{"id":92197,"date":"2026-01-15T19:11:09","date_gmt":"2026-01-15T22:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92197"},"modified":"2026-01-15T19:11:09","modified_gmt":"2026-01-15T22:11:09","slug":"extensao-do-metro-ate-guarulhos-ja-tem-3-pocos-sendo-escavados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/extensao-do-metro-ate-guarulhos-ja-tem-3-pocos-sendo-escavados\/","title":{"rendered":"Extens\u00e3o do metr\u00f4 at\u00e9 Guarulhos j\u00e1 tem 3 po\u00e7os sendo escavados"},"content":{"rendered":"
Fonte: Via Trolebus\r\nData: 15\/01\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
As obras de expans\u00e3o da Linha 2-Verde do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo avan\u00e7am no trecho que vai da Penha at\u00e9 a regi\u00e3o da Rodovia Presidente Dutra. De acordo com o mais recente relat\u00f3rio de empreendimentos da companhia, tr\u00eas po\u00e7os j\u00e1 est\u00e3o com escava\u00e7\u00f5es em andamento ao longo da extens\u00e3o de 6,2 quil\u00f4metros da futura amplia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os trabalhos ocorrem nos po\u00e7os Carlos Meira, Basuca e na \u00e1rea da futura esta\u00e7\u00e3o Penha de Fran\u00e7a, que integra a segunda fase do projeto de expans\u00e3o da linha. A escava\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o marca o in\u00edcio efetivo das obras subterr\u00e2neas do novo trecho.<\/p>\n
Segundo o coordenador de obras do Metr\u00f4, Danilo Rodrigues, a esta\u00e7\u00e3o Penha de Fran\u00e7a j\u00e1 alcan\u00e7ou entre 13 e 14 metros de profundidade. Em entrevista \u00e0 revista O Empreiteiro, ele explicou que o avan\u00e7o das escava\u00e7\u00f5es permitir\u00e1, nos pr\u00f3ximos meses e ao longo do in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano, a intensifica\u00e7\u00e3o das obras em diferentes frentes, viabilizando a futura integra\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde com o munic\u00edpio de Guarulhos.<\/p>\n
A amplia\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde dever\u00e1 beneficiar diretamente os bairros da Penha e Tiquatira, na zona leste da capital paulista, al\u00e9m de regi\u00f5es como Ponte Grande e Vila Augusta, em Guarulhos. O novo trecho tamb\u00e9m ampliar\u00e1 as op\u00e7\u00f5es de deslocamento para usu\u00e1rios das Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM, que se deslocam diariamente em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Avenida Paulista ou \u00e0 zona sul de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Com o novo eixo, o Metr\u00f4 espera redistribuir parte do fluxo concentrado de passageiros atualmente observado nas Linhas 3-Vermelha do Metr\u00f4 e 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, que hoje concentram a liga\u00e7\u00e3o radial do sistema metroferrovi\u00e1rio. A expans\u00e3o tamb\u00e9m dever\u00e1 contribuir para a reorganiza\u00e7\u00e3o dos fluxos de viagens realizadas por \u00f4nibus e ve\u00edculos individuais, que utilizam os principais corredores vi\u00e1rios da regi\u00e3o.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea ainda a implanta\u00e7\u00e3o de equipamentos de integra\u00e7\u00e3o intermodal ao longo de todo o novo trecho, especialmente com os servi\u00e7os de \u00f4nibus. Com um tra\u00e7ado em formato de arco, a expans\u00e3o da Linha 2-Verde ter\u00e1 caracter\u00edstica de liga\u00e7\u00e3o perimetral, criando novas op\u00e7\u00f5es de deslocamento dentro da malha metrovi\u00e1ria e reduzindo a press\u00e3o sobre linhas j\u00e1 saturadas, como a 3-Vermelha e a 1-Azul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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