{"id":92514,"date":"2026-02-09T18:43:32","date_gmt":"2026-02-09T21:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92514"},"modified":"2026-02-11T15:52:49","modified_gmt":"2026-02-11T18:52:49","slug":"arauco-da-inicio-a-construcao-de-shortline-ferroviaria-do-projeto-sucuriu-em-inocencia-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/arauco-da-inicio-a-construcao-de-shortline-ferroviaria-do-projeto-sucuriu-em-inocencia-ms\/","title":{"rendered":"Arauco d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de shortline ferrovi\u00e1ria do Projeto Sucuri\u00fa, em Inoc\u00eancia (MS)"},"content":{"rendered":"
Fonte: Revista Ferrovi\u00e1ria\r\nData: 09\/02\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A Arauco realizou na sexta-feira, 6 de fevereiro<\/strong>, o lan\u00e7amento da\u00a0pedra fundamental da ferrovia do Projeto Sucuri\u00fa<\/strong>, em\u00a0Inoc\u00eancia (MS)<\/strong>, marcando o in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio que conectar\u00e1 a futura unidade industrial da companhia \u00e0 malha nacional. O empreendimento \u00e9 apresentado como a\u00a0primeira shortline do Brasil estruturada ap\u00f3s o novo marco regulat\u00f3rio ferrovi\u00e1rio<\/strong>, refor\u00e7ando o avan\u00e7o de investimentos privados em infraestrutura log\u00edstica no pa\u00eds.<\/p>\n
A cerim\u00f4nia reuniu executivos da empresa e autoridades, incluindo o\u00a0ministro dos Transportes, Renan Filho<\/strong>, a\u00a0ministra do Planejamento e Or\u00e7amento, Simone Tebet<\/strong>, a\u00a0senadora Tereza Cristina<\/strong>, o\u00a0diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio<\/strong>, al\u00e9m do\u00a0governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel<\/strong>, do\u00a0prefeito de Inoc\u00eancia, Ant\u00f4nio \u00c2ngelo Garcia dos Santos (Toninho da Cofap)<\/strong>\u00a0e do\u00a0presidente executivo da IB\u00c1, Paulo Hartung<\/strong>.<\/p>\n
Tamb\u00e9m participaram empresas parceiras do projeto, como AFRY, CONSTRUCAP, COMEXPORT, EPYA, GBMX, RANDON, RUMO, al\u00e9m de fornecedores estrat\u00e9gicos do setor, entre eles\u00a0Cavan, CBFA, Harsco, Retesp\u00a0e tamb\u00e9m associa\u00e7\u00f5es importantes como o\u00a0IHHA.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n
Segundo a Arauco, a ado\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio dever\u00e1 trazer ganhos operacionais e ambientais expressivos, com potencial de\u00a0redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 94% das emiss\u00f5es de CO?<\/strong>\u00a0associadas ao transporte e a retirada de aproximadamente\u00a0190 viagens di\u00e1rias de caminh\u00f5es<\/strong>\u00a0das rodovias da regi\u00e3o. O investimento estimado \u00e9 de\u00a0R$ 2,4 bilh\u00f5es<\/strong>\u00a0e o projeto prev\u00ea a opera\u00e7\u00e3o com\u00a026 locomotivas<\/strong>,\u00a0721 vag\u00f5es<\/strong>\u00a0e composi\u00e7\u00f5es com capacidade para transportar at\u00e9\u00a09.600 toneladas<\/strong>.<\/p>\n
O tra\u00e7ado contempla\u00a045 km de linha f\u00e9rrea<\/strong>, al\u00e9m de\u00a09 km dentro da planta industrial<\/strong>, seguindo paralelamente \u00e0s rodovias\u00a0MS-377<\/strong>\u00a0e\u00a0MS-240<\/strong>\u00a0at\u00e9 a conex\u00e3o com a\u00a0Rumo Malha Norte<\/strong>. A previs\u00e3o \u00e9 que as obras gerem cerca de\u00a0mil postos de trabalho<\/strong>\u00a0e sejam conclu\u00eddas\u00a0at\u00e9 o fim de 2027<\/strong>, em alinhamento ao in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica.<\/p>\n
\n
Para o presidente da Arauco Brasil, Carlos Altimiras<\/strong>, o projeto representa mais do que uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica:<\/figure>\n<\/div>\n
\u201cQuando falamos em conectar, falamos de algo maior do que infraestrutura. Falamos em levar o Brasil, o Mato Grosso do Sul e a cidade de Inoc\u00eancia ao mundo. De transformar um territ\u00f3rio produtivo em refer\u00eancia global, capaz de inserir a celulose brasileira de forma competitiva nos principais mercados internacionais.\u201d<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o de\u00a0Alberto Pagano<\/strong>, diretor de Log\u00edstica e Suprimentos da Arauco Celulose Brasil, a ferrovia simboliza a materializa\u00e7\u00e3o de um planejamento de longo prazo:<\/p>\n
\u201cHoje, ao lan\u00e7armos a Pedra Fundamental dessa linha f\u00e9rrea, mostramos que sonhos bem planejados saem do papel, e quando saem do papel, movem desenvolvimento, sustentabilidade e futuro.\u201d<\/p>\n
