{"id":93513,"date":"2026-04-22T09:38:09","date_gmt":"2026-04-22T12:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=93513"},"modified":"2026-04-22T09:44:46","modified_gmt":"2026-04-22T12:44:46","slug":"trivia-trens-adquire-veiculos-de-manutencao-para-renovar-trilhos-das-linhas-11-12-e-13-antes-de-assumir-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/trivia-trens-adquire-veiculos-de-manutencao-para-renovar-trilhos-das-linhas-11-12-e-13-antes-de-assumir-operacao\/","title":{"rendered":"Trivia Trens adquire ve\u00edculos de manuten\u00e7\u00e3o para renovar trilhos das linhas 11, 12 e 13 antes de assumir opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
Fonte: Metr\u00f4 CPTM\r\nData: 16\/04\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A concession\u00e1ria Trivia Trens adquiriu um conjunto de m\u00e1quinas ferrovi\u00e1rias para a renova\u00e7\u00e3o da via permanente das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que ser\u00e3o assumidas pela empresa no segundo semestre em regime de opera\u00e7\u00e3o assistida. A compra faz parte das obriga\u00e7\u00f5es previstas no contrato de concess\u00e3o firmado em 2025.<\/p>\n
O contrato foi assinado com a fabricante austr\u00edaca Plasser & Theurer e inclui dois equipamentos principais: a renovadora de vias SMD 80, voltada \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o de trilhos, dormentes e lastro, e a desguarnecedora de lastro RM 80, utilizada para limpeza e reaproveitamento da brita sem necessidade de desmontagem da via.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n
Segundo a empresa, o uso do maquin\u00e1rio permite reduzir o tempo de execu\u00e7\u00e3o de obras mais complexas. A estimativa \u00e9 que seja poss\u00edvel renovar cerca de dois quil\u00f4metros de trilhos em aproximadamente 36 horas, com menor necessidade de interdi\u00e7\u00e3o da via.<\/p>\n
Os equipamentos ser\u00e3o utilizados dentro de um plano de renova\u00e7\u00e3o que prev\u00ea a recupera\u00e7\u00e3o de 173 quil\u00f4metros de trilhos, substitui\u00e7\u00e3o de 290 mil dormentes e movimenta\u00e7\u00e3o de 309 mil metros c\u00fabicos de brita ao longo da concess\u00e3o.<\/p>\n
A Trivia assume as linhas do Alto Tiet\u00ea em julho, mas as m\u00e1quinas s\u00f3 devem entrar em opera\u00e7\u00e3o no segundo semestre de 2027. At\u00e9 l\u00e1, os equipamentos ser\u00e3o produzidos na Europa, enviados ao Brasil e passar\u00e3o por adapta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica na unidade da fabricante em Hortol\u00e2ndia (SP).<\/p>\n
A concess\u00e3o das linhas 11, 12 e 13 prev\u00ea investimentos de cerca de R$ 14 bilh\u00f5es ao longo de 25 anos, incluindo a moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria e a aquisi\u00e7\u00e3o de novos sistemas e equipamentos para manuten\u00e7\u00e3o da via.<\/p>\n
A empresa tamb\u00e9m tem entre seus compromissos expandir as tr\u00eas linhas, com extens\u00f5es em Guarulhos, no Alto Tiet\u00ea e nas zonas leste e central da capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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