{"id":87217,"date":"2025-03-10T20:13:15","date_gmt":"2025-03-10T23:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=87217"},"modified":"2025-03-10T20:13:15","modified_gmt":"2025-03-10T23:13:15","slug":"ministerio-dos-transportes-da-aval-para-contrato-de-investidor-associado-entre-transnordestina-e-temape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/ministerio-dos-transportes-da-aval-para-contrato-de-investidor-associado-entre-transnordestina-e-temape\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio dos Transportes d\u00e1 aval para contrato de investidor associado entre Transnordestina e Temape"},"content":{"rendered":"
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes\r\nData: 10\/03\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Minist\u00e9rio dos Transportes aprovou, em decis\u00e3o hist\u00f3rica, a formaliza\u00e7\u00e3o do contrato de Investidor Associado entre a Ferrovia Transnordestina Log\u00edstica (FTL) e os Terminais Mar\u00edtimos de Pernambuco (Temape). O acordo viabiliza um terminal de gran\u00e9is l\u00edquidos para combust\u00edveis em Teresina (PI), fortalecendo a infraestrutura ferrovi\u00e1ria do Brasil.<\/p>\n
Essa \u00e9 a primeira vez que o governo aprova um contrato nesse modelo, previsto na Lei 14.273\/2021 e no Decreto 11.245\/2022. A medida permite que concession\u00e1rias ferrovi\u00e1rias recebam investimentos privados para amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura, melhorando a log\u00edstica e a integra\u00e7\u00e3o modal no transporte de cargas.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea um investimento de R$ 40 milh\u00f5es, inteiramente financiado pelo Temape, para construir o Terminal Secund\u00e1rio de Armazenagem de Combust\u00edveis. A estrutura contar\u00e1 com 27 mil m\u00b3 de tancagem e um ramal ferrovi\u00e1rio com 15 plataformas de descarregamento, com capacidade de movimentar 140 mil toneladas anuais.<\/p>\n
O contrato integra os esfor\u00e7os do Governo Federal para atrair investimentos privados e fortalecer a infraestrutura ferrovi\u00e1ria nacional. \u201cA decis\u00e3o da ANTT, que contou com o aval da Secretaria Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, \u00e9 fundamental para o avan\u00e7o das ferrovias no Brasil. O contrato de Investidor Associado traz moderniza\u00e7\u00e3o ao setor e esse, em espec\u00edfico, ir\u00e1 implementar uma importante obra para a efici\u00eancia e amplia\u00e7\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas por ferrovias\u201d, afirmou Leonardo Ribeiro, secret\u00e1rio Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n
Para o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, a entrada da Temape como Investidor Associado representa avan\u00e7o significativo no setor ferrovi\u00e1rio e resultar\u00e1 em um forte incremento na movimenta\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no Piau\u00ed, principalmente no trecho concedido \u00e0 FTL, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da Malha 1 da Transnordestina. “Entre os benef\u00edcios do projeto, podemos destacar maior efici\u00eancia operacional, permitindo o transporte de grandes volumes em uma \u00fanica viagem, redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos por tonelada transportada, aumento nos n\u00edveis de seguran\u00e7a, reduzindo riscos de acidentes e vazamentos, al\u00e9m de ser algo totalmente sustent\u00e1vel, com redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO? por tonelada transportada”, explicou Sampaio.<\/p>\n
Previs\u00e3o e infraestrutura das obras<\/strong><\/p>\n
As obras est\u00e3o previstas para come\u00e7ar em 2025, com conclus\u00e3o at\u00e9 2027 e opera\u00e7\u00e3o plena a partir de 2028, condicionadas \u00e0 obten\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as necess\u00e1rias junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP).<\/p>\n
A infraestrutura incluir\u00e1 recep\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e rodovi\u00e1ria, armazenamento de produtos, estrutura de expedi\u00e7\u00e3o, laborat\u00f3rio de an\u00e1lises, subesta\u00e7\u00e3o, p\u00e1tios de bombas e caminh\u00f5es. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de um edif\u00edcio administrativo, al\u00e9m de um moderno sistema de combate a inc\u00eandios e automa\u00e7\u00e3o de processos.<\/p>\n
A FTL tamb\u00e9m prop\u00f5e devolver trechos menos vi\u00e1veis para que o governo possa desenvolver novos projetos, como o transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros. As negocia\u00e7\u00f5es devem avan\u00e7ar ainda neste semestre, com media\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU).<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o grupo econ\u00f4mico que administra a FTL tamb\u00e9m est\u00e1 \u00e0 frente da constru\u00e7\u00e3o da ferrovia que ligar\u00e1 o Piau\u00ed ao Porto de Pec\u00e9m (CE). A previs\u00e3o \u00e9 de que os primeiros transportes de carga ocorram ainda em 2025, trazendo avan\u00e7os ao setor log\u00edstico nacional.<\/p>\n
Com impactos positivos para a economia, seguran\u00e7a e meio ambiente, a iniciativa refor\u00e7a o compromisso do Minist\u00e9rio dos Transportes com a moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria. “A autoriza\u00e7\u00e3o do contrato de Investidor Associado entre FTL e Temape abre um novo cap\u00edtulo para o setor ferrovi\u00e1rio brasileiro, promovendo investimentos privados e consolidando o modal ferrovi\u00e1rio como alternativa estrat\u00e9gica e sustent\u00e1vel para o transporte de combust\u00edveis”, concluiu Leonardo Ribeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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