{"id":90004,"date":"2025-09-04T18:07:04","date_gmt":"2025-09-04T21:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=90004"},"modified":"2025-09-04T18:07:04","modified_gmt":"2025-09-04T21:07:04","slug":"ctb-conclui-analise-tecnica-e-revela-valores-pela-obra-do-novo-trecho-do-metro-de-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/ctb-conclui-analise-tecnica-e-revela-valores-pela-obra-do-novo-trecho-do-metro-de-salvador\/","title":{"rendered":"CTB conclui an\u00e1lise t\u00e9cnica e revela valores pela obra do novo trecho do Metr\u00f4 de Salvador"},"content":{"rendered":"
Fonte: Blog Metr\u00f4CPTM\r\nData: 04\/09\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) realizou nesta quarta-feira (3) mais uma etapa da licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o do Tramo 4 da Linha 1 do Metr\u00f4 de Salvador, que vai ligar a Esta\u00e7\u00e3o da Lapa \u00e0 futura Esta\u00e7\u00e3o Campo Grande.<\/p>\n
Nesta fase, foram divulgados os resultados da an\u00e1lise t\u00e9cnica das propostas apresentadas pelos dois cons\u00f3rcios participantes e, em seguida, abertos os envelopes com os valores ofertados para a execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n
O Cons\u00f3rcio Expresso 2 de Julho \u2013 formado por \u00c1yla Construtora, OECI (em recupera\u00e7\u00e3o judicial), Metr\u00f4 Engenharia e Construtora e MPE Engenharia \u2013 recebeu nota 96,00 na avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. J\u00e1 o Cons\u00f3rcio Construtor Linha 1 Tramo 4 \u2013 integrado por Mendes J\u00fanior (em recupera\u00e7\u00e3o judicial), Powerchina International, Toniolo Busnello (tamb\u00e9m em recupera\u00e7\u00e3o judicial) e Pampulha Engenharia \u2013 obteve 73,85 pontos.<\/p>\n
Na abertura das propostas de pre\u00e7o, o Cons\u00f3rcio Expresso 2 de Julho apresentou valor de R$ 1,127 bilh\u00e3o, enquanto o Cons\u00f3rcio Construtor Linha 1 Tramo 4 ofertou R$ 1,059 bilh\u00e3o.<\/p>\n
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Com a conclus\u00e3o desta etapa, o processo segue na pr\u00f3xima segunda-feira (8) para o julgamento da proposta de pre\u00e7o e abertura do envelope de habilita\u00e7\u00e3o da licitante mais bem classificada. Ap\u00f3s a an\u00e1lise da documenta\u00e7\u00e3o, a CTB publicar\u00e1 o resultado oficial, abrindo em seguida prazo para eventuais recursos, conforme previsto em lei.<\/p>\n
A obra do Tramo 4 \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para a expans\u00e3o do Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas, ampliando a integra\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico na capital baiana.<\/p>\n
Aquisi\u00e7\u00e3o de novos trens<\/p>\n
A expans\u00e3o da Linha 1 ser\u00e1 acompanhada pela compra de 10 novos trens, cada um com capacidade para 1.250 passageiros. O valor previsto para a aquisi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos \u00e9 de R$ 648,4 milh\u00f5es, com recursos de R$ 616 milh\u00f5es do governo federal e R$ 32,4 milh\u00f5es do governo estadual. A abertura das propostas para fornecimento dos trens est\u00e1 agendada para 30 de setembro.<\/p>\n
Com a incorpora\u00e7\u00e3o dos novos trens, a frota do metr\u00f4 de Salvador deve atender ao aumento da demanda no trecho central da cidade. O investimento total nos dois projetos \u2014 obras civis e compra de material rodante \u2014 ultrapassa R$ 2,166 bilh\u00f5es, sendo R$ 2,134 bilh\u00f5es provenientes de repasses federais e R$ 32,4 milh\u00f5es do or\u00e7amento estadual.<\/p>\n
O in\u00edcio das obras do Tramo 4 e o processo de aquisi\u00e7\u00e3o dos trens representam os pr\u00f3ximos passos do cronograma. As interven\u00e7\u00f5es devem ampliar a capacidade de transporte de passageiros e a cobertura do sistema metrovi\u00e1rio na capital baiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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