{"id":91029,"date":"2025-11-03T18:18:21","date_gmt":"2025-11-03T21:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=91029"},"modified":"2025-11-03T18:18:21","modified_gmt":"2025-11-03T21:18:21","slug":"governo-federal-lanca-licitacao-para-retomar-obras-da-transnordestina-em-pe-tres-anos-apos-trecho-ser-retirado-do-projeto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/governo-federal-lanca-licitacao-para-retomar-obras-da-transnordestina-em-pe-tres-anos-apos-trecho-ser-retirado-do-projeto\/","title":{"rendered":"Governo federal lan\u00e7a licita\u00e7\u00e3o para retomar obras da Transnordestina em PE tr\u00eas anos ap\u00f3s trecho ser retirado do projeto"},"content":{"rendered":"
Fonte: G1\r\nData: 31\/10\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O governo federal lan\u00e7ou, nesta sexta-feira (31), o primeiro edital de licita\u00e7\u00e3o para a retomada das obras do trecho da ferrovia Transnordestina em Pernambuco (veja v\u00eddeo acima).<\/p>\n
O documento publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) contempla um trecho de 73 quil\u00f4metros entre os munic\u00edpios de Cust\u00f3dia, onde o servi\u00e7o foi paralisado, e Arcoverde, no Sert\u00e3o do estado, com investimento total de R$ 415 milh\u00f5es.<\/p>\n
Projetada para ser a principal linha ferrovi\u00e1ria da regi\u00e3o Nordeste, a Transnordestina vai interligar os portos de Suape (PE) e Pec\u00e9m (CE) ao porto seco de Eliseu Martins (PI) como um canal de escoamento de gr\u00e3os, min\u00e9rio de ferro e outros produtos (saiba mais abaixo). O ramal de Pernambuco parte de Salgueiro, no Sert\u00e3o, e vai at\u00e9 Suape.<\/p>\n
O trecho pernambucano chegou a ser retirado do projeto durante o governo Bolsonaro e, nos \u00faltimos meses, foi o centro de uma crise que culminou na sa\u00edda do ex-deputado federal Danilo Cabral do comando da Superintend\u00eancia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), ap\u00f3s press\u00e3o de pol\u00edticos e empres\u00e1rios, especialmente do Cear\u00e1.<\/p>\n
\u201cComo [\u00e9] que voc\u00ea vai trabalhar o desenvolvimento do Nordeste e voc\u00ea deixa Pernambuco de fora? [Um estado] que tem uma popula\u00e7\u00e3o grande, tem um dos principais portos da regi\u00e3o. Isso n\u00e3o tinha qualquer sentido econ\u00f4mico. Era quase como uma puni\u00e7\u00e3o a Pernambuco\u201d, declarou o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), em entrevista \u00e0 TV Globo.
\nSegundo o ministro, o processo licitat\u00f3rio, com a escolha da empresa respons\u00e1vel, ser\u00e1 conclu\u00eddo entre dois e tr\u00eas meses. A ordem de servi\u00e7o deve ser assinada no in\u00edcio de 2026. A previs\u00e3o \u00e9 que o trajeto at\u00e9 Suape fique pronto em 2030, tr\u00eas anos ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos trechos do Piau\u00ed e do Cear\u00e1.<\/p>\n
Ainda de acordo com o ministro, o trajeto pernambucano da Transnordestina compreende quatro trechos, incluindo o percurso Cust\u00f3dia\u2013Arcoverde, com cerca de 300 quil\u00f4metros. Por isso, mais tr\u00eas editais de licita\u00e7\u00e3o devem ser publicados no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
\u201cOs trechos do Piau\u00ed e do Cear\u00e1 ficar\u00e3o prontos 100% em 2027. Se a gente levar quatro anos a partir de 2026, o trecho de Pernambuco ficar\u00e1 pronto em 2030. Acho que esse deve ser um limite para gente n\u00e3o se atrasar tanto com rela\u00e7\u00e3o aos outros estados. E esse atraso de Pernambuco ocorreu justamente pela retirada do estado da estrat\u00e9gia de desenvolvimento do Nordeste, que o presidente Lula agora resolveu [ao] reinserir Pernambuco\u201d, afirmou Renan Filho.<\/p>\n
A governadora Raquel Lyra (PSD) disse que foi \u201csurpreendida\u201d quando soube que o trecho pernambucano da ferrovia tinha sido suprimido do projeto pouco depois de assumir o governo.<\/p>\n
