{"id":94958,"date":"2026-07-13T13:23:38","date_gmt":"2026-07-13T16:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=94958"},"modified":"2026-07-13T13:23:38","modified_gmt":"2026-07-13T16:23:38","slug":"trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/","title":{"rendered":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www.mobilize.org.br\/noticias\/14649\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros-no-pais.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Mobilize Brasil\r\nData: 10\/07\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p><strong>At\u00e9 agora atendendo exclusivamente ao transporte de cargas, muitos trechos ferrovi\u00e1rios, em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds, est\u00e3o ociosos.<\/strong>\u00a0Por isso, o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) v\u00eam revendo contratos, realizando estudos para a recupera\u00e7\u00e3o da malha que se mostra invi\u00e1vel para cargas e analisando parte de sua futura utiliza\u00e7\u00e3o para o transporte de passageiros.<\/p>\n<p>Os trechos trechos ferrovi\u00e1rios ociosos a serem revistos fazem parte das opera\u00e7\u00f5es da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA) &#8211; malha que conecta estados de Minas Gerais, Bahia, Goi\u00e1s, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Esp\u00edrito Santo, Sergipe e o Distrito Federal &#8211; e da Rumo Malha Sul &#8211; que atravessa munic\u00edpios do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran\u00e1, S\u00e3o Paulo e Mato Grosso do Sul.<\/p>\n<p><strong>Os documentos servir\u00e3o para guiar os trabalhos necess\u00e1rios \u00e0 retirada de \u00e1reas dos contratos de concess\u00e3o, bem como os estudos que precisar\u00e3o ser feitos para recupera\u00e7\u00e3o desses trilhos e destina\u00e7\u00e3o \u00e0 mobilidade urbana, por exemplo.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>No texto publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o na sexta-feira passada (3), \u00e9 prevista a devolu\u00e7\u00e3o de uma parcela relevante da malha da FCA \u2013 mais de 3.000 km, hoje operada pela VLI &#8211; e cujo contrato vence em agosto. Na Malha Sul, a opera\u00e7\u00e3o da Rumo acabar\u00e1 no pr\u00f3ximo ano, e o plano do governo \u00e9 relicitar a ferrovia que corta Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paran\u00e1 em tr\u00eas corredores.<\/p>\n<p><strong>Transporte de passageiros<\/strong><\/p>\n<p>Um dos planos do governo \u00e9 destinar parte da malha ociosa no pa\u00eds para projetos de transporte de passageiros. An\u00e1lises pr\u00e9vias nesse sentido j\u00e1 foram feitas a partir de um estudo contratado com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).<\/p>\n<p>No acordo fechado com Sergipe, por exemplo, que envolve a FCA, ser\u00e3o avaliados os atos preparat\u00f3rios para a autoriza\u00e7\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de transporte intermunicipal &#8211; utilizando Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos &#8211; que interligue os munic\u00edpios da regi\u00e3o metropolitana de Aracaju. O documento tem validade de dois anos, prorrog\u00e1veis.<\/p>\n<p>Entre as tarefas, o DNIT precisar\u00e1, por exemplo, fazer o levantamento patrimonial da situa\u00e7\u00e3o dos bens relacionados \u00e0 \u00e1rea a ser devolvida e estimar o valor de indeniza\u00e7\u00e3o que precisar\u00e1 ser pago pela atual concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>Ainda sobre a malha da FCA, Esp\u00edrito Santo manifestou interesse em utilizar trechos inoperantes no estado para outros fins de interesse p\u00fablico, como turismo, lazer ou projetos de mobilidade urbana. Para este acordo, foram previstos seis meses de trabalho, prazo que tamb\u00e9m pode ser renovado.<\/p>\n<p>Para a Malha Sul, foram fechados acordos de coopera\u00e7\u00e3o com os munic\u00edpios paranaenses de Arapoti, Carambe\u00ed, Castro, Jaguaria\u00edva, Pira\u00ed do Sul, Ponta Grossa e Ventania. Nestes casos, os documentos de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica t\u00eam validade at\u00e9 27 de fevereiro do pr\u00f3ximo ano, com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Mobilize Brasil Data: 10\/07\/2026 At\u00e9 agora atendendo exclusivamente ao transporte de cargas, muitos trechos ferrovi\u00e1rios, em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds, est\u00e3o ociosos.\u00a0Por isso, o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) v\u00eam revendo contratos, realizando estudos para a recupera\u00e7\u00e3o da malha que se mostra invi\u00e1vel para cargas e analisando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":92535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-94958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: Mobilize Brasil Data: 10\/07\/2026 At\u00e9 agora atendendo exclusivamente ao transporte de cargas, muitos trechos ferrovi\u00e1rios, em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds, est\u00e3o ociosos.\u00a0Por isso, o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) v\u00eam revendo contratos, realizando estudos para a recupera\u00e7\u00e3o da malha que se mostra invi\u00e1vel para cargas e analisando [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-13T16:23:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Assessoria de Imprensa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/abifer.org.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/\",\"name\":\"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2026-07-13T16:23:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-13T16:23:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/abifer.org.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\"},\"headline\":\"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros\",\"datePublished\":\"2026-07-13T16:23:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-13T16:23:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage\"},\"wordCount\":507,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\",\"name\":\"Assessoria de Imprensa\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros","og_description":"Fonte: Mobilize Brasil Data: 10\/07\/2026 At\u00e9 agora atendendo exclusivamente ao transporte de cargas, muitos trechos ferrovi\u00e1rios, em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds, est\u00e3o ociosos.\u00a0Por isso, o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) v\u00eam revendo contratos, realizando estudos para a recupera\u00e7\u00e3o da malha que se mostra invi\u00e1vel para cargas e analisando [&hellip;]","og_url":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2026-07-13T16:23:38+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"Assessoria de Imprensa","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#organization","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#website","url":"https:\/\/abifer.org.br\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/abifer.org.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage","url":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/","name":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage"},"datePublished":"2026-07-13T16:23:38+00:00","dateModified":"2026-07-13T16:23:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/abifer.org.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef"},"headline":"Trilhos de carga ociosos poder\u00e3o servir ao transporte de passageiros","datePublished":"2026-07-13T16:23:38+00:00","dateModified":"2026-07-13T16:23:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#webpage"},"wordCount":507,"publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/trilhos-de-carga-ociosos-poderao-servir-ao-transporte-de-passageiros\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef","name":"Assessoria de Imprensa","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94958\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18091994\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=94958"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94958\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":94959,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94958\/revisions\/94959\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92535\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=94958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=94958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=94958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}