{"id":94914,"date":"2026-07-09T14:57:11","date_gmt":"2026-07-09T17:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=94914"},"modified":"2026-07-09T17:26:34","modified_gmt":"2026-07-09T20:26:34","slug":"abifer-na-midia-metro-de-brasilia-abre-licitacao-de-r1bi-para-compra-de-trens-em-meio-a-acirramento-contra-fabricantes-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/abifer-na-midia-metro-de-brasilia-abre-licitacao-de-r1bi-para-compra-de-trens-em-meio-a-acirramento-contra-fabricantes-chineses\/","title":{"rendered":"\u00a0ABIFER na m\u00eddia – Metr\u00f4 de Bras\u00edlia abre licita\u00e7\u00e3o de R$1bi para compra de trens em meio a acirramento contra fabricantes chineses"},"content":{"rendered":"
Fonte: BN Americas\r\nData: 07\/07\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
 <\/p>\n
\"Foto:
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Metr\u00f4DF<\/p><\/div>\n
O metr\u00f4 de Bras\u00edlia , na capital do Brasil, abriu o processo de licita\u00e7\u00e3o para comprar 15 trens, em um contrato estimado em cerca de R$ 1 bilh\u00e3o (US$ 195 milh\u00f5es), que tende a gerar mais um cap\u00edtulo na acirrada disputa entre fabricantes chineses e outros internacionais j\u00e1 instalados no Pa\u00eds.<\/p>\n
“O METR\u00d4-DF torna p\u00fablica a realiza\u00e7\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o presencial, com modo de disputa aberto e julgamento do tipo menor pre\u00e7o, objetivando a contrata\u00e7\u00e3o integrada de servi\u00e7o especializado de engenharia para desenvolvimento, fabrica\u00e7\u00e3o sob especifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, integra\u00e7\u00e3o, testes, comissionamento e entrega operacional de 15 (quinze) TUEs \u2013 Trens Unidade El\u00e9trica, compostos por quatro carros cada, com arranjo A+B+B+A, destinados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o no sistema metrovi\u00e1rio da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal \u2013 METR\u00d4-DF”, disse o operador de metr\u00f4 da capital do pa\u00eds, por meio do Di\u00e1rio Oficial.<\/p>\n
As empresas interessadas podem entregar suas respectivas propostas at\u00e9 o dia 15 de setembro, \u00e0s 10 horas.<\/p>\n
A compra de trens ocorre em meio a planos de expans\u00e3o do metr\u00f4. Atualmente, o metr\u00f4 do DF est\u00e1 realizando obras de expans\u00e3o da Linha 1, enquanto prepara licita\u00e7\u00e3o para amplia\u00e7\u00e3o at\u00e9 , adicionando 6 km \u00e0 rede atual e construindo novas esta\u00e7\u00f5es. Ceil\u00e2ndia<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o governo do Distrito Federal anunciou avan\u00e7os nos estudos para constru\u00e7\u00e3o da futura Linha 2, com valor estimado em R$ 20,4 bilh\u00f5es. A Linha 2 dever\u00e1 ter cerca de 60 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n
Disputas com a China<\/strong><\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o para compra dos trens em Bras\u00edlia deve gerar mais um cap\u00edtulo na intensa disputa que o setor tem visto entre fabricantes chinesas e outra sj\u00e1 estabelecidas h\u00e1 mais tempo no pa\u00eds.<\/p>\n
Em licita\u00e7\u00f5es recentes de outras operadoras de sistemas metrovi\u00e1rios e de trens de passageiros no Brasil, empresas como a chinesa\u00a0 t\u00eam ganhado tra\u00e7\u00e3o, aumentando a competi\u00e7\u00e3o para outras empresas do segmento, como a francesa , a espanhola\u00a0 e a brasileira Marcopolo, entre outras.<\/p>\n
No mais recente epis\u00f3dio da disputa entre as empresas, no come\u00e7o deste ano, a CRRC Changchun havia vencido uma licita\u00e7\u00e3o para venda de 10 trens ao metr\u00f4 de Salvador, oferecendo um pre\u00e7o de R$ 490,4 milh\u00f5es, menor que a proposta apresentada pela Alstom, de R$ 614,4 milh\u00f5es.<\/p>\n
\u00a0Em junho deste ano, a comiss\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o anunciou a desclassifica\u00e7\u00e3o da CRRC, alegando descumprimento de uma exig\u00eancia do edital relacionada ao credenciamento junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), o que resultaria na vit\u00f3ria da Alstom no contrato.<\/p>\n
Por\u00e9m, ap\u00f3s recursos apresentados pela empresa chinesa, o metr\u00f4 de Salvador publicou no Di\u00e1rio Oficial desta semana a vit\u00f3ria da CRRC Changchun.<\/p>\n
