{"id":87524,"date":"2025-03-27T19:44:33","date_gmt":"2025-03-27T22:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=87524"},"modified":"2025-03-27T19:44:33","modified_gmt":"2025-03-27T22:44:33","slug":"nt-expo-2025-deve-ultrapassar-os-numeros-de-500-marcas-expositoras-e-44-mil-visitantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/nt-expo-2025-deve-ultrapassar-os-numeros-de-500-marcas-expositoras-e-44-mil-visitantes\/","title":{"rendered":"NT Expo 2025 deve ultrapassar os n\u00fameros de 500 marcas expositoras e 44 mil visitantes"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><strong><em>Fonte: NT Expo<\/em><\/strong><\/pre>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-87525 alignleft\" src=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nt-expo-2025-v1-300x157.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"157\" srcset=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nt-expo-2025-v1-300x157.png 300w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nt-expo-2025-v1-1024x536.png 1024w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nt-expo-2025-v1-768x402.png 768w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nt-expo-2025-v1.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Impulsionado por investimentos federais, via Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), que reservou R$ 94,2 bilh\u00f5es at\u00e9 2026, e pela iniciativa das empresas que operam no modal, o transporte ferrovi\u00e1rio de cargas vem consolidando sua import\u00e2ncia na matriz de transportes. Desde 2022, a expectativa de aumentar sua participa\u00e7\u00e3o se mant\u00e9m, especialmente no suporte \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e de cargas gerais em todo o pa\u00eds.<\/p>\n<p>At\u00e9 agosto de 2024, as ferrovias brasileiras registraram o maior volume de cargas transportadas nos \u00faltimos seis anos, alcan\u00e7ando 52,47 milh\u00f5es de toneladas \u00fateis, um crescimento de 9,6% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Os dados foram divulgados pelo Panorama Transportes da Infra S.A.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os neg\u00f3cios na cadeia ferrovi\u00e1ria permanecem aquecidos. A miss\u00e3o brasileira, composta por mais de 85 representantes do setor privado e do governo, que participou em setembro da InnoTrans, na Alemanha \u2014 um dos mais importantes eventos do setor no mundo \u2014, destacou o interesse crescente de players internacionais no mercado brasileiro.<\/p>\n<p>\u201cO potencial do mercado brasileiro vem chamando a aten\u00e7\u00e3o de empresas de toda a cadeia ferrovi\u00e1ria internacional, especialmente da Espanha, Portugal e Alemanha, entre outros pa\u00edses europeus. Al\u00e9m dos investimentos de grande monta, h\u00e1 muita inova\u00e7\u00e3o na log\u00edstica ferrovi\u00e1ria brasileira, e esses avan\u00e7os est\u00e3o sendo amplamente reconhecidos\u201d, avalia Fernando D\u2019Ascola, business manager da NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos.<\/p>\n<p><strong>Ferrovias mais verdes, inteligentes e conectadas<\/strong><\/p>\n<p>Al\u00e9m de networking e neg\u00f3cios, a NT Expo 2025 contar\u00e1 com o Congresso NT Expo, que reunir\u00e1 l\u00edderes da ind\u00fastria, representantes governamentais, empres\u00e1rios e especialistas do setor metroferrovi\u00e1rio. Entre os temas centrais estar\u00e3o infraestrutura, ciberseguran\u00e7a, inova\u00e7\u00e3o, ESG e intermodalidade. O tema principal do congresso ser\u00e1: &#8220;Ferrovias conectadas: caminhos mais verdes, inteligentes e competitivos&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ntexpo.com.br\/pt\/credenciamento.html?utm_source=Partner&amp;utm_medium=Comarketing&amp;utm_term=ABIFER&amp;utm_campaign=BRZ25NTX-TT-PARCERIAS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Para acompanhar a programa\u00e7\u00e3o, clique aqui.<\/strong><\/a><\/p>\n<p>No Congresso NT Expo, o debate sobre infraestrutura ferrovi\u00e1ria destacar\u00e1 avan\u00e7os recentes e desafios, como a integra\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria brasileira. Projetos como os Trens Intercidades e a Nova Ferroeste indicam um novo momento para o setor. Contudo, quest\u00f5es como o reaproveitamento de ferrovias devolvidas e o modelo shortline permanecem em pauta, com foco em transformar o modal ferrovi\u00e1rio em uma solu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para a log\u00edstica nacional.