{"id":93160,"date":"2026-03-26T15:05:44","date_gmt":"2026-03-26T18:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=93160"},"modified":"2026-03-26T15:05:44","modified_gmt":"2026-03-26T18:05:44","slug":"projeto-do-trem-entre-gramado-e-porto-alegre-ganha-nova-autorizacao-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/projeto-do-trem-entre-gramado-e-porto-alegre-ganha-nova-autorizacao-ambiental\/","title":{"rendered":"Projeto do trem entre Gramado e Porto Alegre ganha nova autoriza\u00e7\u00e3o ambiental"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/gauchazh.clicrbs.com.br\/colunistas\/jocimar-farina\/noticia\/2026\/03\/projeto-do-trem-entre-gramado-e-porto-alegre-ganha-nova-autorizacao-ambiental-cmn4lgk2w00bq01jekd6plg9k.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Ga\u00facha - Zero Hora\r\nData: 24\/03\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>O projeto de uma nova ferrovia que reconectar\u00e1 a Regi\u00e3o Metropolitana \u00e0 Serra Ga\u00facha ganhou mais uma permiss\u00e3o. A Funda\u00e7\u00e3o Estadual de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (Fepam) emitiu uma autoriza\u00e7\u00e3o para levantamento detalhado dos animais que habitam os 83 quil\u00f4metros de trilhos entre Porto Alegre e Gramado.<\/p>\n<p>A empresa Sultrens Transportes Ferrovi\u00e1rios ter\u00e1 o prazo de um ano para fazer os estudos. Durante este per\u00edodo, campanhas precisar\u00e3o ser realizadas em todas as esta\u00e7\u00f5es do ano para identificar peixes, anf\u00edbios, r\u00e9pteis, aves e mam\u00edferos na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O documento da Fepam estabelece regras r\u00edgidas para o trabalho de campo. O estudo \u00e9 fundamental para que o impacto ambiental da obra seja dimensionado e mitigado.<\/p>\n<p>H\u00e1 previs\u00e3o de realoca\u00e7\u00e3o das esp\u00e9cies caso haja conflito com as obras. O levantamento tamb\u00e9m dever\u00e1 considerar animais de h\u00e1bitos noturnos.<\/p>\n<p>A Sultrens dever\u00e1 enviar relat\u00f3rios trimestrais sobre o andamento das atividades. A Fepam j\u00e1 havia assinado o termo de refer\u00eancia para elabora\u00e7\u00e3o do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (RIMA) do trem.<\/p>\n<p>O protocolo de licenciamento foi a primeira etapa das licen\u00e7as que precisavam ser analisadas. Depois desta etapa, vem a avalia\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a pr\u00e9via, que dir\u00e1 se o projeto atende \u00e0s condi\u00e7\u00f5es ambientais.<\/p>\n<p>O projeto tamb\u00e9m j\u00e1 recebeu parecer favor\u00e1vel da Procuradoria-Geral do Estado (PGE). A Secretaria Estadual de Log\u00edstica e Transportes j\u00e1 est\u00e1 avaliando a viabilidade do tra\u00e7ado da ferrovia.<\/p>\n<p>Dentro do governo, o projeto tinha acompanhamento do ent\u00e3o secret\u00e1rio estadual de Desenvolvimento Econ\u00f4mico (Sedec), Ernani Polo, e agora \u00e9 de responsabilidade de Leandro Evaldt. O investimento ser\u00e1 executado com recursos 100% privados.<\/p>\n<p><strong>Tra\u00e7ado<\/strong><\/p>\n<p>A defini\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ado dever\u00e1 ocorrer at\u00e9 junho. Tr\u00eas tra\u00e7ados foram estudados e o caminho mais curto foi escolhido. Saindo da regi\u00e3o do aeroporto Salgado Filho, o trem passaria por \u00e1reas rurais de Canoas, Esteio, S\u00e3o Leopoldo, Novo Hamburgo, Parob\u00e9, Araric\u00e1, Nova Hartz e Santa Maria do Herval, chegando a Gramado.<\/p>\n<p><strong>Prazos<\/strong><\/p>\n<p>Se todas as etapas forem cumpridas dentro dos prazos, a licen\u00e7a pr\u00e9via poder\u00e1 ser emitida em abril de 2028.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima etapa \u00e9 obter a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 que essa autoriza\u00e7\u00e3o venha at\u00e9 maio de 2029. Com o documento em m\u00e3os, as empresas poder\u00e3o dar in\u00edcio \u00e0s obras.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o dever\u00e1 durar mais dois anos e nove meses, ou seja, at\u00e9 fevereiro de 2032. Com o final dos trabalhos, a linha passar\u00e1 por um per\u00edodo de seis meses de testes. A expectativa \u00e9 que, depois disso, o sistema j\u00e1 esteja em opera\u00e7\u00e3o normal.<\/p>\n<p><strong>Tempo de viagem<\/strong><\/p>\n<p>A ideia \u00e9 que a viagem seja feita em pouco mais de uma hora, fugindo dos congestionamentos das rodovias da Regi\u00e3o Metropolitana. O sistema foi concebido para captar um m\u00ednimo de 10% dos turistas que sobem a Serra em dire\u00e7\u00e3o a Gramado e Canela.<\/p>\n<p>Na primeira avalia\u00e7\u00e3o feita, n\u00e3o haver\u00e1 pontos de parada. Por\u00e9m, se os estudos complementares apontarem que uma regi\u00e3o possa potencializar o investimento, uma esta\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria poder\u00e1 ser criada.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 que o trem tenha viagem entre 8h e 1h. Cada viagem poder\u00e1 transportar at\u00e9 250 passageiros. Se for vi\u00e1vel, durante o final da noite e madrugada, a linha poder\u00e1 ser usada para o transporte de carga.<\/p>\n<p>A viagem entre Porto Alegre e Gramado de trem j\u00e1 ocorreu no s\u00e9culo passado. A linha f\u00e9rrea foi desativada em 1963.<\/p>\n<p><strong>Investimento privado<\/strong><\/p>\n<p>O investimento previsto \u00e9 de R$ 4,5 bilh\u00f5es. Uma lei federal de 2021 estimula empresas, com autoriza\u00e7\u00e3o dos governos, a desenvolverem projetos, realizarem obras e fazerem a opera\u00e7\u00e3o de linhas de transporte ferrovi\u00e1rio. Se o projeto for viabilizado, a concess\u00e3o poder\u00e1 ter at\u00e9 99 anos, segundo a lei federal.<\/p>\n<p>Somente em desapropria\u00e7\u00f5es, o c\u00e1lculo estimado indica que ser\u00e3o investidos 10% do total para o desenvolvimento do projeto. Mas o principal desafio ser\u00e1 vencer os 800 metros de desn\u00edvel da Serra. Para que o trem consiga passar pela regi\u00e3o, a inclina\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 em um trecho de 12 quil\u00f4metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Ga\u00facha &#8211; Zero Hora Data: 24\/03\/2026 O projeto de uma nova ferrovia que reconectar\u00e1 a Regi\u00e3o Metropolitana \u00e0 Serra Ga\u00facha ganhou mais uma permiss\u00e3o. A Funda\u00e7\u00e3o Estadual de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (Fepam) emitiu uma autoriza\u00e7\u00e3o para levantamento detalhado dos animais que habitam os 83 quil\u00f4metros de trilhos entre Porto Alegre e Gramado. 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