{"id":92516,"date":"2026-02-09T18:50:18","date_gmt":"2026-02-09T21:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92516"},"modified":"2026-02-11T15:51:11","modified_gmt":"2026-02-11T18:51:11","slug":"minas-geras-as-novas-locomotivas-produzidas-no-brasil-pela-empresa-progress-rail-serao-utilizadas-no-transporte-de-cargas-gerais-incluindo-produtos-siderurgicos-e-minerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/minas-geras-as-novas-locomotivas-produzidas-no-brasil-pela-empresa-progress-rail-serao-utilizadas-no-transporte-de-cargas-gerais-incluindo-produtos-siderurgicos-e-minerais\/","title":{"rendered":"Minas Geras | As novas locomotivas, produzidas no Brasil pela empresa Progress Rail, ser\u00e3o utilizadas no transporte de cargas gerais, incluindo produtos sider\u00fargicos e minerais."},"content":{"rendered":"
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes\r\nData: 09\/02\/2026<\/strong><\/em><\/a><\/pre>\n
Entrega de novas locomotivas amplia a capacidade da malha e fortalece o escoamento de produtos estrat\u00e9gicos para a economia nacional<\/p>\n
Os trilhos que cortam o interior de Minas Gerais ganharam refor\u00e7o nesta segunda-feira (9). O secret\u00e1rio Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Ribeiro, acompanhou, em Sete Lagoas (MG), a entrega de oito novas locomotivas que passam a operar na Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), amplia a capacidade de transporte de cargas e refor\u00e7a a moderniza\u00e7\u00e3o do setor ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n
Os equipamentos fazem parte do plano de investimentos da concession\u00e1ria VLI voltado ao fortalecimento da log\u00edstica ferrovi\u00e1ria nacional.<\/p>\n
\u201cCom investimento de R$ 200 milh\u00f5es, os equipamentos s\u00e3o de alta pot\u00eancia e contam com tecnologia que permite mapear a geometria da via e tornar a opera\u00e7\u00e3o mais eficiente, al\u00e9m de oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho, com mais conforto e seguran\u00e7a.\u201d, afirmou o secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Ribeiro.<\/p>\n
\u00a0A ferrovia \u00e9 corredor log\u00edstico essencial para o escoamento de cargas essenciais \u00e0 economia brasileira, como soja, milho, farelo de soja, a\u00e7\u00facar, fertilizantes e derivados de petr\u00f3leo.<\/p>\n
\n
As novas locomotivas, produzidas no Brasil pela empresa Progress Rail, ser\u00e3o utilizadas no transporte de cargas gerais, incluindo produtos sider\u00fargicos e minerais.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
\u201cNos \u00faltimos tr\u00eas anos, a VLI adquiriu 27 locomotivas em Minas Gerais, com investimentos de cerca de R$ 600 milh\u00f5es. Esse movimento faz parte de um esfor\u00e7o cont\u00ednuo, em conjunto com o Minist\u00e9rio dos Transportes, a ANTT e demais \u00f3rg\u00e3os, para viabilizar a renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o e estruturar o maior projeto de investimento ferrovi\u00e1rio do pa\u00eds. Quando esse processo for conclu\u00eddo, o volume de recursos ser\u00e1 o maior j\u00e1 visto em concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias\u201d, destacou o CEO da VLI, F\u00e1bio Marchiori.<\/p>\n
Expans\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria<\/strong><\/p>\n
O Governo do Brasil tem avan\u00e7ado na amplia\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio na matriz de transportes brasileira. Em novembro de 2025, o Minist\u00e9rio dos Transportes lan\u00e7ou a Pol\u00edtica Nacional de Concess\u00f5es Ferrovi\u00e1rias, que estabelece diretrizes de planejamento, governan\u00e7a e sustentabilidade para o setor, al\u00e9m de um novo modelo de financiamento que combina recursos p\u00fablicos e privados.<\/p>\n
A pol\u00edtica permitiu a estrutura\u00e7\u00e3o da maior carteira ferrovi\u00e1ria da hist\u00f3ria recente do pa\u00eds, com previs\u00e3o de oito leil\u00f5es de concess\u00e3o que abrangem mais de 9 mil quil\u00f4metros de ferrovias. A expectativa \u00e9 atrair cerca de R$ 140 bilh\u00f5es em investimentos, com potencial de at\u00e9 R$ 600 bilh\u00f5es ao longo da vig\u00eancia dos contratos.<\/p>\n