<\/p>\n<p>Outro tema importante ser\u00e1 a interliga\u00e7\u00e3o entre ferrovias e portos. Dado o papel do Brasil como um dos maiores exportadores de commodities agr\u00edcolas e minerais, otimizar essa conex\u00e3o \u00e9 essencial para reduzir custos, aumentar a efici\u00eancia e minimizar impactos ambientais. Casos de sucesso e projetos em andamento ilustrar\u00e3o o potencial dessa integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A inova\u00e7\u00e3o ser\u00e1 um tema transversal, abordando o papel da intelig\u00eancia artificial, automa\u00e7\u00e3o e digitaliza\u00e7\u00e3o no setor ferrovi\u00e1rio. Tamb\u00e9m ser\u00e3o discutidos os desafios de ciberseguran\u00e7a, com foco em como equilibrar inova\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o contra riscos associados \u00e0s redes inteligentes.<\/p>\n<p>Como um dos modais mais limpos em emiss\u00f5es de carbono, as ferrovias t\u00eam um papel estrat\u00e9gico na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica brasileira. O congresso discutir\u00e1 o futuro de locomotivas el\u00e9tricas, h\u00edbridas e movidas a combust\u00edveis alternativos, como o hidrog\u00eanio verde, al\u00e9m de explorar linhas de financiamento e inova\u00e7\u00f5es em vag\u00f5es sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>Segundo Hermano Pinto Junior, diretor do Portf\u00f3lio de Infraestrutura e Tecnologia da Informa Markets, organizadora da NT Expo: &#8220;projetos de expans\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria s\u00e3o imprescind\u00edveis para reduzir custos log\u00edsticos e impulsionar a competitividade do Brasil. A ferrovia superou a marca de 26% na matriz de transporte de carga, um resultado extremamente positivo para todo o ecossistema de distribui\u00e7\u00e3o de cargas e encoraja todos os stakeholders a manterem o entusiasmo no desenvolvimento cont\u00ednuo do modal ferrovi\u00e1rio&#8221;.<\/p>\n<p><strong>23\u00aa edi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Na sua 23\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o evento reunir\u00e1 a cadeia de fornecedores de solu\u00e7\u00f5es em equipamentos, servi\u00e7os e tecnologia para o transporte metroferrovi\u00e1rio de 22 a 24 de abril de 2025, no Distrito Anhembi, em S\u00e3o Paulo, em paralelo \u00e0 Intermodal South America.<\/p>\n<p>No pr\u00f3ximo ano, a NT Expo contar\u00e1 com grande participa\u00e7\u00e3o de empresas brasileiras e internacionais, incluindo estreantes como AGLCompany, New Lathe Technologies, Mosdorfer, Eccomponentes, Eletro Terrivel, Magral &amp; Rubena, Cattron, Oasis Engenharia, Hardlock, Dywdag, Future Rail, Taicang Zhongbo, China Railway Baoji Bridge Group, Suzhou Sudelan Railway Parts Co, TAIZHOU JIUJU TECHNOLOGY CO, PURAN, TAIZHOU JIUJU TECHNOLOGY CO (China) e Vessel Engenharia.<\/p>\n<p>Entre outras marcas de destaque est\u00e3o SCHUNK, VOITH TURBO, Plasser &amp; Theurer, Robel (Alemanha), Voestalpine Railway Systems, Getzner (\u00c1ustria), TIMKEN, Harsco, ENSCO (Estados Unidos), Wabtec, Progress Rail, Loram, Pandrol, Vibtech, Cavan, Conprem &amp; Soneville, Themit, Marcopolo Rail, CPTM, SECHERON, IRON TRAIN, LB FOSTER.E, retornando ao evento, participam em 2025 as marcas em destaque s\u00e3o: Frauscher Sensor Technology, Fox pe\u00e7as, Ecoplan e Siderea (Argentina).<\/p>\n<p>O credenciamento para o Congresso NT Expo e a visita \u00e0 feira pode ser realizado diretamente no site do evento.<\/p>\n<p>A \u00faltima edi\u00e7\u00e3o do evento, em 2023, reuniu mais de 100 marcas nacionais e internacionais, 50 palestrantes, com um p\u00fablico de mais de 4 mil profissionais do setor.<\/p>\n<p><strong>NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos \u2013 23\u00aa Edi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p><strong>Data:\u00a0<\/strong>22 a 24 de abril de 2025.<\/p>\n<p><strong>Local:\u00a0<\/strong>Distrito Anhembi, S\u00e3o Paulo\/SP.<\/p>\n<p><strong>Hor\u00e1rio:<\/strong>\u00a0das 13 \u00e0s 21h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: NT Expo Impulsionado por investimentos federais, via Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), que reservou R$ 94,2 bilh\u00f5es at\u00e9 2026, e pela iniciativa das empresas que operam no modal, o transporte ferrovi\u00e1rio de cargas vem consolidando sua import\u00e2ncia na matriz de transportes. 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