{"id":91499,"date":"2025-11-28T18:02:11","date_gmt":"2025-11-28T21:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=91499"},"modified":"2025-11-28T18:02:11","modified_gmt":"2025-11-28T21:02:11","slug":"logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes"},"content":{"rendered":"
Fonte: Valor\r\nData: 27\/11\/2025<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Na busca para que seja mais que um programa de governo, o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 tem sido ajustado para se transformar em uma pol\u00edtica de Estado, conforme especialistas do setor. Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, o PNL deve ser \u201cperene e est\u00e1vel\u201d. A previs\u00e3o \u00e9 de que o plano, que passou por seis consultas p\u00fablicas, seja entregue no fim do ano.<\/p>\n
Reunido com executivos do setor em um dos encontros da s\u00e9rie Log\u00edstica no Brasil, realizado pelo Valor e pela Editora Globo na sede da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio (Firjan) nesta quarta-feira (26), Santoro afirmou que o documento ter\u00e1 uma nova metodologia. Segundo o secret\u00e1rio, o plano vai incluir limita\u00e7\u00f5es fiscais e de sustentabilidade ambiental.<\/p>\n
O PNL \u00e9 um instrumento de Estado para diagnosticar as necessidades e oportunidades dos subsistemas de transporte (rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e aquavi\u00e1rio) e propor solu\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento do setor.<\/p>\n
O plano, de acordo com o secret\u00e1rio, passa a utilizar s\u00e9ries hist\u00f3ricas completas dos manifestos de carga (MDF-e), cruzadas com algoritmos avan\u00e7ados de origem e destino. Isso permite compreender rotas reais, volumes efetivos e tend\u00eancias futuras de movimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A revis\u00e3o metodol\u00f3gica tamb\u00e9m inclui dois pilares in\u00e9ditos no planejamento nacional: sustentabilidade e limita\u00e7\u00e3o fiscal. \u201cN\u00e3o adianta imaginar que o Brasil ter\u00e1 dinheiro para quase um trilh\u00e3o de projetos\u201d, disse Santoro. Ele destacou que projetos invi\u00e1veis do ponto de vista ambiental tamb\u00e9m deixam de compor a carteira: \u201cN\u00e3o faz sentido incluir no planejamento obras que jamais teriam licen\u00e7a ambiental\u201d.<\/p>\n
Outro eixo estruturante, de acordo com o secret\u00e1rio, foi ouvir o empresariado. Pesquisas qualitativas j\u00e1 conclu\u00eddas mapearam gargalos log\u00edsticos percebidos por quem opera nos territ\u00f3rios e, sobretudo, as inten\u00e7\u00f5es de investimento.<\/p>\n
Tamb\u00e9m no evento, a diretora de infraestrutura e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), Luciana Costa, afirmou que um dos insumos mais importantes de infraestrutura \u00e9 o dinheiro. Segundo Costa, o banco de fomento trabalha de forma coordenada com os minist\u00e9rios, mas que o recurso \u00e9 limitado.<\/p>\n
\u201cO BNDES \u00e9 um grande instrumento de financiamento de longo prazo no pa\u00eds, em at\u00e9 35 anos, mas a gente entende que o recurso n\u00e3o \u00e9 infinito. Hoje o BNDES d\u00e1 financiamento de infraestrutura sem subs\u00eddio na taxa, porque n\u00e3o queremos onerar o Tesouro\u201d, disse a diretora.<\/p>\n
Segundo Costa, um dos mecanismos adotados pelo BNDES \u00e9 a emiss\u00e3o de<\/p>\n
desenvolvimento nacional, como segundo maior arrecadador no pa\u00eds. O executivo avaliou que h\u00e1 uma \u201cgrande gama de projetos\u201d a serem realizados no Estado: \u201cA gente tem os portos que precisam ser mais explorados\u201d, afirmou. A Infra S.A. \u00e9 uma empresa p\u00fablica ligada ao Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n
Precisamos de um equil\u00edbrio na nossa matriz de transporte\u201d<\/strong><\/p>\n
\u2014 Eduardo Rebuzzi<\/strong><\/p>\n
Na regi\u00e3o Sudeste, Bastos destacou que a constru\u00e7\u00e3o do Contorno Ferrovi\u00e1rio da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo (Ferroanel) tamb\u00e9m beneficiar\u00e1 o Rio, desviando carga naturalmente para o porto de Itagua\u00ed (RJ). \u201c\u00c9 um porto natural, que tem um calado fant\u00e1stico e precisa ser mais explorado.\u201d<\/p>\n
Bastos avalia que a cabotagem (navega\u00e7\u00e3o na costa) \u00e9 um modal estrat\u00e9gico, devido \u00e0 extensa costa brasileira e \u00e0 presen\u00e7a de portos em quase todas as capitais. Para ele, o modelo pode reduzir custos log\u00edsticos de longa dist\u00e2ncia e diversificar a depend\u00eancia do porto de Santos.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o foi endossada por Mauro Ribeiro Viegas Filho, diretor-executivo e presidente do conselho empresarial de infraestrutura da Firjan. Para ele, a reforma tribut\u00e1ria pode colocar fim \u00e0 “guerra fiscal” e \u00e0 burocracia que trava o modal, restando apenas regulamentar a \u201cLei do Mar\u201d, projeto do governo que prev\u00ea estimular o transporte mar\u00edtimo entre portos brasileiros.<\/p>\n
No segundo debate do dia, o foco foi a capacidade de a melhoria log\u00edstica promover o desenvolvimento do pa\u00eds.<\/p>\n
Leonardo Cezar Ribeiro, secret\u00e1rio nacional de transporte ferrovi\u00e1rio, disse que a complementariedade de modais \u00e9 um dos destaques do PNL. \u201cTemos a meta de dobrar a capacidade de participa\u00e7\u00e3o das ferrovias na matriz do pa\u00eds. Isso vem<\/p>\n
para a integra\u00e7\u00e3o dos modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, tentando tamb\u00e9m endere\u00e7ar gargalos ambientais e regulat\u00f3rios. \u201cTemos hoje no Brasil um ciclo hist\u00f3rico de investimentos em infraestrutura, mas ainda h\u00e1 um espa\u00e7o para investir no setor de transporte, seja rodovi\u00e1rio, seja ferrovi\u00e1rio. Precisamos atrair capital de longo prazo. A expans\u00e3o de log\u00edstica que planejamos significa tamb\u00e9m um redesenho estrutural da economia\u201d, disse.<\/p>\n
Na mesma linha, o presidente da Federa\u00e7\u00e3o do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (Fetranscarga), Eduardo Rebuzzi, refor\u00e7ou que os modais ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio devem se apoiar: \u201cPrecisamos de um equil\u00edbrio na nossa matriz de transporte. O rodovi\u00e1rio \u00e9 complementar. Precisamos tamb\u00e9m da cabotagem e do ferrovi\u00e1rio. Assim, nossa economia vai crescer\u201d.<\/p>\n
