n\u00e3o poder\u00e1 usar esse dinheiro para pagar d\u00edvidas. Os recursos devem ser usados unicamente na opera\u00e7\u00e3o dos trens \u2013 o que ser\u00e1 monitorado pelo administrador do processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial da empresa.<\/p>\n<p>Por sua vez, a Gumi Brasil \u2013 ve\u00edculo de investimento da japonesa Mitsui, acionista controladora da Supervia \u2013 far\u00e1 um aporte de R$ 150 milh\u00f5es na empresa.<\/p>\n<p>\u201cEsse acordo significa dizer para a popula\u00e7\u00e3o que o Estado hoje tem elementos que lhe permitam fazer investimento no sistema. Numa futura licita\u00e7\u00e3o, o Estado vai buscar outro operador que possa produzir maiores \u00edndices de efici\u00eancia na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, dando dignidade ao transporte p\u00fablico\u201d, afirmou em nota, o procurador-geral do Estado, Renan Saad.<\/p>\n<p>Futuramente, o governo do Estado pretende fazer novos investimentos na melhoria da qualidade dos servi\u00e7os e modernizar a opera\u00e7\u00e3o, de forma que a concess\u00e3o se torne atraente para um futuro operador.<\/p>\n<h3 id=\"e-a-segunda-maior-malha-do-pais\" class=\"wp-block-heading\">\u00c9 a segunda maior malha do Pa\u00eds<\/h3>\n<p>A SuperVia opera a segunda maior malha ferrovi\u00e1ria do Pa\u00eds, com 270 quil\u00f4metros e 104 esta\u00e7\u00f5es, atendendo a 12 munic\u00edpios do Rio de Janeiro. A opera\u00e7\u00e3o envolve o transporte de cerca de 300 mil passageiros por dia, em m\u00e9dia.<\/p>\n<p>A concession\u00e1ria est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial e cobrava do Estado do Rio de Janeiro d\u00e9bitos atrasados, sob o risco de ir \u00e0 fal\u00eancia e interromper o funcionamento dos trens. Este ano, a empresa chegou a buscar autoriza\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a para paralisar a opera\u00e7\u00e3o, mas o governo obteve liminares impedindo a interrup\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, nas v\u00e9speras das elei\u00e7\u00f5es municipais.<\/p>\n<p>A SuperVia informou, em nota, que ir\u00e1 cumprir rigorosamente todas as determina\u00e7\u00f5es para a continuidade e a atratividade da opera\u00e7\u00e3o. A empresa acrescentou que tem confian\u00e7a na Justi\u00e7a e no governo do Estado para a homologa\u00e7\u00e3o do acordo, bem como na defini\u00e7\u00e3o de um novo operador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Estad\u00e3o Data: 27\/11\/2024 O governo do Rio de Janeiro e a SuperVia confirmaram acordo para substituir a empresa como operadora da rede de trens metropolitanos. As partes firmaram um acordo preliminar em setembro e assinaram os termos definitivos hoje, 25, conforme antecipado pelo Broadcast. 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