{"id":92510,"date":"2026-02-09T18:36:21","date_gmt":"2026-02-09T21:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92510"},"modified":"2026-02-09T18:36:21","modified_gmt":"2026-02-09T21:36:21","slug":"malha-oeste-ms-pode-voltar-a-ter-trens-de-passageiros-apos-revitalizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/malha-oeste-ms-pode-voltar-a-ter-trens-de-passageiros-apos-revitalizacao\/","title":{"rendered":"Malha Oeste: MS pode voltar a ter trens de passageiros ap\u00f3s revitaliza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/brasil\/cidades\/malha-oeste-reacende-memorias-e-esperanca-de-volta-de-trens-de-passageiros-em-ms\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Campo Grande News\r\nData: 06\/02\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>A expectativa pela retomada da Malha Oeste ferrovi\u00e1ria trouxe \u00e0 tona n\u00e3o apenas proje\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e econ\u00f4micas, mas tamb\u00e9m um sentimento coletivo de saudosismo em Mato Grosso do Sul, estado que teve sua ocupa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento fortemente ligados aos trilhos. O clima nost\u00e1lgico marcou os discursos do governador Eduardo Riedel (PP) e do ministro dos Transportes, Renan Calheiros Filho, durante o evento que anunciou avan\u00e7os no processo de concess\u00e3o da ferrovia.<\/p>\n<p>Ao lembrar do papel hist\u00f3rico da ferrovia, Riedel destacou que a Malha Oeste vai al\u00e9m de um projeto de infraestrutura. \u201cA Malha Oeste n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 fundamental para o atual est\u00e1gio de desenvolvimento do Estado, mas ela traz ao sul-mato-grossense um sentimento de retomada do desenvolvimento. Esse Estado foi constru\u00eddo em cima de ferrovia\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Em tom saudosista, o governador ilustrou lembran\u00e7as que fazem parte da mem\u00f3ria de gera\u00e7\u00f5es. \u201cQuem viveu no Estado n\u00e3o pegou um trem no sentido leste ou oeste, cantando as belezas do Mato Grosso do Sul e ajudando esse crescimento? Quem n\u00e3o comeu uma chipa em uma esta\u00e7\u00e3o? Quem n\u00e3o lembra da RFFSA, que vinha l\u00e1 de Bauru e chegava em Corumb\u00e1, no cora\u00e7\u00e3o do Pantanal?\u201d, disse, ao destacar a liga\u00e7\u00e3o emocional da popula\u00e7\u00e3o com o transporte ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>Riedel tamb\u00e9m apontou que a retomada da Malha Oeste abre novas possibilidades log\u00edsticas para o Estado. \u201cA ferrovia chega hoje a um s\u00edtio de produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio gigantesco, em Corumb\u00e1, com 14 milh\u00f5es de toneladas que saem pela hidrovia. Com a Malha Oeste funcionando, abre-se um novo canal log\u00edstico tamb\u00e9m para o min\u00e9rio e outros produtos, conectando com a rota rodovi\u00e1ria Bioce\u00e2nica, que vem de Porto Murtinho\u201d, explicou. Segundo ele, a ferrovia permitir\u00e1 \u201cuma integra\u00e7\u00e3o de modais e log\u00edsticos\u201d, fortalecendo a competitividade estadual.<\/p>\n<p>Questionado sobre a possibilidade de retomada do transporte de passageiros, o ministro Renan Calheiros Filho afirmou que o tema est\u00e1 no horizonte, mas depende da reconstru\u00e7\u00e3o da ferrovia. \u201cS\u00f3 d\u00e1 para transportar pessoas depois que a gente tem a rede\u201d, disse. Ele explicou que a atual estrutura impede esse tipo de opera\u00e7\u00e3o. \u201cHoje, a rede existente tem dois problemas: a bitola estreita, que faz o trem andar muito devagar, e o fato de passar dentro das cidades, com muitas curvas.\u201d<\/p>\n<p>Renan Filho reconheceu o v\u00ednculo emocional da popula\u00e7\u00e3o com os trens. \u201cTodo mundo tem uma liga\u00e7\u00e3o emocional com a ferrovia. O governador colocou isso muito bem aqui\u201d, afirmou, ao comentar o tom nost\u00e1lgico das falas no evento. Segundo o ministro, ap\u00f3s a revitaliza\u00e7\u00e3o com bitola larga, o debate sobre passageiros pode avan\u00e7ar. \u201cFeita a rede nova, o Brasil pode discutir primeiro o transporte de VLT dentro das grandes cidades e depois a liga\u00e7\u00e3o entre cidades.\u201d<\/p>\n<p>O ministro refor\u00e7ou que a principal mudan\u00e7a ser\u00e1 a reconex\u00e3o do Estado \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional. \u201cO fato \u00e9 que o Mato Grosso do Sul ser\u00e1 religado \u00e0 malha nacional. Est\u00e1 desligado desde que muita gente deixou de andar de trem\u201d, afirmou, ao destacar o simbolismo do projeto para o Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Campo Grande News Data: 06\/02\/2026 A expectativa pela retomada da Malha Oeste ferrovi\u00e1ria trouxe \u00e0 tona n\u00e3o apenas proje\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e econ\u00f4micas, mas tamb\u00e9m um sentimento coletivo de saudosismo em Mato Grosso do Sul, estado que teve sua ocupa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento fortemente ligados aos trilhos. 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