{"id":94491,"date":"2026-06-25T11:00:55","date_gmt":"2026-06-25T14:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=94491"},"modified":"2026-06-25T11:00:55","modified_gmt":"2026-06-25T14:00:55","slug":"presidente-da-portos-rs-projeta-expansao-em-rio-grande-e-defende-fortalecimento-das-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/presidente-da-portos-rs-projeta-expansao-em-rio-grande-e-defende-fortalecimento-das-ferrovias\/","title":{"rendered":"Presidente da Portos RS projeta expans\u00e3o em Rio Grande e defende fortalecimento das ferrovias"},"content":{"rendered":"
Fonte: Zero Hora\r\nData: 23\/06\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
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H\u00e1 13 dias \u00e0 frente da Portos RS, o presidente F\u00e1bio Machado afirmou que o Porto de Rio Grande mant\u00e9m trajet\u00f3ria de crescimento mesmo diante das incertezas do cen\u00e1rio internacional.\u00a0Em entrevista ao programa Ga\u00facha Atualidade<\/strong><\/a>, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (23), ele destacou que a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos portos p\u00fablicos administrados pela estatal bateu recorde entre janeiro e maio deste ano.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 A situa\u00e7\u00e3o geopol\u00edtica sempre impacta de forma muito forte. Mas n\u00f3s temos excelentes not\u00edcias \u2014 afirmou.<\/p>\n<\/div>\n
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Segundo Machado, os portos de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre movimentaram 17,594 milh\u00f5es de toneladas nos primeiros cinco meses de 2026, volume 5,15% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado. No intervalo, mais de 1,3 mil embarca\u00e7\u00f5es passaram pelos terminais ga\u00fachos.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 A Portos RS se consolida como uma mola propulsora, como um motor da economia do Rio Grande do Sul \u2014 disse.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Nomeado para a presid\u00eancia da empresa p\u00fablica neste m\u00eas, Machado afirmou que chega ao cargo com conhecimento pr\u00e9vio da estrutura por ter integrado o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. Entre as prioridades da gest\u00e3o, citou a dragagem, o fortalecimento do distrito industrial e a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 Toda empresa p\u00fablica precisa ter uma finalidade social. O norte \u00e9 gerar emprego, renda e fomentar a economia \u2014 afirmou.<\/p>\n<\/div>\n
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Busca por aproxima\u00e7\u00e3o com a comunidade<\/h3>\n<\/div>\n
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O presidente tamb\u00e9m destacou o projeto Minha Cidade Tem Porto, iniciativa voltada \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o entre a popula\u00e7\u00e3o e a atividade portu\u00e1ria. Segundo ele, mais de 600 pessoas trabalham diariamente apenas na unidade de Rio Grande.<\/p>\n<\/div>\n
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Machado afirmou que o objetivo \u00e9 reduzir o distanciamento hist\u00f3rico entre a cidade e o complexo portu\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 A popula\u00e7\u00e3o foi se afastando dos seus portos. O que buscamos \u00e9 uma aproxima\u00e7\u00e3o para que as pessoas tenham consci\u00eancia da import\u00e2ncia deles. Praticamente tudo o que temos pr\u00f3ximo passou por um porto \u2014 declarou.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrovias preocupam autoridade portu\u00e1ria<\/h3>\n<\/div>\n
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Questionado sobre o futuro da malha ferrovi\u00e1ria ga\u00facha, tema que vem mobilizando empresas e autoridades do setor log\u00edstico, Machado afirmou que a Portos RS est\u00e1 elaborando estudos para contribuir com o debate sobre a futura concess\u00e3o das ferrovias da Malha Sul.<\/p>\n<\/div>\n
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Segundo ele, os modelos de concess\u00e3o precisam garantir equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro e contemplar adequadamente os riscos do contrato.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 As concess\u00f5es t\u00eam que buscar uma finalidade p\u00fablica e uma finalidade econ\u00f4mica. O que n\u00e3o se est\u00e1 verificando agora \u2014 afirmou.<\/p>\n<\/div>\n
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A discuss\u00e3o ocorre em meio \u00e0s tratativas do governo federal para definir o futuro da malha atualmente operada pela Rumo Log\u00edstica. Hoje, apenas a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Cruz Alta e Rio Grande permanece em opera\u00e7\u00e3o regular no Estado.<\/p>\n<\/div>\n
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Porto de Arroio do Sal<\/h3>\n<\/div>\n
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Sobre o projeto do Porto Meridional, previsto para Arroio do Sal, Machado evitou tratar o empreendimento como concorrente direto do Porto de Rio Grande. Segundo ele, investimentos em infraestrutura log\u00edstica s\u00e3o bem-vindos para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Estado.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 Qualquer tipo de investimento no Estado \u00e9 extremamente bem-vindo. Fomenta a economia e gera emprego \u2014 afirmou.<\/p>\n<\/div>\n
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Machado ressaltou, por\u00e9m, que o projeto deve observar todos os estudos ambientais e de impacto exigidos pelos \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n<\/div>\n
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Ao ser questionado sobre eventual perda de competitividade do Porto de Rio Grande, ele descartou preocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n
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\u2014 N\u00e3o tenho esse temor.\u00a0O Porto de Rio Grande vai se consolidar cada vez mais\u00a0<\/strong>e atrair cada vez mais investimentos \u2014 disse.<\/p>\n<\/div>\n
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