\u201cO governo do presidente Lula, sob a lideran\u00e7a do ministro Renan Filho, tem atuado para trazer investimentos hist\u00f3ricos em infraestrutura. Estamos batendo recordes de aportes no modal ferrovi\u00e1rio e nunca se investiu tanto em infraestrutura no pa\u00eds. Essa pol\u00edtica \u00e9 econ\u00f4mica e estrat\u00e9gica: gera emprego, renda, inova\u00e7\u00e3o, produtividade e competitividade. O futuro do pa\u00eds passa pelos trilhos\u201d, ressaltou Leonardo Ribeiro.<\/p>\n
Entre os projetos previstos est\u00e3o o Anel Ferrovi\u00e1rio do Sudeste (EF-118), a Ferrogr\u00e3o, o Corredor Leste-Oeste, a Malha Oeste e os corredores da Malha Sul.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste (Fico) ultrapassou 35% de execu\u00e7\u00e3o em 2025, consolidando-se como eixo estrat\u00e9gico para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola. A ferrovia conectar\u00e1 Goi\u00e1s a Mato Grosso e ser\u00e1 integrada \u00e0 Ferrovia Norte-Sul (FNS).<\/p>\n
No Centro-Oeste, avan\u00e7am ainda as a\u00e7\u00f5es para a opera\u00e7\u00e3o plena da FNS e da FCA, al\u00e9m de estudos para novas liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias estaduais em Goi\u00e1s, com trechos entre Mineiros, Jata\u00ed, Rio Verde, Barra do Gar\u00e7as e Acre\u00fana.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 muito tempo o Brasil n\u00e3o tinha um norte t\u00e3o claro para o desenvolvimento ferrovi\u00e1rio, com projetos maduros, novos leil\u00f5es e expectativa muito positiva para os pr\u00f3ximos anos. Esse movimento representa mais capacidade, mais efici\u00eancia log\u00edstica, redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e a transfer\u00eancia de cargas das rodovias para os trilhos, beneficiando diretamente a economia nacional\u201d, afirmou o diretor-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF), Davi Barreto.<\/p>\n
Renova\u00e7\u00e3o da FCA<\/strong><\/p>\n
Alinhado \u00e0 estrat\u00e9gia de fortalecimento do transporte ferrovi\u00e1rio, o Minist\u00e9rio dos Transportes atua no aprimoramento dos processos de renova\u00e7\u00e3o antecipada das concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n
A\u00a0Portaria n\u00ba 532\/2024<\/a>\u00a0diretrizes para conferir maior previsibilidade e foco em investimentos estruturantes nos contratos de concess\u00e3o, incluindo o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica.<\/p>\n
O processo de renova\u00e7\u00e3o da FCA prev\u00ea investimentos de R$ 13,82 bilh\u00f5es em Capex, al\u00e9m de impactos econ\u00f4micos expressivos, como a gera\u00e7\u00e3o estimada de mais de 200 mil empregos diretos, indiretos e por efeito de renda.<\/p>\n
\u201cPol\u00edticas p\u00fablicas bem delimitadas e direcionadas est\u00e3o possibilitando a retomada dos investimentos no setor ferrovi\u00e1rio, inclusive em processos complexos como a renova\u00e7\u00e3o antecipada da FCA, que atravessa oito estados e mais de 250 munic\u00edpios. \u00c9 um movimento que se traduz na gera\u00e7\u00e3o de emprego, renda e desenvolvimento, com impacto direto em Minas Gerais\u201d, destacou o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio.<\/p>\n
A atua\u00e7\u00e3o conjunta do Minist\u00e9rio e da ANTT tem assegurado o avan\u00e7o do processo, atualmente em fase final de an\u00e1lise, com foco na moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura e na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de transporte.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que o novo contrato, com vig\u00eancia de 30 anos, entre em vigor antes do encerramento do contrato atual, previsto para agosto de 2026, assegurando a continuidade das opera\u00e7\u00f5es e o fortalecimento de um corredor log\u00edstico estrat\u00e9gico para o pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes Data: 09\/02\/2026 Entrega de novas locomotivas amplia a capacidade da malha e fortalece o escoamento de produtos estrat\u00e9gicos para a economia nacional Os trilhos que cortam o interior de Minas Gerais ganharam refor\u00e7o nesta segunda-feira (9). 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