{"id":90804,"date":"2025-10-23T16:40:18","date_gmt":"2025-10-23T19:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=90804"},"modified":"2025-10-23T16:40:18","modified_gmt":"2025-10-23T19:40:18","slug":"projeto-para-o-porto-maravilha-estuda-expansao-do-vlt-ate-sao-cristovao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/projeto-para-o-porto-maravilha-estuda-expansao-do-vlt-ate-sao-cristovao\/","title":{"rendered":"Projeto para o Porto Maravilha estuda expans\u00e3o do VLT at\u00e9 S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o"},"content":{"rendered":"
Fonte: O Globo\r\nData: 23\/10\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Aprovada no fim de 2023, a amplia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do Porto Maravilha \u2014 iniciativa com regras urban\u00edsticas mais flex\u00edveis \u2014 at\u00e9 S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o ser\u00e1 um incentivo para constru\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos no bairro imperial. Mas, para al\u00e9m de novos moradores, o local, que j\u00e1 abrigou a Fam\u00edlia Real e f\u00e1bricas, tamb\u00e9m tem no horizonte as reformas do est\u00e1dio de S\u00e3o Janu\u00e1rio e da esta\u00e7\u00e3o da Leopoldina, assim como a constru\u00e7\u00e3o de uma nova arena para o Flamengo, como alavancas nesse processo de revitaliza\u00e7\u00e3o. Com boa oferta de transporte, as ruas de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o podem ser atendidas ainda por um novo sistema: o VLT ou um modelo similar, possibilidades que est\u00e3o sendo estudadas pelo munic\u00edpio.<\/p>\n
Todos esses fatores foram colocados em debate durante mais uma edi\u00e7\u00e3o do Caminhos do Rio, iniciativa dos jornais O GLOBO e Extra, com patroc\u00ednio da Prefeitura do Rio, realizado ontem, no audit\u00f3rio da Editora Globo, na Cidade Nova. A media\u00e7\u00e3o coube ao jornalista Rafael Galdo, editor de Rio do GLOBO.<\/p>\n
Trajeto do futuro VLT em S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o<\/strong><\/p>\n
Projeto, que est\u00e1 em fase de estudos, analisa op\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo usado ser um Ve\u00edculo Leve Sobre Pneus (VLP), que n\u00e3o necessitaria de trilhos<\/p>\n
Na primeira mesa do debate, cujo tema foi \u201cRumo a S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o\u201d, Osmar Lima, secret\u00e1rio municipal de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, descreveu o que pode ser o trajeto do futuro ve\u00edculo leve sobre trilhos (VLT), similar ao que corta o Centro do Rio, ou do ve\u00edculo leve sobre pneus (VLP), que tamb\u00e9m \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es avaliadas na fase atual de estudos do projeto.<\/p>\n
Esta segunda op\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada mais barata, por n\u00e3o necessitar de trilhos. No fim deste ano, um modelo parecido \u2014 nomeado de Bonde Urbano Digital \u2014 ser\u00e1 testado na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba, com a instala\u00e7\u00e3o de sensores magn\u00e9ticos no asfalto, que guiam o caminho a ser seguido pelos vag\u00f5es.<\/p>\n
No caso carioca, seja VLT ou VLP, o novo modal come\u00e7aria a viagem no Terminal Gentileza \u2014 que foi constru\u00eddo com uma plataforma j\u00e1 virada para S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o \u2014 e percorreria todo o bairro, num percurso de 5,2 quil\u00f4metros.<\/p>\n
\u2014 (Vamos) Conectar o Gentileza e fechar todo o arco de conectividade do porto, passando pela Feira de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, pela Quinta da Boa Vista, Bioparque, e descendo na esta\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, que vira uma grande esta\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o entre trem, metr\u00f4, toda essa mobilidade e \u00f4nibus \u2014 disse o secret\u00e1rio sobre o modal, que ir\u00e1 passar ainda pela Leopoldina e cruzar a Avenida Francisco Bicalho para chegar \u00e0 Praia Formosa.<\/p>\n
Para Leonardo Mesquita, vice-presidente de Neg\u00f3cios da construtora Cury, esta \u00e9 a primeira grande oportunidade de o Rio \u201cconstruir um bairro que n\u00e3o seja dependente de carro\u201d. Para isso, acrescentou Marcela Abla, presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB-RJ), a implementa\u00e7\u00e3o de medidas de redu\u00e7\u00e3o de tarifa do futuro VLT para os moradores de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o seria um incentivo.<\/p>\n
Novos empreendimentos<\/strong><\/p>\n
Com a expans\u00e3o para o bairro imperial, a \u00e1rea do Porto Maravilha salta de cinco milh\u00f5es de metros quadrados para 8,7 milh\u00f5es. Na pr\u00e1tica, constru\u00e7\u00f5es que ultrapassam o limite determinado pela prefeitura precisam comprar um t\u00edtulo \u2014 o Certificado de Potencial Adicional de Constru\u00e7\u00e3o (Cepac) \u2014, meio usado pelo munic\u00edpio para financiar a instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura nessas \u00e1reas revitalizadas. Osmar Lima contou que os usou no Porto Maravilha desde a remo\u00e7\u00e3o dos entulhos da antiga Perimetral, que come\u00e7ou a ser implodida em 2013, at\u00e9 as obras de cal\u00e7amento e drenagem.<\/p>\n
