{"id":93178,"date":"2026-03-26T15:44:31","date_gmt":"2026-03-26T18:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=93178"},"modified":"2026-03-26T15:44:31","modified_gmt":"2026-03-26T18:44:31","slug":"cetesb-destrava-investimento-de-r-671-mi-da-agis-para-estacao-da-linha-19-do-metro-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/cetesb-destrava-investimento-de-r-671-mi-da-agis-para-estacao-da-linha-19-do-metro-de-sp\/","title":{"rendered":"Cetesb destrava investimento de R$ 671 mi da Agis para esta\u00e7\u00e3o da linha 19 do metr\u00f4 de SP"},"content":{"rendered":"
Fonte: Folha S. Paulo\r\nData: 25\/03\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo) concedeu licen\u00e7a ambiental \u00e0 Agis, concession\u00e1ria da Linha 19-Celeste do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, para iniciar as obras da Esta\u00e7\u00e3o Dutra, em Guarulhos, na Grande S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O investimento previsto para essa esta\u00e7\u00e3o, que ter\u00e1 27 metros de profundidade, ser\u00e1 de R$ 671 milh\u00f5es. O prazo de execu\u00e7\u00e3o da obra \u00e9 de seis anos. O custo estimado total da linha 19 ser\u00e1 de R$ 20 bilh\u00f5es, dividido em tr\u00eas lotes de obras civis. A previs\u00e3o de t\u00e9rmino \u00e9 em 2033.<\/p>\n
O in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o foi aprovado com condicionantes impostas pela Cetesb. Entre elas, medidas de controle de poeira e ru\u00eddo, gest\u00e3o do material retirado das escava\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es de drenagem urbana, como jardins de chuva e pisos perme\u00e1veis.<\/p>\n
Para obter a licen\u00e7a, o projeto passou por estudos ambientais. Foram avaliados os impactos das obras da regi\u00e3o.<\/p>\n
Uma das metas delimitadas pelo projeto \u00e9 o compartilhamento de estruturas entre as linhas 19-Celeste e 2-Verde. Quando estiver em opera\u00e7\u00e3o, vai ligar o centro de S\u00e3o Paulo a Guarulhos em cerca de 35 minutos, com capacidade para atender 630 mil passageiros por dia.<\/p>\n
A Agis ficou em segundo lugar na licita\u00e7\u00e3o, em setembro do ano passado. O melhor lance foi apresentado pelo Cons\u00f3rcio Nove de Julho. A vencedora seria a empresa que demonstrasse maior capacidade t\u00e9cnica pelo menor custo. A Agis pediu a desclassifica\u00e7\u00e3o do rival devido a uma exig\u00eancia t\u00e9cnica do edital. O documento pedia a comprova\u00e7\u00e3o de obras de escava\u00e7\u00e3o de t\u00faneis com a tuneladora TBM em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n
A quest\u00e3o ainda \u00e9 discutida na Justi\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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