{"id":92508,"date":"2026-02-09T18:34:15","date_gmt":"2026-02-09T21:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92508"},"modified":"2026-02-09T18:34:15","modified_gmt":"2026-02-09T21:34:15","slug":"antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/","title":{"rendered":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira"},"content":{"rendered":"
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes\r\nData: 05\/02\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu, nesta quarta-feira (5\/2), uma delega\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel da Russian Railways (RZD) para discutir uma coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica estrat\u00e9gica visando o desenvolvimento do setor ferrovi\u00e1rio no Brasil. O encontro, realizado na sede da ANTT, em Bras\u00edlia, foi marcado pelo interc\u00e2mbio de experi\u00eancias entre a diretoria da Ag\u00eancia e Sergey Pavlov, primeiro vice-diretor da gigante estatal russa, considerada uma das tr\u00eas maiores companhias de transporte ferrovi\u00e1rio do mundo. O diretor da ANTT, Lucas Asfor, conduziu a reuni\u00e3o estrat\u00e9gica.<\/p>\n
O objetivo foi alinhar parcerias que permitam ao Brasil importar a expertise russa em duas frentes principais, que \u00e9 a tecnologia de monitoramento unificado de cargas e a forma\u00e7\u00e3o acad\u00eamica especializada de engenheiros e t\u00e9cnicos para o setor.<\/p>\n
Em sua fala, o diretor da ANTT, Lucas Asfor, destacou a import\u00e2ncia de estreitar la\u00e7os com na\u00e7\u00f5es que possuem ferrovias consolidadas como modal priorit\u00e1rio. Para ele, a iniciativa vai al\u00e9m de uma visita protocolar, servindo como ponto de partida para a formaliza\u00e7\u00e3o de acordos que tragam inova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria e operacional. “A ANTT busca absorver as melhores pr\u00e1ticas internacionais para impulsionar os investimentos que est\u00e3o sendo feitos no setor, visando dar tra\u00e7\u00e3o aos novos projetos e aprimorar as concess\u00f5es existentes”, disse.<\/p>\n
Gigante dos trilhos<\/strong><\/p>\n
Os n\u00fameros apresentados por Sergey Pavlov dimensionam o peso da experi\u00eancia russa. A RZD transporta anualmente mais de 1,2 bilh\u00e3o de toneladas de carga e 1,3 bilh\u00e3o de passageiros. Na R\u00fassia, as ferrovias s\u00e3o respons\u00e1veis por 85% de todo o transporte de cargas do pa\u00eds, uma realidade que contrasta com a matriz brasileira, onde o modal oscila entre 15% e 20%.<\/p>\n
Pavlov explicou que o diferencial da efici\u00eancia russa reside na vis\u00e3o sist\u00eamica. Segundo o executivo, a R\u00fassia entende o transporte como um organismo \u00fanico. Para isso, desenvolveram um Centro de Monitoramento Integrado que controla n\u00e3o apenas os trens, mas a conex\u00e3o com os portos e o transporte rodovi\u00e1rio. O sistema garante que a composi\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria chegue ao porto exatamente no momento em que o navio est\u00e1 pronto para receber a carga, eliminando gargalos e atrasos. A proposta russa \u00e9 auxiliar o Brasil a criar um modelo semelhante de controle de tr\u00e1fego em tempo real, adaptado \u00e0 realidade nacional.<\/p>\n
Educa\u00e7\u00e3o e Tecnologia<\/strong><\/p>\n
Outro pilar da coopera\u00e7\u00e3o discutida foi a capacita\u00e7\u00e3o profissional. A R\u00fassia possui nove institui\u00e7\u00f5es de ensino superior dedicadas exclusivamente \u00e0 engenharia e opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, al\u00e9m de universidades corporativas. Pavlov ofereceu o apoio da RZD e dos pa\u00edses do BRICS para a implementa\u00e7\u00e3o de cursos de especializa\u00e7\u00e3o e at\u00e9 a estrutura\u00e7\u00e3o de uma universidade ferrovi\u00e1ria no Brasil, argumentando que profissionais qualificados s\u00e3o a chave para o sucesso e seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O gerente de regula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da ANTT, Fernando Feitosa, tamb\u00e9m participou da reuni\u00e3o pontuou que, embora o Brasil opere majoritariamente sob o modelo de concess\u00f5es privadas, diferentemente do modelo estatal russo, a tecnologia de gest\u00e3o e a necessidade de integra\u00e7\u00e3o s\u00e3o universais. “O Brasil possui hoje uma malha de cerca de 30 mil quil\u00f4metros e 16 concess\u00f5es, mas enfrenta o desafio hist\u00f3rico da falta de integra\u00e7\u00e3o entre as malhas e com outros modais”, disse.<\/p>\n
Ele enfatizou ainda que conhecer o funcionamento da regula\u00e7\u00e3o e do controle de tr\u00e1fego russo \u00e9 fundamental para a revis\u00e3o regulat\u00f3ria que a ANTT vem promovendo. A ideia \u00e9 aplicar essas tecnologias para aumentar a sinergia entre as concession\u00e1rias e melhorar a previsibilidade log\u00edstica.<\/p>\n
Pr\u00f3ximos passos<\/strong><\/p>\n
