{"id":94143,"date":"2026-06-08T12:39:50","date_gmt":"2026-06-08T15:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=94143"},"modified":"2026-06-08T12:39:50","modified_gmt":"2026-06-08T15:39:50","slug":"concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/","title":{"rendered":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027"},"content":{"rendered":"
Fonte: Jornal de Bras\u00edlia\r\nData: 05\/06\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
 <\/p>\n
 <\/p>\n
As oito concess\u00f5es de ferrovias que o governo federal pretendia leiloar ao longo de 2026 est\u00e3o com cronogramas atrasados, e boa parte dos projetos j\u00e1 foi adiada para 2027.<\/p>\n
O plano do Minist\u00e9rio dos Transportes era levar ao mercado, neste ano, uma carteira de projetos de ferrovias de R$ 140 bilh\u00f5es em investimentos, al\u00e9m de outros R$ 516 bilh\u00f5es ligados \u00e0s opera\u00e7\u00f5es desses trechos. A agenda, adiantada pela Folha de S.Paulo em novembro do ano passado, inclu\u00eda a publica\u00e7\u00e3o do edital de cada malha e seu respectivo leil\u00e3o tr\u00eas meses depois. Nenhuma previs\u00e3o, por\u00e9m, se cumpriu, e todos os projetos est\u00e3o adiados.<\/p>\n
\n
\n
O cronograma original previa que oito projetos teriam seus editais e leil\u00f5es realizados neste ano. Apenas um nono trecho, a malha norte da Ferrovia Norte-Sul, que teria seu edital publicado em dezembro, seria objeto de leil\u00e3o em mar\u00e7o de 2027. O governo, por\u00e9m, foi obrigado a refazer o plano.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Por tr\u00e1s do atraso est\u00e3o v\u00e1rios fatores. Entre eles, a necessidade de ajustes em estudos t\u00e9cnicos, avalia\u00e7\u00e3o e elabora\u00e7\u00e3o das minutas dos editais pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) e a tramita\u00e7\u00e3o de cada projeto no TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).<\/p>\n
Questionado sobre o assunto, o Minist\u00e9rio dos Transportes afirmou que \u201cos cronogramas refletem a complexidade e o car\u00e1ter inovador da nova pol\u00edtica ferrovi\u00e1ria nacional, que envolve instrumentos in\u00e9ditos para ampliar a seguran\u00e7a jur\u00eddica, regulat\u00f3ria e financeira dos projetos\u201d.<\/p>\n
\n
\n
A mudan\u00e7a mais dr\u00e1stica envolve tr\u00eas projetos ligados \u00e0 antiga Malha Sul, que ter\u00e1 de ser quase toda reconstru\u00edda. At\u00e9 o in\u00edcio do ano, a previs\u00e3o era de que os corredores Paran\u00e1-Santa Catarina, Rio Grande e Mercosul seriam leiloados em dezembro deste ano. Agora, na melhor das hip\u00f3teses, os tr\u00eas leil\u00f5es ficar\u00e3o para mar\u00e7o de 2027.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
J\u00e1 a extens\u00e3o norte da Ferrovia Norte-Sul, trecho entre A\u00e7ail\u00e2ndia (MA) e Barcarena (PA), foi adiada em sete meses, passando de mar\u00e7o para outubro de 2027.<\/p>\n
Outros dois projetos cruciais da carteira ? o Corredor Oeste-Leste (Fico-Fiol) e a Ferrogr\u00e3o ? foram reprogramados para ir a leil\u00e3o apenas em dezembro deste ano, o que joga mais incertezas sobre este cronograma.<\/p>\n
O plano original previa que a Fico-Fiol e seus 1.647 quil\u00f4metros, entre Caetit\u00e9 (BA) e \u00c1gua Boa (MT), fossem oferecidos em leil\u00e3o da B3 em agosto deste ano. J\u00e1 a Ferrogr\u00e3o, desenhada para ligar Itaituba (PA) a Sinop (MT) em 933 quil\u00f4metros, tinha previs\u00e3o de ir a mercado em setembro.<\/p>\n
Da lista dos nove projetos, portanto, sobram tr\u00eas ferrovias que, at\u00e9 o momento, d\u00e3o sinais mais claros de que podem ter objeto de leil\u00e3o em 2026, apesar dos atrasos j\u00e1 confirmados.<\/p>\n
O Anel Ferrovi\u00e1rio Sudeste (EF-118) iria a leil\u00e3o em junho, mas at\u00e9 o momento n\u00e3o teve seu edital publicado. A oferta foi reprogramada para setembro. Com 245,95 quil\u00f4metros (na fase obrigat\u00f3ria da concess\u00e3o), a ferrovia ser\u00e1 constru\u00edda do zero e ligar\u00e1 S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, no norte fluminense, a Santa Leopoldina, no Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
J\u00e1 o Corredor Minas-Rio, que tinha previs\u00e3o de ser leiloado em abril, segue em an\u00e1lise no TCU. Seu leil\u00e3o foi reprogramado para outubro, quando Brasil ir\u00e1 \u00e0s urnas escolher o pr\u00f3ximo presidente da Rep\u00fablica.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia, aparece a j\u00e1 existente Ferrovia Malha Oeste, que tinha leil\u00e3o agendado para julho e, agora, tem previs\u00e3o de ser oferecida em novembro. O trecho prev\u00ea a reconstru\u00e7\u00e3o de 1.593 quil\u00f4metros, interligando Corumb\u00e1 (MS) a Mairinque (SP).<\/p>\n
NOVA PROGRAMA\u00c7\u00c3O<\/h3>\n
Os novos prazos passaram a ser apresentados para investidores nacionais e estrangeiros.<\/p>\n
Entre as medidas adotadas pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, est\u00e3o mecanismos de investimentos cruzados, aportes com recursos do or\u00e7amento federal e garantias via FDIRS (Fundo de Desenvolvimento da Infraestrutura Regional Sustent\u00e1vel), al\u00e9m de interoperabilidade entre as malhas e redu\u00e7\u00e3o de risco de demanda.<\/p>\n
\u201cO Minist\u00e9rio dos Transportes trabalha para publicar, no segundo semestre deste ano, pelo menos cinco editais estrat\u00e9gicos para o setor ferrovi\u00e1rio: EF-118, Malha Oeste, Ferrogr\u00e3o, Fico-Fiol e o chamamento p\u00fablico da Minas-Rio\u201d, afirmou a pasta.<\/p>\n
