{"id":92868,"date":"2026-03-02T16:35:00","date_gmt":"2026-03-02T19:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=92868"},"modified":"2026-03-02T16:35:00","modified_gmt":"2026-03-02T19:35:00","slug":"novo-vlt-de-campinas-tera-audiencia-publica-no-segundo-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/novo-vlt-de-campinas-tera-audiencia-publica-no-segundo-semestre\/","title":{"rendered":"Novo VLT de Campinas ter\u00e1 audi\u00eancia p\u00fablica no segundo semestre"},"content":{"rendered":"
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Fonte: Via Trolebus\r\nData: 02\/03\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Governo de S\u00e3o Paulo planeja lan\u00e7ar a audi\u00eancia p\u00fablica do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) na regi\u00e3o de Campinas no segundo semestre deste ano. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo secret\u00e1rio de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, durante coletiva de imprensa realizada na \u00faltima sexta-feira (27).<\/p>\n
A rede ter\u00e1 44 km de extens\u00e3o e deve realizar liga\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas, conectando-se ao Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte \u2014 que liga Campinas a S\u00e3o Paulo \u2014 e ao Aeroporto Internacional de Viracopos. O projeto contempla dois ramais de 22 km cada, com um total de 18 esta\u00e7\u00f5es, beneficiando tr\u00eas munic\u00edpios e cerca de 1,6 milh\u00e3o de pessoas. Al\u00e9m do impacto na mobilidade, a iniciativa deve gerar aproximadamente 3 mil empregos.<\/p>\n
Or\u00e7ado em R$ 4,5 bilh\u00f5es, o VLT interligar\u00e1 as cidades de Campinas, Hortol\u00e2ndia e Sumar\u00e9. Segundo o cronograma do governo, a previs\u00e3o para o lan\u00e7amento do edital, a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o e a assinatura do contrato \u00e9 para 2027.<\/p>\n
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O projeto de Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) para a Regi\u00e3o Metropolitana de Campinas tem como uma de suas principais metas otimizar a conex\u00e3o entre a \u00e1rea central e o Aeroporto Internacional de Viracopos, reduzindo o percurso para menos de 30 minutos. Al\u00e9m disso, o plano contempla um trajeto ferrovi\u00e1rio at\u00e9 Sumar\u00e9, com dura\u00e7\u00e3o estimada em 40 minutos. As informa\u00e7\u00f5es fazem parte de um documento interno sobre o empreendimento obtido pelo Via Trolebus<\/b>.<\/div>\n
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Conforme detalhado no material, a expectativa \u00e9 que as composi\u00e7\u00f5es circulem com uma velocidade m\u00e9dia de 42 km\/h. Esse desempenho permitiria completar o trajeto at\u00e9 o terminal aeroportu\u00e1rio em 27 minutos, enquanto a viagem entre Campinas e Sumar\u00e9 levaria cerca de 36 minutos.<\/p>\n
O planejamento estabelece diretrizes estrat\u00e9gicas, como a integra\u00e7\u00e3o regional entre os munic\u00edpios de Campinas, Hortol\u00e2ndia e Sumar\u00e9, conectando-os ao futuro Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte. O sistema funcionar\u00e1 como um modal de m\u00e9dia capacidade, apresentando um ramal exclusivo para Viracopos. O estudo tamb\u00e9m foca na viabilidade econ\u00f4mica, na expans\u00e3o da rede de transporte p\u00fablico e no potencial de revitaliza\u00e7\u00e3o urbana ao longo das vias atendidas.<\/p>\n
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Outros objetivos centrais do projeto incluem oferecer uma alternativa ao transporte rodovi\u00e1rio para quem se desloca ao aeroporto, visando diminuir o volume de autom\u00f3veis nas ruas, a emiss\u00e3o de poluentes e os congestionamentos. A proposta prev\u00ea ainda uma forte integra\u00e7\u00e3o com as linhas de \u00f4nibus e o corredor BRT, garantindo acessibilidade ao aeroporto em harmonia com o Plano de Mobilidade Urbana da cidade.<\/div>\n
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