\u201cA Transnordestina foi retirada do contrato da empresa privada que fazia a obra no finalzinho de 2022 e, quando eu chego no governo de Pernambuco, fui surpreendida [\u2026]. Trabalhamos muito junto ao presidente [Lula], ao ministro Renan [Filho], todas as lideran\u00e7as pol\u00edticas, a sociedade pernambucana, exigindo de volta algo que n\u00e3o se trata de uma decis\u00e3o empresarial, mas de uma estrat\u00e9gia de desenvolvimento integrado do Nordeste\u201d, afirmou.<\/p>\n
A governadora disse, ainda, que concluiu o projeto de continuidade do tra\u00e7ado da ferrovia dentro da \u00e1rea do Porto de Suape.<\/p>\n
\u201cA gente tem tido reuni\u00f5es semanais com o time do governo federal, para que a gente pudesse ajustar o projeto para que pudesse ser licitado como obra p\u00fablica, como est\u00e1 sendo, e fazer a pr\u00f3pria parte nossa, no que diz respeito ao trajeto interno da ferrovia dentro do Porto de Suape. N\u00e3o existe o projeto executivo. Ele est\u00e1 pronto para licitar e, quando chegar o momento certo, a gente vai poder tocar essa obra\u201d, informou.<\/p>\n
Retomada das obras<\/p>\n
A retomada das obras da Transnordestina em Pernambuco foi anunciada em setembro deste ano pelos ministros Renan Filho (MDB), e Silvio Costa Filho (Republicanos), de Portos e Aeroportos, ap\u00f3s uma reuni\u00e3o com mais de 20 prefeitos do estado em Bras\u00edlia.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o da ferrovia come\u00e7ou em 2006 e deveria ter ficado pronta em 2010, mas as obras sofreram com paralisa\u00e7\u00f5es e atrasos ao longo do tempo. A Transnordestina tem como ponto de partida o munic\u00edpio de Salgueiro, no Sert\u00e3o de Pernambuco, seguindo para o Piau\u00ed e para o Cear\u00e1 (veja v\u00eddeo acima).<\/p>\n
Em agosto, Danilo Cabral anunciou que foi desligado do comando da Sudene \u201cpor quest\u00f5es de car\u00e1ter regional\u201d em torno das obras da Transnordestina.<\/p>\n
Na ocasi\u00e3o, o pol\u00edtico contou que a sa\u00edda ocorreu em meio a press\u00f5es de lideran\u00e7as pol\u00edticas de outros estados, especialmente do Cear\u00e1, em torno da obra da Transnordestina.<\/p>\n
Um dos motivos para a press\u00e3o seria uma eventual insist\u00eancia do ent\u00e3o superintendente para a retomada da obra no trecho entre Suape e Salgueiro. Em abril, a Sudene realizou um evento para discutir a execu\u00e7\u00e3o da obra no estado e discutiu solu\u00e7\u00f5es para os impasses atuais.<\/p>\n
Na \u00e9poca, lideran\u00e7as pol\u00edticas cearenses, como o governador Elmano de Freitas (PT), criticaram a gest\u00e3o de Danilo Cabral \u00e0 frente da Sudene, e teriam articulado a sa\u00edda do pernambucano com o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT).<\/p>\n
Um dos maiores entraves apontados para o avan\u00e7o das obras em Pernambuco era a necessidade de desapropria\u00e7\u00f5es. De acordo com o ministro Jader Filho, isso n\u00e3o poderia ser usado como justificativa para \u201cabandonar\u201d o ramal pernambucano da Transnordestina.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s vamos promover essas apropria\u00e7\u00f5es \u2014 obviamente, para fazer uma ferrovia, \u00e9 preciso fazer desapropria\u00e7\u00f5es. [\u2026] A parte mais dif\u00edcil \u00e9 a parte mais pr\u00f3xima da Regi\u00e3o Metropolitana, porque tem v\u00e1rios mananciais, rios, \u00e1reas de prote\u00e7\u00e3o ambiental, alguns conjuntos habitacionais que foram constru\u00eddos, o avan\u00e7o do polo industrial [\u2026]. Entretanto, todas essas quest\u00f5es certamente podem ser resolvidas, t\u00eam solu\u00e7\u00e3o no campo da engenharia e precisam ser implantadas\u201d, afirmou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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