O novo modelo de concess\u00e3o, disse a pasta, tem sido constru\u00eddo com o TCU, a ANTT, a AGU (Advocacia-Geral da Uni\u00e3o), a ANTF (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios) e o CFC (Conselho Federal de Contabilidade), para estrutura\u00e7\u00e3o dos projetos.<\/p>\n
\u201cO chamamento p\u00fablico da Minas-Rio tamb\u00e9m ser\u00e1 o primeiro processo do setor ferrovi\u00e1rio voltado \u00e0 destina\u00e7\u00e3o de trechos devolvidos por meio de contratos de autoriza\u00e7\u00e3o, servindo como refer\u00eancia para uma carteira de 28 novos chamamentos p\u00fablicos simplificados previstos para o segundo semestre\u201d, informou o MT.<\/p>\n
Para Olivier Girard, s\u00f3cio-diretor da Macroinfra, consultoria especializada em infraestrutura de transportes, o atraso n\u00e3o surpreende, porque o governo n\u00e3o tem o controle de diversos fatores externos que afetam os projetos ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n
\u201cSabemos que h\u00e1 ferrovias novas na carteira, mas outras s\u00e3o antigas e ter\u00e3o de ser refeitas. A oferta desses trechos que est\u00e3o sendo devolvidos precisa ter costuras bem-feitas para atrair novos investidores, sen\u00e3o podem ter um leil\u00e3o vazio\u201d, diz Girard. \u201c\u00c9 melhor fazer o processo com calma e bem-feito, mesmo que atrase um pouco, do que colocar algo no mercado que n\u00e3o atraia ningu\u00e9m e isso leve a mais dois, tr\u00eas anos de novos estudos.\u201d<\/p>\n
Na arena das atuais concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias, o governo Lula tem conseguido avan\u00e7ar em uma s\u00e9rie de acordos de renova\u00e7\u00e3o, inclusive revendo contratos assinadas na gest\u00e3o Bolsonaro, mas considerados pouco vantajosos para a Uni\u00e3o e o pr\u00f3prio setor.<\/p>\n
Os acordos envolvem as ferrovias operadas pela Vale, a EFC (Estrada de Ferro Caraj\u00e1s) e a Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas (EFVM); al\u00e9m de projetos da MRS, da Rumo e da VLI, que opera a FCA (Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: Jornal de Bras\u00edlia Data: 05\/06\/2026     As oito concess\u00f5es de ferrovias que o governo federal pretendia leiloar ao longo de 2026 est\u00e3o com cronogramas atrasados, e boa parte dos projetos j\u00e1 foi adiada para 2027. O plano do Minist\u00e9rio dos Transportes era levar ao mercado, neste ano, uma carteira de projetos de ferrovias […]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":92535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-94143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nConcess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: Jornal de Bras\u00edlia Data: 05\/06\/2026     As oito concess\u00f5es de ferrovias que o governo federal pretendia leiloar ao longo de 2026 est\u00e3o com cronogramas atrasados, e boa parte dos projetos j\u00e1 foi adiada para 2027. O plano do Minist\u00e9rio dos Transportes era levar ao mercado, neste ano, uma carteira de projetos de ferrovias […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-08T15:39:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Assessoria de Imprensa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/\",\"name\":\"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2026-06-08T15:39:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T15:39:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\"},\"headline\":\"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027\",\"datePublished\":\"2026-06-08T15:39:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T15:39:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage\"},\"wordCount\":1039,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\",\"name\":\"Assessoria de Imprensa\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027","og_description":"Fonte: Jornal de Bras\u00edlia Data: 05\/06\/2026     As oito concess\u00f5es de ferrovias que o governo federal pretendia leiloar ao longo de 2026 est\u00e3o com cronogramas atrasados, e boa parte dos projetos j\u00e1 foi adiada para 2027. O plano do Minist\u00e9rio dos Transportes era levar ao mercado, neste ano, uma carteira de projetos de ferrovias […]","og_url":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2026-06-08T15:39:50+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"Assessoria de Imprensa","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage","url":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/","name":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage"},"datePublished":"2026-06-08T15:39:50+00:00","dateModified":"2026-06-08T15:39:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef"},"headline":"Concess\u00f5es de ferrovias atrasam, e governo empurra leil\u00f5es para 2027","datePublished":"2026-06-08T15:39:50+00:00","dateModified":"2026-06-08T15:39:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#webpage"},"wordCount":1039,"publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/concessoes-de-ferrovias-atrasam-e-governo-empurra-leiloes-para-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef","name":"Assessoria de Imprensa","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94143\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18091994\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=94143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94143\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":94144,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94143\/revisions\/94144\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92535\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=94143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=94143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=94143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}