{"id":89097,"date":"2025-07-14T19:38:27","date_gmt":"2025-07-14T22:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=89097"},"modified":"2025-07-14T19:38:27","modified_gmt":"2025-07-14T22:38:27","slug":"obra-bilionaria-do-metro-de-sp-atrai-construtoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/obra-bilionaria-do-metro-de-sp-atrai-construtoras\/","title":{"rendered":"Obra bilion\u00e1ria do Metr\u00f4 de SP atrai construtoras"},"content":{"rendered":"
Fonte: Valor\r\nData: 11\/07\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo planeja realizar neste m\u00eas uma licita\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria para a constru\u00e7\u00e3o da Linha 19-Celeste, entre o centro da capital e Guarulhos. A obra foi dividida em tr\u00eas lotes, com previs\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o em 22, 23 e 24 de julho – cada bloco em um dia.<\/p>\n
Fontes do setor afirmam que este dever\u00e1 ser o maior projeto de constru\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e, por isso, tem movimentado fortemente o mercado. Pelo mesmo motivo, grupos tamb\u00e9m j\u00e1 apontam poss\u00edveis questionamentos \u00e0 concorr\u00eancia.<\/p>\n
Construtoras nacionais e estrangeiras est\u00e3o analisando a licita\u00e7\u00e3o, segundo fontes. Entre elas, a Acciona com a Construcap, a Mendes J\u00fanior com a Power China, a Sacyr com a Engibras, a Andrade Gutierrez, a \u00c1lya (Queiroz Galv\u00e3o) e a OHLA. Ao menos quinze grupos j\u00e1 participaram de visitas t\u00e9cnicas para o projeto.<\/p>\n
O valor previsto da obra n\u00e3o \u00e9 divulgado pelo Metr\u00f4 para n\u00e3o influenciar a licita\u00e7\u00e3o, que tem o menor pre\u00e7o como crit\u00e9rio, mas o projeto total \u00e9 estimado em ao menos R$ 20 bilh\u00f5es – considerando n\u00e3o s\u00f3 obras, mas tamb\u00e9m sinaliza\u00e7\u00e3o e compra de trens, que ser\u00e3o contratados futuramente.<\/p>\n
Por\u00e9m, h\u00e1 perspectiva de que questionamentos possam comprometer as datas. A pedido do setor privado, o Metr\u00f4 j\u00e1 adiou a entrega de propostas em 45 dias, por\u00e9m alguns grupos ainda veem o prazo como ex\u00edguo demais.<\/p>\n
Entre as preocupa\u00e7\u00f5es apontadas por fontes, que pediram anonimato, est\u00e3o a incerteza em rela\u00e7\u00e3o ao financiamento das construtoras e tamb\u00e9m sobre qual ser\u00e1 a real disponibilidade de recursos p\u00fablicos para a obra at\u00e9 2031.<\/p>\n
Segundo fontes, a quest\u00e3o financeira \u00e9 central pelo porte dos contratos e porque as empresas ter\u00e3o de desembolsar um valor elevado no in\u00edcio, para mobilizar o \u201ctatuz\u00e3o\u201d (equipamento que faz a escava\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis), mas s\u00f3 receber\u00e3o depois de um per\u00edodo longo. Para um ator do setor privado, o modelo favorece construtoras estrangeiras, que t\u00eam acesso a financiamento fora do pa\u00eds, mais barato.<\/p>\n
Segundo Torres, os recursos para a constru\u00e7\u00e3o dever\u00e3o vir do or\u00e7amento do Estado, que n\u00e3o tem problemas de caixa. \u201cNeste ano, j\u00e1 tem R$ 400 milh\u00f5es reservados a desapropria\u00e7\u00f5es. Para 2026 tamb\u00e9m dever\u00e1 haver uma reserva no or\u00e7amento\u201d, disse. \u201cTemos um planejamento forte do Metr\u00f4 e n\u00e3o tem faltado dinheiro para cumprir o cronograma das obras.\u201d<\/p>\n
Sobre o financiamento, ele afirmou que n\u00e3o h\u00e1 uma linha previamente negociada, mas que institui\u00e7\u00f5es como o Banco Mundial e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) t\u00eam apoiado as obras do Metr\u00f4. \u201cTemos tido bancos como parceiros, principalmente o BID [Banco Interamericano de Desenvolvimento], o BIRD [Banco Internacional para Reconstru\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento] e o BNDES.\u201d<\/p>\n
Sobre a necessidade de ajustes nas planilhas, Torres afirmou que o Metr\u00f4 avalia o projeto como aderente, mas que h\u00e1 espa\u00e7o para revis\u00f5es. \u201cO contrato tem mecanismos para ajustes, caso haja justificativa. N\u00e3o vejo como uma dificuldade para a contratada n\u00e3o participar.\u201d Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s atesta\u00e7\u00f5es, ele diz que houve um cuidado para que os requisitos n\u00e3o deixassem de fora nenhum grupo que j\u00e1 atua em obras do Metr\u00f4, e que foram seguidas s\u00famulas do tribunal de contas.<\/p>\n
Procuradas, OHLA, Andrade Gutierrez e Queiroz Galv\u00e3o preferiram n\u00e3o comentar. A Acciona disse que \u201cest\u00e1 constantemente analisando oportunidades que estejam alinhadas \u00e0 sua estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios\u201d. Sacyr, Engibras, Construcap e Mendes J\u00fanior n\u00e3o responderam. A reportagem n\u00e3o obteve contato com a Power China.<\/p>\n
Ao ser perguntado sobre o risco de a constru\u00e7\u00e3o repetir o hist\u00f3rico de atrasos, Torres disse que o projeto tem planejamento estruturado e recursos dispon\u00edveis. \u201cOs atrasos do passado n\u00e3o foram necessariamente causados por falta de planejamento. \u00c0 \u00e9poca da Opera\u00e7\u00e3o Lava-Jato, fomos fortemente impactados por contratadas que n\u00e3o conseguiram performar.\u201d Al\u00e9m disso, ele afirmou que a divis\u00e3o da obra em tr\u00eas blocos dar\u00e1 celeridade, porque ser\u00e3o tr\u00eas \u201ctatuz\u00f5es\u201d trabalhando simultaneamente.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o para as obras da Linha 19 ocorre em paralelo a estudos do governo para uma futura concess\u00e3o do trajeto, que poder\u00e1 se dar em bloco com uma linha j\u00e1 existente. A previs\u00e3o da Secretaria de Parcerias de Investimentos \u00e9 concluir os estudos da concess\u00e3o e lan\u00e7ar a consulta p\u00fablica no segundo semestre de 2025.<\/p>\n
Devido \u00e0 perspectiva de concess\u00e3o da linha, ainda est\u00e1 em aberto como ser\u00e1 a contrata\u00e7\u00e3o das demais etapas do projeto. A possibilidade, afirmou Torres, \u00e9 que a linha 19 siga o mesmo modelo feito na Linha 4-Amarela, em que as obras foram feitas pelo Estado e depois a concess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o foi feita juntamente com o servi\u00e7o de sinaliza\u00e7\u00e3o e a compra dos trens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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