{"id":90812,"date":"2025-10-23T16:50:52","date_gmt":"2025-10-23T19:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=90812"},"modified":"2025-10-23T16:50:52","modified_gmt":"2025-10-23T19:50:52","slug":"projeto-preve-ligacao-entre-litoral-e-interior-de-sp-com-trem-passando-por-13-cidades-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/projeto-preve-ligacao-entre-litoral-e-interior-de-sp-com-trem-passando-por-13-cidades-entenda\/","title":{"rendered":"Projeto prev\u00ea liga\u00e7\u00e3o entre litoral e interior de SP com trem passando por 13 cidades; entenda"},"content":{"rendered":"
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Fonte: G1\r\nData: 13\/10\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) estuda a cria\u00e7\u00e3o de uma linha ferrovi\u00e1ria que liga Santos<\/a>, no litoral de S\u00e3o Paulo, a\u00a0Cajati<\/a>, no interior paulista. Segundo a empresa, o projeto funcional tem 223 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, est\u00e1 em fase final de elabora\u00e7\u00e3o e prev\u00ea parada em 13 cidades.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O projeto \u00e9 de responsabilidade da \u00e1rea de Desenvolvimento e Expans\u00e3o de Transporte da CPTM. A companhia informou ao\u00a0g1<\/strong>, por meio de nota, que est\u00e1 em andamento o levantamento topogr\u00e1fico aerofotogram\u00e9trico – m\u00e9todo que utiliza fotografias a\u00e9reas para mapeamento. A previs\u00e3o \u00e9 que esta etapa seja finalizada ainda neste ano.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A CPTM informou que em dezembro ser\u00e1 iniciado o anteprojeto de engenharia, ou seja, o documento produzido na fase de planejamento de contrata\u00e7\u00f5es de obras e servi\u00e7os de engenharia. A companhia, por\u00e9m, n\u00e3o divulgou detalhes sobre esta e outras etapas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Conforme informado pela CPTM, o projeto prev\u00ea 13 esta\u00e7\u00f5es: Santos, S\u00e3o Vicente, Praia Grande, Mongagu\u00e1, Itanha\u00e9m, Peru\u00edbe, Itariri, Pedro de Toledo, Miracatu, Juqui\u00e1, Registro, Jacupiranga e Cajati. As vias existentes ao longo do trajeto passar\u00e3o por an\u00e1lise, e aquelas em condi\u00e7\u00f5es adequadas ser\u00e3o recuperadas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A companhia disse que o tempo de percurso, no servi\u00e7o expresso, ser\u00e1 de aproximadamente duas horas e 16 minutos, mas, al\u00e9m dessa op\u00e7\u00e3o, haver\u00e1 dois trajetos com trens paradores: um saindo de Santos com destino a Peru\u00edbe – com tempo m\u00e9dio de 48 minutos. O outro ser\u00e1 de Peru\u00edbe at\u00e9 Cajati, com tempo m\u00e9dio de uma hora e 54 minutos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Ainda de acordo com a CPTM, o projeto Santos-Cajati prev\u00ea benef\u00edcios sociais, econ\u00f4micos e ambientais, como a inclus\u00e3o e mobilidade justa ao Vale do Ribeira, a redu\u00e7\u00e3o de congestionamentos e acidentes em rodovias, al\u00e9m da diminui\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e da indu\u00e7\u00e3o ao desenvolvimento urbano e territorial sustent\u00e1vel.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Fonte: G1 Data: 13\/10\/2025 A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) estuda a cria\u00e7\u00e3o de uma linha ferrovi\u00e1ria que liga Santos, no litoral de S\u00e3o Paulo, a\u00a0Cajati, no interior paulista. Segundo a empresa, o projeto funcional tem 223 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, est\u00e1 em fase final de elabora\u00e7\u00e3o e prev\u00ea parada em 13 cidades. 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