{"id":91489,"date":"2025-11-28T17:40:56","date_gmt":"2025-11-28T20:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=91489"},"modified":"2025-11-28T17:40:56","modified_gmt":"2025-11-28T20:40:56","slug":"comissao-aprova-manutencao-de-trem-turistico-em-desativacao-de-trecho-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/comissao-aprova-manutencao-de-trem-turistico-em-desativacao-de-trecho-ferroviario\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova manuten\u00e7\u00e3o de trem tur\u00edstico em desativa\u00e7\u00e3o de trecho ferrovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n

Data: 24\/11\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n

A Comiss\u00e3o de Finan\u00e7as e Tributa\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados aprovou projeto de lei que determina a continuidade de servi\u00e7os e opera\u00e7\u00f5es de trens tur\u00edsticos, quando houver a devolu\u00e7\u00e3o ou desativa\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios. O projeto altera a Lei das Ferrovias.<\/p>\n

Conforme a proposta, ao devolverem os trechos a elas concedidos, ou em caso de desativa\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios, as concession\u00e1rias dever\u00e3o manter o transporte n\u00e3o regular e eventual de passageiros, at\u00e9 que haja uma solu\u00e7\u00e3o definitiva.<\/p>\n

O Projeto de Lei 3803\/24, do deputado Toninho Wandscheer (PP-PR), prev\u00ea ainda duas medidas:<\/p>\n

– Poder Executivo poder\u00e1, mediante provoca\u00e7\u00e3o, abrir chamamento p\u00fablico para identificar interessados em explorar ferrovias sob concess\u00e3o; e<\/p>\n

– se n\u00e3o houver interessados na explora\u00e7\u00e3o integral do trecho, ser\u00e3o admitidas propostas de opera\u00e7\u00e3o de segmento ferrovi\u00e1rio espec\u00edfico.<\/p>\n

Desconto de custo<\/strong><\/p>\n

O relator, deputado Hildo Rocha (MDB-MA), foi favor\u00e1vel \u00e0 proposta, com emenda da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes, para permitir que a concession\u00e1ria desconte da indeniza\u00e7\u00e3o os custos com a opera\u00e7\u00e3o dos trens durante o processo de devolu\u00e7\u00e3o do trecho.<\/p>\n

“A medida contribui para evitar a transfer\u00eancia de encargos financeiros \u00e0 Uni\u00e3o decorrentes da necessidade de manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o desse patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio, que poder\u00e1 ser revertido pelas concession\u00e1rias na renova\u00e7\u00e3o ou relicita\u00e7\u00e3o de seus ativos”, disse Rocha.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos passos<\/strong><\/p>\n

O texto ser\u00e1 analisado agora, em car\u00e1ter conclusivo, na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania (CCJ). Para virar lei, a proposta precisa ser aprovada pela C\u00e2mara e pelo Senado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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