{"id":87822,"date":"2025-04-14T18:23:14","date_gmt":"2025-04-14T21:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=87822"},"modified":"2025-04-14T18:23:14","modified_gmt":"2025-04-14T21:23:14","slug":"conheca-o-tracado-da-linha-6-do-metro-proposta-pelo-prefeito-eduardo-paes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/conheca-o-tracado-da-linha-6-do-metro-proposta-pelo-prefeito-eduardo-paes\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o tra\u00e7ado da Linha 6 do metr\u00f4, proposta pelo prefeito Eduardo Paes"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/extra.globo.com\/rio\/noticia\/2025\/04\/nova-rota-conheca-o-tracado-da-linha-6-do-metro-proposta-pelo-prefeito-eduardo-paes.ghtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Extra\r\nData: 12\/04\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>O prefeito Eduardo Paes disse nesta sexta-feira, em suas redes sociais, que deseja assumir e recuperar os ramais ferrovi\u00e1rios operados neste s\u00e1bado pela SuperVia nos trechos que atravessam a cidade. Em meio a atrasos em viagens e convivendo diariamente com furtos de equipamentos, a atual operadora j\u00e1 anunciou que pretende devolver a concess\u00e3o assim que uma nova empresa assumir o sistema. Paes afirmou ainda que quer tirar do papel duas linhas de metr\u00f4, mas pede, em contrapartida, que se encontre uma forma de integrar o Bilhete \u00danico Intermunicipal ao cart\u00e3o Ja\u00e9, que a prefeitura promete operar de forma exclusiva nas linhas municipais a partir de julho, substituindo o Riocard.<\/p>\n<p>\u201cQueremos fazer com a SuperVia a mesma recupera\u00e7\u00e3o que fizemos com o BRT. S\u00e3o muitos anos de maus-tratos ao povo carioca, com o p\u00e9ssimo servi\u00e7o de trens que temos por aqui\u201d, escreveu Paes, que mira as elei\u00e7\u00f5es para o governo em 2026. Em novembro do ano passado, o governo do estado e a SuperVia assinaram um acordo que mantinha a empresa \u00e0 frente da opera\u00e7\u00e3o dos trens por at\u00e9 nove meses. Ap\u00f3s esse prazo, o contrato de concess\u00e3o ser\u00e1 extinto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais constru\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<p>No caso do metr\u00f4, o prefeito prometeu viabilizar a expans\u00e3o da Linha 4, do Jardim Oce\u00e2nico at\u00e9 o Recreio, e implantar a Linha 6 (Alvorada-Cocot\u00e1, na Ilha). Os recursos viriam de um mecanismo conhecido como Opera\u00e7\u00f5es Urbanas Consorciadas. Investidores repassariam recursos para a obra e, em contrapartida, receberiam uma esp\u00e9cie de b\u00f4nus urban\u00edstico com regras mais flex\u00edveis para construir na Barra e no Recreio. A ideia n\u00e3o \u00e9 nova: em 2012, Paes cogitou usar o mecanismo para investir no metr\u00f4, mas desistiu.<\/p>\n<p>\u2014 A quest\u00e3o \u00e9 que boa parte das \u00e1reas que poderiam ter esse mecanismo j\u00e1 foi usada em outras opera\u00e7\u00f5es. Foi assim que o prefeito viabilizou, por exemplo, o Parque de Inhoa\u00edba, a reforma do S\u00e3o Janu\u00e1rio e a constru\u00e7\u00e3o de um aut\u00f3dromo em Guaratiba \u2014 diz o vereador Pedro Duarte (Novo), presidente da Comiss\u00e3o de Assuntos Urbanos da C\u00e2mara do Rio.<\/p>\n<p>Em nota, o governo do estado disse que est\u00e1 aberto a parcerias. No caso do metr\u00f4, no entanto, informou que as prioridades s\u00e3o tirar a Linha 3 (S\u00e3o Gon\u00e7alo-Rio) e a liga\u00e7\u00e3o Est\u00e1cio-Carioca do papel: \u2018\u2018\u00c9 preciso que o projeto tenha um estudo consistente, levando em considera\u00e7\u00e3o a viabilidade t\u00e9cnica e financeira\u201d.<\/p>\n<p>Especialistas t\u00eam d\u00favidas sobre a viabilidade da ideia de Paes. Em vigor desde 2015, o Plano de Expans\u00e3o do Metr\u00f4 prev\u00ea que, somadas, as duas novas linhas teriam 49,2 quil\u00f4metros. Desde 1980, os governos s\u00f3 conseguiram implantar 57 quil\u00f4metros de trilhos no Rio, sendo que ainda falta concluir as obras da esta\u00e7\u00e3o da G\u00e1vea.<\/p>\n<div id=\"siste-3685950736\" class=\"siste-conteudo siste-target\" data-siste-trackid=\"91534\" data-siste-trackbid=\"1\">\n<div id=\"cadastre-se-news-conteudo-bc916ddb89a7e0c7fe8b\" role=\"main\">\n<section id=\"form-cadastre-se-news-conteudo-bc916ddb89a7e0c7fe8b\">\n<div id=\"rdstation-bricks-embeddable-form-bricks-component-RAlcdZEgqTnmw1I4Txq37A\">\n<div id=\"bricks-component-RAlcdZEgqTnmw1I4Txq37A\" class=\"bricks--component bricks--component-embeddable-form\">\n<section id=\"rd-section-m8j6xj5m\" class=\"bricks--section rd-section\">\n<div id=\"rd-row-m8j6xj5n\" class=\"bricks--row rd-row\">\n<div id=\"rd-column-m8j8cl97\" class=\"bricks--column rd-column\">\n<div>\n<div id=\"rd-text-m8j6xj5p\" class=\"bricks--component bricks--component-text rd-text\"><\/div>\n<div id=\"rd-form-m8j6xj5t\" class=\"bricks--component bricks-form rd-form\">\n<form id=\"conversion-form-cadastre-se-news-conteudo\" action=\"https:\/\/cta-redirect.rdstation.com\/v2\/conversions\" novalidate=\"novalidate\" data-typed-fields=\"1\" data-lang=\"pt-BR\" data-asset-action=\"\">\n<div>\u2014 N\u00e3o \u00e9 barato. O custo para implantar um quil\u00f4metro de trilhos de metr\u00f4 fica entre R$ 1 bilh\u00e3o e R$ 1,3 bilh\u00e3o \u2014 alerta o engenheiro Marcus Quintella, diretor da FGV Transportes.<\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Procurado, o prefeito n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Extra Data: 12\/04\/2025 O prefeito Eduardo Paes disse nesta sexta-feira, em suas redes sociais, que deseja assumir e recuperar os ramais ferrovi\u00e1rios operados neste s\u00e1bado pela SuperVia nos trechos que atravessam a cidade. 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