{"id":94495,"date":"2026-06-25T11:09:55","date_gmt":"2026-06-25T14:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=94495"},"modified":"2026-06-25T11:09:55","modified_gmt":"2026-06-25T14:09:55","slug":"ferrovia-de-mt-elevara-competitividade-no-transporte-de-graos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/ferrovia-de-mt-elevara-competitividade-no-transporte-de-graos\/","title":{"rendered":"Ferrovia de MT elevar\u00e1 competitividade no transporte de gr\u00e3os"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/noticias.uol.com.br\/ultimas-noticias\/agencia-estado\/2026\/06\/24\/ferrovia-de-mt-elevara-competitividade-no-transporte-de-graos.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: UOL\r\nData: 24\/06\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>A recente entrega do primeiro trecho da Ferrovia de Mato Grosso (FMT), em Dom Aquino (MT), deve reduzir a necessidade de transporte rodovi\u00e1rio de cargas agropecu\u00e1rias em favor dos trilhos. Com isso, o setor agropecu\u00e1rio mato-grossense ampliar\u00e1 sua competitividade, garantiu ao\u00a0<b>Broadcast Agro<\/b>\u00a0o diretor de Novos Neg\u00f3cios &amp; Tecnologia Comercial da Rumo, Igor Figueiredo, nos bastidores do evento World Agri-Tech South America, realizado hoje em S\u00e3o Paulo.A etapa inaugurada consiste em 162 quil\u00f4metros de ferrovia em novo tra\u00e7ado, entre Rondon\u00f3polis e Dom Aquino (MT), com investimentos superiores a R$ 5 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Segundo a companhia, a Ferrovia Estadual de Mato Grosso, quando conclu\u00edda, dever\u00e1 somar mais de 700 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ligando Rondon\u00f3polis a Lucas do Rio Verde, com um ramal para Cuiab\u00e1, todos munic\u00edpios mato-grossenses.Al\u00e9m da ferrovia, a Rumo entregou o terminal ferrovi\u00e1rio da BR-070, em Dom Aquino, que ter\u00e1 capacidade para movimentar at\u00e9 10 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano.<\/p>\n<p>O complexo inicia as opera\u00e7\u00f5es em fase de comissionamento, com testes e opera\u00e7\u00f5es assistidas ao longo dos pr\u00f3ximos meses.Figueiredo explicou ainda que a estrutura reposiciona o fluxo log\u00edstico local. Segundo ele, o monitoramento indica que cerca de 160 quil\u00f4metros que antes eram percorridos por rodovia passar\u00e3o para a ferrovia. &#8220;Isso \u00e9 mais competitividade, com maior qualidade tamb\u00e9m da carga transportada, e menos emiss\u00f5es de CO2&#8221;, afirmou o executivo, que ainda destacou que as regi\u00f5es mais ao norte de Mato Grosso ser\u00e3o atendidas pela nova op\u00e7\u00e3o de escoamento.<\/p>\n<p>Questionado sobre o cronograma para a execu\u00e7\u00e3o da segunda fase da ferrovia, Figueiredo informou que a companhia est\u00e1 em discuss\u00f5es sobre as datas e trabalha em alinhamento com os prazos governamentais.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: UOL Data: 24\/06\/2026 A recente entrega do primeiro trecho da Ferrovia de Mato Grosso (FMT), em Dom Aquino (MT), deve reduzir a necessidade de transporte rodovi\u00e1rio de cargas agropecu\u00e1rias em favor dos trilhos. 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