{"id":95155,"date":"2026-07-20T12:20:55","date_gmt":"2026-07-20T15:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95155"},"modified":"2026-07-20T12:20:55","modified_gmt":"2026-07-20T15:20:55","slug":"brado-amplia-terminal-de-sumare-com-aporte-de-r-377-milhoes-pelo-bndes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/brado-amplia-terminal-de-sumare-com-aporte-de-r-377-milhoes-pelo-bndes\/","title":{"rendered":"Brado amplia terminal de Sumar\u00e9 com aporte de R$ 377 milh\u00f5es pelo BNDES"},"content":{"rendered":"
Fonte: Tribuna Liberal\r\nData: 19\/07\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Projeto Carrossel prev\u00ea investimentos no terminal instalado em Sumar\u00e9 para elevar a capacidade ferrovi\u00e1ria, acelerar a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e fortalecer o corredor log\u00edstico entre Santos e Estado do Mato Grosso, produtor de gr\u00e3os<\/strong><\/b><\/p>\n
O terminal da Brado Log\u00edstica em Sumar\u00e9 ser\u00e1 um dos principais beneficiados pelo pacote de investimentos de R$ 377,2 milh\u00f5es aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES). Os recursos fazem parte do Projeto Carrossel, que pretende modernizar o transporte ferrovi\u00e1rio de cont\u00eaineres no Brasil e transformar a cidade em um dos eixos estrat\u00e9gicos da distribui\u00e7\u00e3o de cargas no pa\u00eds.<\/p>\n
Do total financiado, R$ 305,2 milh\u00f5es foram contratados por meio das linhas Ferrovias do FINEM e do programa Mais Inova\u00e7\u00e3o. Outros R$ 72 milh\u00f5es ser\u00e3o destinados \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de novas locomotivas, ampliando a capacidade operacional da empresa. Os contratos foram firmados em 2025 e possuem prazo de financiamento de dez anos.<\/p>\n
No centro do projeto est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de um corredor log\u00edstico ligando o Porto de Santos ao terminal de Sumar\u00e9 e \u00e0 cidade de Rondon\u00f3polis (MT), um dos maiores polos de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do pa\u00eds. A proposta \u00e9 aumentar a efici\u00eancia do transporte multimodal, reduzir custos log\u00edsticos e diminuir a depend\u00eancia do transporte exclusivamente rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Em Sumar\u00e9, os investimentos contemplam obras de infraestrutura, aquisi\u00e7\u00e3o de novos equipamentos, automa\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es e implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias para monitoramento e gest\u00e3o log\u00edstica. Entre os equipamentos previstos est\u00e3o modernos p\u00f3rticos utilizados na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, capazes de acelerar o carregamento e descarregamento das cargas, al\u00e9m de ampliar a seguran\u00e7a e a produtividade das opera\u00e7\u00f5es. A companhia tamb\u00e9m investir\u00e1 em sistemas inteligentes de informa\u00e7\u00e3o e em melhorias estruturais no terminal, permitindo maior capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o entre os modais ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a medida fortalece a competitividade da log\u00edstica nacional ao tornar o transporte ferrovi\u00e1rio mais eficiente e ambientalmente sustent\u00e1vel. \u201cO aumento da efici\u00eancia na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres reduz custos e prazos, aumentando a competitividade e promovendo a inova\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio. Al\u00e9m disso, \u00e9 mais sustent\u00e1vel, pois pode emitir at\u00e9 sete vezes menos CO? em compara\u00e7\u00e3o ao transporte 100% rodovi\u00e1rio\u201d, afirmou.<\/p>\n
O CEO da Brado Log\u00edstica, Luciano Johnsson, classificou o Projeto Carrossel como um marco para a empresa e para o setor ferrovi\u00e1rio brasileiro. \u201cO projeto materializa o nosso objetivo de unir tecnologia e sustentabilidade para transformar o transporte multimodal brasileiro em algo ainda mais moderno. Somos a primeira empresa do pa\u00eds a realizar um projeto nesse modelo e acreditamos que ele se tornar\u00e1 refer\u00eancia em efici\u00eancia log\u00edstica para futuras opera\u00e7\u00f5es\u201d, destacou.<\/p>\n
EMPREGOS<\/strong><\/b><\/p>\n
A expectativa \u00e9 que o conjunto de investimentos gere 586 empregos ao longo da execu\u00e7\u00e3o do projeto, sendo 171 vagas diretas e 415 indiretas, beneficiando tamb\u00e9m empresas fornecedoras e munic\u00edpios pr\u00f3ximos aos terminais.<\/p>\n
Reconhecida como a maior operadora de cont\u00eaineres do Brasil, a Brado responde atualmente por 86% da movimenta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria conteinerizada do pa\u00eds. A moderniza\u00e7\u00e3o do terminal de Sumar\u00e9 refor\u00e7a a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica do munic\u00edpio no corredor log\u00edstico nacional, sendo um dos principais polos ferrovi\u00e1rios do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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