Tamb\u00e9m na conversa, Ulisses Oliveira, diretor de assuntos corporativos e sustentabilidade do Porto Sudeste, destacou a necessidade de diversificar o uso de portos no pa\u00eds, para que n\u00e3o haja uma sobrecarga no porto de Santos.<\/p>\n
O Porto Sudeste, que \u00e9 parte do Complexo de Itagua\u00ed, tem integra\u00e7\u00e3o com duas rodovias e capacidade de integrar a regi\u00e3o Sudeste, na vis\u00e3o do diretor. \u201cQuando olhamos para a malha portu\u00e1ria do pa\u00eds, a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de existir somente um porto [o de Santos]. \u00c9 um ativo importante, mas temos outros. H\u00e1 uma tese de que o porto de Santos pode chegar a um limite, e que sem isso o Brasil n\u00e3o poderia mais escoar cargas. Isso n\u00e3o \u00e9 verdade.\u201d<\/p>\n
Eduardo Kantz, diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais e ESG da Prumo, que tamb\u00e9m participou do painel, avalia que a integra\u00e7\u00e3o entre rodovias, ferrovias e portos, al\u00e9m de minerodutos e gasodutos, \u00e9 fundamental para destravar o investimento industrial: \u201cS\u00e3o modelos fundamentais para que haja desenvolvimento econ\u00f4mico e social\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: Valor Data: 27\/11\/2025 Na busca para que seja mais que um programa de governo, o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 tem sido ajustado para se transformar em uma pol\u00edtica de Estado, conforme especialistas do setor. Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, o PNL deve ser \u201cperene e est\u00e1vel\u201d. A previs\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":86710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-91499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nLog\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/abifer.org.br\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: Valor Data: 27\/11\/2025 Na busca para que seja mais que um programa de governo, o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 tem sido ajustado para se transformar em uma pol\u00edtica de Estado, conforme especialistas do setor. Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, o PNL deve ser \u201cperene e est\u00e1vel\u201d. A previs\u00e3o […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-28T21:02:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ABIFER\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"http:\/\/abifer.org.br\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#website\",\"url\":\"http:\/\/abifer.org.br\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/abifer.org.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"width\":1024,\"height\":1024},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage\",\"url\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/\",\"name\":\"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-11-28T21:02:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-28T21:02:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"http:\/\/abifer.org.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f\"},\"headline\":\"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes\",\"datePublished\":\"2025-11-28T21:02:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-28T21:02:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage\"},\"wordCount\":1038,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/abifer\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/abifer.org.br\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes","og_description":"Fonte: Valor Data: 27\/11\/2025 Na busca para que seja mais que um programa de governo, o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 tem sido ajustado para se transformar em uma pol\u00edtica de Estado, conforme especialistas do setor. Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, o PNL deve ser \u201cperene e est\u00e1vel\u201d. A previs\u00e3o […]","og_url":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2025-11-28T21:02:11+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"ABIFER","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#organization","name":"ABIFER","url":"http:\/\/abifer.org.br\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#website","url":"http:\/\/abifer.org.br\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/abifer.org.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","width":1024,"height":1024},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage","url":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/","name":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes","isPartOf":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage"},"datePublished":"2025-11-28T21:02:11+00:00","dateModified":"2025-11-28T21:02:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"http:\/\/abifer.org.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes"}]},{"@type":"Article","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage"},"author":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f"},"headline":"Log\u00edstica deve ter plano \u2018perene e est\u00e1vel\u2019, diz secret\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes","datePublished":"2025-11-28T21:02:11+00:00","dateModified":"2025-11-28T21:02:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#webpage"},"wordCount":1038,"publisher":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#organization"},"image":{"@id":"http:\/\/abifer.org.br\/en\/logistica-deve-ter-plano-perene-e-estavel-diz-secretario-do-ministerio-dos-transportes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/abifer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91499\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=91499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91499\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":91500,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91499\/revisions\/91500\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86710\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=91499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=91499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=91499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}