O\u00a0CEO da Rumo, Pedro Palma<\/strong>, destacou os impactos log\u00edsticos e ambientais da conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria:<\/p>\n
\u201cA vis\u00e3o de longo prazo da Arauco e a confian\u00e7a depositada na Rumo com esta conex\u00e3o ao corredor ferrovi\u00e1rio de exporta\u00e7\u00e3o pelo Porto de Santos contribuem para alavancar a competitividade e a sustentabilidade da cadeia produtiva da celulose. Desta forma, o pa\u00eds refor\u00e7a seu protagonismo global neste mercado e o estado de Mato Grosso do Sul se consolida com o maior exportador, por meio de uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica eficiente, segura e de baixo carbono.\u201d<\/p>\n
Para o\u00a0diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio<\/strong>, o projeto reflete a import\u00e2ncia da regula\u00e7\u00e3o no est\u00edmulo ao investimento:<\/p>\n
\u201cProjetos bem estruturados e uma regula\u00e7\u00e3o bem feita trazem tudo o que o investidor, nacional ou estrangeiro, busca: estabilidade, previsibilidade e seguran\u00e7a jur\u00eddica. E isso significa integra\u00e7\u00e3o multimodal, tornando o Brasil eficiente \u2018da porteira para dentro\u2019 e \u2018da porteira para fora\u2019. Quem ganha com isso \u00e9 o Brasil e os brasileiros.\u201d<\/p>\n
J\u00e1 o\u00a0ministro dos Transportes, Renan Filho<\/strong>, ressaltou o papel estrat\u00e9gico da ferrovia:<\/p>\n
\u201cA ferrovia significa uma nova rota para o desenvolvimento. \u00c9 a reintegra\u00e7\u00e3o do Estado do Mato Grosso do Sul com a malha ferrovi\u00e1ria nacional. Hoje \u00e9 um dia marcante para o Estado, para o pa\u00eds e para a Arauco, e eu tenho muito felicidade de estar aqui.\u201d<\/p>\n
O\u00a0governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel<\/strong>, destacou o ambiente institucional que viabilizou o empreendimento:<\/p>\n
\u201cEste \u00e9 um grande projeto, fruto de um Estado que possui um ambiente de neg\u00f3cios que atrai investimentos privados e que governa com uma vis\u00e3o clara de desenvolvimento e crescimento.\u201d
\nSegundo ele,
\n\u201cO Governo do Estado continuar\u00e1 sendo parceiro de Inoc\u00eancia e da Arauco para viabilizar essa infraestrutura que consolida o Mato Grosso do Sul como protagonista global no setor de florestas plantadas e transforma o imenso potencial da nossa regi\u00e3o em oportunidades reais para a popula\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n
O\u00a0prefeito de Inoc\u00eancia, Ant\u00f4nio \u00c2ngelo Garcia dos Santos<\/strong>, enfatizou a coopera\u00e7\u00e3o entre os setores p\u00fablico e privado:<\/p>\n
\u201cQuero destacar a import\u00e2ncia das parcerias que tornaram este projeto poss\u00edvel. O di\u00e1logo com a Arauco, com o Governo do Estado, com o Governo Federal e com as demais institui\u00e7\u00f5es envolvidas foi fundamental para que este marco se tornasse realidade. Quando h\u00e1 coopera\u00e7\u00e3o, os projetos saem do papel. Em breve, veremos locomotivas e vag\u00f5es cruzando este territ\u00f3rio, n\u00e3o apenas como s\u00edmbolo de progresso, mas como parte de uma hist\u00f3ria que avan\u00e7a com muito trabalho e responsabilidade.\u201d<\/p>\n
\n
N\u00fameros do Projeto Sucuri\u00fa \u2013 Ferrovia e Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n
    \n
  • Investimento previsto:<\/strong>\u00a0R$ 2,4 bilh\u00f5es<\/li>\n
  • Extens\u00e3o ferrovi\u00e1ria total:<\/strong>\u00a054 km\n
      \n
    • 9 km internos na planta industrial<\/li>\n
    • 45 km at\u00e9 a conex\u00e3o com a malha existente<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • Conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria:<\/strong>\u00a0Rumo Malha Norte<\/li>\n
    • Material rodante:<\/strong>\u00a026 locomotivas Wabtec e 721 vag\u00f5es Randon<\/li>\n
    • Capacidade por composi\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a0at\u00e9 9.600 toneladas<\/li>\n
    • Redu\u00e7\u00e3o estimada do transporte rodovi\u00e1rio:<\/strong>\u00a0cerca de 190 caminh\u00f5es\/dia<\/li>\n
    • Redu\u00e7\u00e3o potencial de emiss\u00f5es:<\/strong>\u00a0at\u00e9 94% de CO?<\/li>\n
    • Empregos gerados nas obras:<\/strong>\u00a0cerca de 1.000<\/li>\n
    • Conclus\u00e3o prevista:<\/strong>\u00a0final de 2027<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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