{"id":93843,"date":"2026-05-18T09:26:19","date_gmt":"2026-05-18T12:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=93843"},"modified":"2026-05-18T09:26:19","modified_gmt":"2026-05-18T12:26:19","slug":"brasil-aprova-marco-legal-que-pode-beneficiar-projetos-de-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/brasil-aprova-marco-legal-que-pode-beneficiar-projetos-de-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Brasil aprova marco legal que pode beneficiar projetos de transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"
Fonte: BNAmerica<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Data:15\/05\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Brasil caminha para a cria\u00e7\u00e3o de um marco legal do transporte p\u00fablico de passageiros, que pode incentivar mais projetos no setor.<\/p>\n
A C\u00e2mara dos Deputados aprovou um projeto de lei que reformula a pol\u00edtica de transporte p\u00fablico coletivo urbano, dependendo agora apenas da san\u00e7\u00e3o presidencial para entrar em vigor.<\/p>\n
Pelo projeto de lei, recursos do tributo conhecido como Cide-Combust\u00edveis poder\u00e3o ser usados para subsidiar tarifas.<\/p>\n
O texto prev\u00ea tamb\u00e9m que “projetos poder\u00e3o ser financiados por meio de contrapartidas pagas por novos empreendimentos imobili\u00e1rios e organizadores de eventos tempor\u00e1rios ou extraordin\u00e1rios devido aos impactos gerados na mobilidade urbana, al\u00e9m de benef\u00edcios tribut\u00e1rios, opera\u00e7\u00f5es estruturadas com recursos p\u00fablicos e privados, instrumentos do mercado de capitais, linhas de bancos de desenvolvimento e receitas provenientes da comercializa\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono e compensa\u00e7\u00f5es ambientais.”<\/p>\n
A aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei foi aplaudida por lideran\u00e7as do setor.<\/p>\n
\u201cA aprova\u00e7\u00e3o do novo marco legal do transporte p\u00fablico coletivo representa um avan\u00e7o decisivo para colocar a mobilidade urbana no centro da agenda nacional,” disse Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), \u00e0 BNamericas.<\/p>\n
“O pa\u00eds cria as bases para transformar o transporte coletivo em uma pol\u00edtica de Estado, com mais planejamento, integra\u00e7\u00e3o, qualidade do servi\u00e7o, seguran\u00e7a jur\u00eddica e financiamento estruturado, permitindo que estados e munic\u00edpios tenham melhores condi\u00e7\u00f5es de garantir a continuidade da opera\u00e7\u00e3o, promover a modicidade tarif\u00e1ria e ampliar investimentos. \u00c9 uma conquista para os usu\u00e1rios, para as cidades e para o desenvolvimento urbano do pa\u00eds\u201d, acrescentou.<\/p>\n
O segmento de transporte de passageiros no Brasil ainda n\u00e3o recuperou o volume registrado antes da pandemia da COVID-19, \u00e0 medida que houve mudan\u00e7as de h\u00e1bitos da popula\u00e7\u00e3o, com expans\u00e3o do home office e das compras online.<\/p>\n
Lideran\u00e7as do setor defendem o aumento de projetos e a expans\u00e3o de redes de trens e metr\u00f4s como forma de atrair mais passageiros para o sistema.<\/p>\n
Um dos objetivos do projeto de lei \u00e9 endere\u00e7ar tais problemas, organizando projetos e pol\u00edticas p\u00fablicas coordenadas, integrando \u00f4nibus, metr\u00f4s e trens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: BNAmerica Data:15\/05\/2026 O Brasil caminha para a cria\u00e7\u00e3o de um marco legal do transporte p\u00fablico de passageiros, que pode incentivar mais projetos no setor. A C\u00e2mara dos Deputados aprovou um projeto de lei que reformula a pol\u00edtica de transporte p\u00fablico coletivo urbano, dependendo agora apenas da san\u00e7\u00e3o presidencial para entrar em vigor. 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