{"id":92282,"date":"2026-01-23T15:26:38","date_gmt":"2026-01-23T18:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92282"},"modified":"2026-01-23T15:26:38","modified_gmt":"2026-01-23T18:26:38","slug":"dinheiro-privado-em-ferrovias-governo-federal-endurece-fiscalizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/dinheiro-privado-em-ferrovias-governo-federal-endurece-fiscalizacao\/","title":{"rendered":"Dinheiro privado em ferrovias: governo federal endurece fiscaliza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/noticias.r7.com\/prisma\/r7-planalto\/dinheiro-privado-em-ferrovias-ministerio-dos-transportes-endurece-fiscalizacao-23012026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: R7\r\nData: 23\/01\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p><em>Pasta quer produ\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios e acompanhamento dos recursos investidos<\/em><\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio dos Transportes vai acompanhar de perto os recursos privados investidos em ferrovias brasileiras. Em portaria publicada nesta sexta-feira (23), a pasta endureceu as regras de controle e fiscaliza\u00e7\u00e3o dessas verbas.<\/p>\n<p>Agora, os valores com origem em acordos firmados entre\u00a0governo\u00a0e concession\u00e1rias ferrovi\u00e1rias, assinados muitas vezes para encerrar disputas administrativas ou judiciais, ser\u00e3o monitorados.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a\u00a0medida\u00a0pode levar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos custos de produtos e do transporte de cargas, bem como \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n<p>As novas regras estipulam, por exemplo, que bilh\u00f5es de reais parados ou sem destina\u00e7\u00e3o clara, que acabam na mira de \u00f3rg\u00e3os de controle, s\u00f3 poder\u00e3o ser usados em projetos estrat\u00e9gicos para o pa\u00eds.<\/p>\n<p>A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) ficar\u00e1 respons\u00e1vel pelo monitoramento dos recursos e ter\u00e1 de publicar relat\u00f3rios trimestrais com detalhes dos valores, dos rendimentos financeiros e do andamento dos projetos.<\/p>\n<p>Caso as quantias n\u00e3o sejam aplicadas conforme as regras ou dentro dos prazos definidos, o dinheiro poder\u00e1 ser recolhido ao Tesouro Nacional.<\/p>\n<p><strong>Entenda<\/strong><\/p>\n<p>Embora os recursos em quest\u00e3o sejam privados, eles s\u00e3o usados para melhorar a malha ferrovi\u00e1ria de interesse da Uni\u00e3o, em obras de amplia\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o de trechos ou aumento da capacidade log\u00edstica.<\/p>\n<p>Com as altera\u00e7\u00f5es, esses recursos dever\u00e3o ser destinados apenas para projetos oficiais de planejamento, como o PNL (Plano Nacional de Log\u00edstica) e o PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento).<\/p>\n<p>A Portaria tamb\u00e9m cria um Comit\u00ea de Governan\u00e7a de Recursos Ferrovi\u00e1rios, formado por representantes do Minist\u00e9rio dos Transportes, da ANTT e da Infra S.A.<\/p>\n<p>O grupo ser\u00e1 respons\u00e1vel por aprovar quais projetos poder\u00e3o receber valores e por resolver conflitos relacionados \u00e0 gest\u00e3o dos investimentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: R7 Data: 23\/01\/2026 Pasta quer produ\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios e acompanhamento dos recursos investidos O Minist\u00e9rio dos Transportes vai acompanhar de perto os recursos privados investidos em ferrovias brasileiras. 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