\n
Como parte de esfor\u00e7os das empresas com opera\u00e7\u00e3o a mais tempo no Brasil, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER), defende que a licita\u00e7\u00e3o em Bras\u00edlia aconte\u00e7a de forma presencial e n\u00e3o via preg\u00e3o eletr\u00f4nico.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n
“Estamos falando de um contrato que envolve um grande volume de recursos e equipamentos sofisticados. Por isso, temos que garantir total transpar\u00eancia no processo. Em preg\u00f5es eletr\u00f4nicos, muitas vezes n\u00e3o fica claro quem est\u00e1 efetivamente por tr\u00e1s das propostas apresentadas,” disse \u00e0 BNAmericas Vicente Abate, presidente da ABIFER.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Nos \u00faltimos anos, empresas chinesas t\u00eam expandido sua atua\u00e7\u00e3o em v\u00e1rias \u00e1reas no Brasil, gerando cr\u00edticas de fabricantes j\u00e1 estabelecidos no pa\u00eds, em meio a desconfian\u00e7as de que tais empresas teriam condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis de empr\u00e9stimos, impostos e custos de m\u00e3o de obra, amparadas pelo governo chin\u00eas, o que as colocaria em posi\u00e7\u00e3o competitiva vantajosa.<\/p>\n
Um dos segmentos que mais tem sofrido com a competi\u00e7\u00e3o , que tem visto elevados n\u00edveis de importa\u00e7\u00e3o afetar a produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, no segmento de ve\u00edculos, autom\u00f3veis el\u00e9tricos produzidos por empresas chinesas t\u00eam ganhado as ruas do Brasil. Recentemente, a Anfavea, associa\u00e7\u00e3o dos fabricantes de ve\u00edculos automotores do Brasil, lan\u00e7ou um manifesto pedindo ao governo federal para que n\u00e3o renovasse os benef\u00edcios para importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados pr\u00e9-montados, medida que favoreceria fabricantes chineses, inclusive a ; por\u00e9m, o governo federal renovou tais benef\u00edcios.<\/p>\n
Empresas locais veem com retic\u00eancia o crescente potencial de participantes chineses no mercado brasileiro, uma vez que tais empresas tendem a subcontratar apenas outras empresas chinesas.<\/p>\n
Por outro lado, a despeito da press\u00e3o de empresas locais e de outros pa\u00edses, o governo brasileiro v\u00ea margem limitada de atua\u00e7\u00e3o, buscando evitar tens\u00f5es diplom\u00e1ticas com a China.<\/p>\n
Atualmente, a China \u00e9 o principal parceiro comercial do Brasil e, gra\u00e7as ao apetite chin\u00eas por produtos brasileiros, o Brasil conseguiu at\u00e9 agora mitigar problemas em sua balan\u00e7a comercial em meio \u00e0s constantes exercidas pela administra\u00e7\u00e3o do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.<\/p>\n
“A presen\u00e7a chinesa em diversos contratos no Brasil realmente tem gerado desconforto entre empresas locais, mas o espa\u00e7o de atua\u00e7\u00e3o do governo brasileiro \u00e9 muito limitado. Hoje, do ponto de vista comercial, o Brasil depende de uma boa rela\u00e7\u00e3o com a China para fazer um contraponto \u00e0s constantes amea\u00e7as tarif\u00e1rias vindas dos Estados Unidos”, disse \u00e0 BNamericas Andr\u00e9 Pereira C\u00e9sar, analista pol\u00edtico da Hold Consultoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: BN Americas Data: 07\/07\/2026   O metr\u00f4 de Bras\u00edlia , na capital do Brasil, abriu o processo de licita\u00e7\u00e3o para comprar 15 trens, em um contrato estimado em cerca de R$ 1 bilh\u00e3o (US$ 195 milh\u00f5es), que tende a gerar mais um cap\u00edtulo na acirrada disputa entre fabricantes chineses e outros internacionais j\u00e1 instalados […]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":94915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-94914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00a0ABIFER na m\u00eddia - Metr\u00f4 de Bras\u00edlia abre licita\u00e7\u00e3o de R$1bi para compra de trens em meio a acirramento contra fabricantes chineses<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/abifer-na-midia-metro-de-brasilia-abre-licitacao-de-r1bi-para-compra-de-trens-em-meio-a-acirramento-contra-fabricantes-chineses\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00a0ABIFER na m\u00eddia - 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