Antes, o uso desses Cepacs era restrito \u00e0 \u00e1rea de especial interesse urban\u00edstico do Porto Maravilha, que agora passou a incluir S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o. Neste ano, o primeiro residencial lan\u00e7ado no bairro imperial ap\u00f3s essa mudan\u00e7a foi o Cartola, onde ficava a antiga sede da distribuidora de combust\u00edveis Ipiranga, na Rua Francisco Eug\u00eanio. O segundo deve ser lan\u00e7ado em janeiro do ano que vem, no terreno da antiga Companhia de Luz Ste\u00e1rica \u2014 pioneira na ilumina\u00e7\u00e3o a g\u00e1s, neg\u00f3cio do Bar\u00e3o de Mau\u00e1, no s\u00e9culo XIX \u2014 na Rua S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, onde ser\u00e3o mantidos os galp\u00f5es hist\u00f3ricos do espa\u00e7o.<\/p>\n
O vice-presidente da Cury, respons\u00e1vel pelos empreendimentos, entende que a expans\u00e3o dos interesses para S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o \u00e9 uma chance de oferecer unidades a um \u201cpre\u00e7o mais acess\u00edvel\u201d. Ele valoriza o fato de o acesso ao transporte de qualidade ser pr\u00f3ximo, algo \u201cdif\u00edcil\u201d em outras regi\u00f5es cariocas.<\/p>\n
\u2014 Onde seria melhor para uma classe m\u00e9dia do Rio ficar? Eu n\u00e3o encontro um local, dentro da cidade do Rio, que tenha todas as qualidades que a gente est\u00e1 falando aqui oferecidas nessa regi\u00e3o \u2014 disse Leonardo Mesquita, mencionando o \u201catraso legislativo\u201d de outrora para explicar a \u201cbaixa qualidade de adensamento\u201d em S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o. \u2014 Voc\u00ea tem (o local) onde o transporte est\u00e1, onde o lazer est\u00e1, mas n\u00e3o \u00e9 onde o povo est\u00e1.<\/p>\n
Entre as \u00e1reas promissoras apontadas por ele no bairro est\u00e3o a da antiga usina de reciclagem de asfalto e a do posto do Detran, ambas na Francisco Bicalho. Com a inclus\u00e3o do bairro imperial, a expectativa \u00e9 que o Porto Maravilha tenha 100 mil unidades residenciais at\u00e9 2064, com potencial para atrair 250 mil moradores. Atualmente, dos 13 mil im\u00f3veis lan\u00e7ados pela Cury por l\u00e1, duas mil est\u00e3o em fase de ocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Marcela Abla concordou que as interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o importantes, mas alertou que precisam ocorrer a partir de um debate com a sociedade.<\/p>\n
\u2014 \u00c9 um bom momento para convidar a prefeitura para chamar de volta os arquitetos \u00e0 prancheta. A arquitetura, os planejadores urbanos, a arquitetura da paisagem perderam muito: esses profissionais todos est\u00e3o ansiosos para voltar a atuar na cidade \u2014 afirmou a presidente do IAB-RJ, que entende que a Francisco Bicalho fica \u201cno meio\u201d entre as melhorias em S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e o porto e nunca contou com uma \u201cconex\u00e3o\u201d.<\/p>\n
A segunda mesa do dia, por sua vez, tratou do desafio de atrair estabelecimentos para atender moradores e visitantes de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, algo enfrentado no porto, que sofre com a reclama\u00e7\u00e3o da falta de supermercados, por exemplo.<\/p>\n
Potencial tur\u00edstico<\/strong><\/p>\n
Adriana Homem de Carvalho, assessora de turismo do Sistema Fecom\u00e9rcio, lembrou que S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o tem um \u201cpotencial absurdo para receber turistas\u201d, com bens \u2014 como Museu Nacional, Observat\u00f3rio Nacional e o Bioparque \u2014 que poder\u00e3o ser melhor aproveitados com essa moderniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u2014S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o foi um bairro imperial, virou um bairro industrial, e hoje \u00e9 um bairro \u00e0 procura de uma identidade, apesar de ter voca\u00e7\u00e3o para a cultura \u2014 disse ela. \u2014 Tem tudo para voltar a figurar como um bairro bom para o neg\u00f3cio, bom para o morador.<\/p>\n
J\u00e1 Rejane Micaelo, diretora de Opera\u00e7\u00f5es dos parques do Rio do Grupo Cataratas, ressaltou que a regi\u00e3o precisa ser entendida como um atrator de p\u00fablico e de entretenimento. Para isso, \u00e9 preciso entender sua voca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u2014 Por que n\u00e3o se cria um circuito cultural em S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o? \u2014 prop\u00f4s.<\/p>\n
J\u00e1 o empres\u00e1rio e empreendedor cultural Raphael Vidal fez uma provoca\u00e7\u00e3o: o IPTU poderia ser isento ap\u00f3s a emiss\u00e3o de alvar\u00e1s do com\u00e9rcio, como um atrativo.<\/p>\n
O segredo para o sucesso do neg\u00f3cio, disse, \u00e9 buscar a resposta no passado, e n\u00e3o no futuro: o morador e o com\u00e9rcio que j\u00e1 estavam instalados precisam ser abra\u00e7ados (e ouvidos) pelos novos ocupantes e pelo turismo. Para ele, o papel do pequeno comerciante \u00e9 entender que o seu neg\u00f3cio faz parte da vizinhan\u00e7a.<\/p>\n
\u2014 Entendi que o meu papel de comerciante, o bar, o botequim, o restaurante, tem uma fun\u00e7\u00e3o, que \u00e9 o de salvaguardar a mem\u00f3ria do local. \u00c9 entender que toda a hist\u00f3ria que chama a aten\u00e7\u00e3o desse territ\u00f3rio, da Pequena \u00c1frica, de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, do Centro da cidade, \u00e9 a hist\u00f3ria local \u2014 analisou Vidal, que j\u00e1 pesquisa lugares para expandir os neg\u00f3cios para a regi\u00e3o: \u2014 Partiu, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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