O encontro terminou com a defini\u00e7\u00e3o de uma agenda de trabalho. Ficaram pr\u00e9-estabelecidas visitas t\u00e9cnicas de servidores da ANTT \u00e0 R\u00fassia para conhecer in loco o Centro de Controle e as universidades corporativas, al\u00e9m da formata\u00e7\u00e3o de cursos online para a capacita\u00e7\u00e3o dos t\u00e9cnicos brasileiros. A troca de informa\u00e7\u00f5es visa acelerar a moderniza\u00e7\u00e3o do setor, utilizando a tecnologia para transformar o potencial ferrovi\u00e1rio brasileiro em efici\u00eancia log\u00edstica real.<\/p>\n
 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes Data: 05\/02\/2026 A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu, nesta quarta-feira (5\/2), uma delega\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel da Russian Railways (RZD) para discutir uma coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica estrat\u00e9gica visando o desenvolvimento do setor ferrovi\u00e1rio no Brasil. O encontro, realizado na sede da ANTT, em Bras\u00edlia, foi marcado pelo interc\u00e2mbio de experi\u00eancias […]<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":86710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-92508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes Data: 05\/02\/2026 A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu, nesta quarta-feira (5\/2), uma delega\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel da Russian Railways (RZD) para discutir uma coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica estrat\u00e9gica visando o desenvolvimento do setor ferrovi\u00e1rio no Brasil. O encontro, realizado na sede da ANTT, em Bras\u00edlia, foi marcado pelo interc\u00e2mbio de experi\u00eancias […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-09T21:34:15+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ABIFER\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"width\":1024,\"height\":1024},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/\",\"name\":\"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2026-02-09T21:34:15+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T21:34:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f\"},\"headline\":\"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira\",\"datePublished\":\"2026-02-09T21:34:15+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T21:34:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage\"},\"wordCount\":722,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/abifer\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/abifer.org.br\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira","og_description":"Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes Data: 05\/02\/2026 A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu, nesta quarta-feira (5\/2), uma delega\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel da Russian Railways (RZD) para discutir uma coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica estrat\u00e9gica visando o desenvolvimento do setor ferrovi\u00e1rio no Brasil. O encontro, realizado na sede da ANTT, em Bras\u00edlia, foi marcado pelo interc\u00e2mbio de experi\u00eancias […]","og_url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2026-02-09T21:34:15+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"ABIFER","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","width":1024,"height":1024},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/","name":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage"},"datePublished":"2026-02-09T21:34:15+00:00","dateModified":"2026-02-09T21:34:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f"},"headline":"ANTT e Ferrovias Russas debatem coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para modernizar malha ferrovi\u00e1ria brasileira","datePublished":"2026-02-09T21:34:15+00:00","dateModified":"2026-02-09T21:34:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#webpage"},"wordCount":722,"publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-e-ferrovias-russas-debatem-cooperacao-tecnica-para-modernizar-malha-ferroviaria-brasileira\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bandeira-brasil.webp","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/90c38c3286f60a11b363834930f79a1f","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/abifer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92508\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=92508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92508\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":92509,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92508\/revisions\/92509\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86710\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=92508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=92508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=92508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}