{"id":90505,"date":"2025-10-06T18:53:08","date_gmt":"2025-10-06T21:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=90505"},"modified":"2025-10-06T18:53:08","modified_gmt":"2025-10-06T21:53:08","slug":"ix-brasil-nos-trilhos-reuniu-autoridades-empresarios-e-especialistas-para-debater-o-futuro-do-modal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/ix-brasil-nos-trilhos-reuniu-autoridades-empresarios-e-especialistas-para-debater-o-futuro-do-modal\/","title":{"rendered":"IX Brasil nos Trilhos reuniu autoridades, empres\u00e1rios e especialistas para debater o futuro do modal"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/viatrolebus.com.br\/2025\/10\/ferrovias-reduzem-85-das-emissoes-de-co%e2%82%82-em-relacao-ao-transporte-rodoviario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: ViaTrolebus\r\nData: 03\/10\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<div id=\"attachment_90508\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-90508\" class=\"wp-image-90508 size-medium\" src=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-1-225x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-1.jpeg 960w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><p id=\"caption-attachment-90508\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Vicente Abate, presidente da ABIFER, esteve presente nos dois dias do evento.<\/strong><\/p><\/div>\n<p>O setor ferrovi\u00e1rio brasileiro deve viver um salto in\u00e9dito nos pr\u00f3ximos 30 anos, segundo o ministro dos Transportes, <strong>Renan Filho<\/strong>. O an\u00fancio foi feito nesta quarta-feira (1\u00ba), em Bras\u00edlia, durante o evento\u00a0<strong>IX Brasil nos Trilhos \u2013 Sustentabilidade em Movimento<\/strong>, realizado pela ANTF &#8211; Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios, nos dias 1 e 2 de outubro, que reuniu autoridades, empres\u00e1rios e especialistas para debater o futuro do modal.<\/p>\n<p>De acordo com o ministro, os investimentos p\u00fablicos em ferrovias v\u00eam crescendo de forma significativa nos \u00faltimos anos.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cO governo anterior, em 2022, aplicou R$ 7,7 bilh\u00f5es; em 2023, investimos R$ 10,9 bilh\u00f5es; e, em 2024, R$ 13,7 bilh\u00f5es. Este \u00e9 um recorde hist\u00f3rico, quase o dobro do valor investido h\u00e1 dois anos. Isso ocorre exatamente quando o Brasil bate recordes na safra agr\u00edcola, na exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio e na produ\u00e7\u00e3o industrial. Todo esse crescimento exige mais trilhos, mais log\u00edstica e mais competitividade\u201d<\/em>, afirmou Renan Filho.<\/p><\/blockquote>\n<h3 id=\"recordes-de-transporte-e-novos-projetos\" class=\"rb-heading-index-0\">Recordes de transporte e novos projetos<\/h3>\n<p>Os n\u00fameros confirmam o bom momento do setor. Em\u00a0<strong>2024<\/strong>, as ferrovias transportaram\u00a0<strong>540,26 milh\u00f5es de toneladas \u00fateis (TU)<\/strong>, o maior volume em 20 anos. De janeiro a julho de\u00a0<strong>2025<\/strong>, j\u00e1 foram movimentadas\u00a0<strong>302,95 milh\u00f5es de toneladas<\/strong>, 0,16% acima do mesmo per\u00edodo do ano anterior. O\u00a0<strong>min\u00e9rio de ferro<\/strong>\u00a0responde por 72,1% do total, seguido pelo\u00a0<strong>agroneg\u00f3cio<\/strong>\u00a0(18,6%), combust\u00edveis e derivados de petr\u00f3leo (6,5%), al\u00e9m de a\u00e7\u00facar, carv\u00e3o, cimento, cont\u00eaineres e insumos sider\u00fargicos.<\/p>\n<p>Para atender \u00e0 demanda, o Governo Federal desenvolve o\u00a0<strong>Plano Nacional de Ferrovias (PNF)<\/strong>, que busca modernizar a infraestrutura, reduzir custos log\u00edsticos e criar novos projetos de cargas e passageiros.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cEstamos registrando diversos ativos simultaneamente, o que caracteriza o Plano Nacional de Ferrovias. O Brasil inteiro est\u00e1 sendo atendido. Nossa meta \u00e9 entrar em 2026 com um portf\u00f3lio normativo consolidado, um banco de projetos e oito leil\u00f5es, com uma estrat\u00e9gia de financiamento s\u00f3lida e regras claras\u201d<\/em>, disse o secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio,\u00a0<strong>Leonardo Ribeiro<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n<p>Renan Filho tamb\u00e9m destacou a expans\u00e3o da malha sob a gest\u00e3o do presidente\u00a0<strong>Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cS\u00e3o mais de 4 mil quil\u00f4metros de trilhos entregues, com obras como a Norte-Sul, a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) e a Transnordestina. Esta \u00faltima, que come\u00e7a a operar em outubro, far\u00e1 sua primeira viagem transportando milho do Piau\u00ed para o Cear\u00e1\u201d<\/em>, ressaltou.<\/p>\n<div id=\"attachment_90506\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-90506\" class=\"wp-image-90506 size-medium\" src=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-2-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vicente-ix-brasil-nos-trilhos-2.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-90506\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Associadas da ABIFER tamb\u00e9m marcaram presen\u00e7a no encontro.<\/strong><\/p><\/div><\/blockquote>\n<h3 id=\"ferrovias-e-sustentabilidade\" class=\"rb-heading-index-1\">Ferrovias e sustentabilidade<\/h3>\n<p>No contexto da\u00a0<strong>COP30<\/strong>, que ser\u00e1 realizada no Brasil, a pauta ambiental ganhou destaque no encontro. Dados da\u00a0<strong>ANTF<\/strong>\u00a0mostram que o transporte ferrovi\u00e1rio emite\u00a0<strong>85% menos CO?<\/strong>\u00a0que o rodovi\u00e1rio: s\u00e3o\u00a0<strong>8,35 gCO?\/TKU<\/strong>\u00a0contra\u00a0<strong>52,77 gCO?\/TKU<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cA competitividade entre os modais \u00e9 essencial, mas tamb\u00e9m precisamos garantir que a malha ferrovi\u00e1ria agregue valor ao sistema log\u00edstico como um todo, respeitando as especificidades de cada regi\u00e3o e aproveitando seu potencial de forma sustent\u00e1vel\u201d<\/em>, afirmou o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes,\u00a0<strong>George Santoro<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n<p>O evento tamb\u00e9m contou com a presen\u00e7a do ministro de Portos e Aeroportos,\u00a0<strong>Silvio Costa Filho<\/strong>, do diretor-presidente da ANTF,\u00a0<strong>Davi Barreto<\/strong>, do diretor-geral da ANTT,\u00a0<strong>Guilherme Theo Sampaio<\/strong>, e do diretor-presidente da Infra S.A.,\u00a0<strong>Jorge Bastos<\/strong>, entre outras autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: ViaTrolebus Data: 03\/10\/2025 O setor ferrovi\u00e1rio brasileiro deve viver um salto in\u00e9dito nos pr\u00f3ximos 30 anos, segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho. 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