{"id":95157,"date":"2026-07-20T12:23:00","date_gmt":"2026-07-20T15:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95157"},"modified":"2026-07-20T12:23:00","modified_gmt":"2026-07-20T15:23:00","slug":"ferrovia-em-estudo-pode-ligar-hidrovia-do-rio-sao-francisco-ao-mar-pelo-porto-de-suape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/ferrovia-em-estudo-pode-ligar-hidrovia-do-rio-sao-francisco-ao-mar-pelo-porto-de-suape\/","title":{"rendered":"Ferrovia em estudo pode ligar Hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco ao mar pelo Porto de Suape"},"content":{"rendered":"
Fonte: Ag\u00eancia Sert\u00e3o\r\nData: 19\/07\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
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Uma licita\u00e7\u00e3o federal em andamento recolocou no planejamento log\u00edstico do Nordeste uma conex\u00e3o discutida h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas: transportar cargas pela \u00e1rea naveg\u00e1vel do Rio S\u00e3o Francisco e, na regi\u00e3o de Juazeiro e Petrolina, transferi-las para trens com destino ao litoral.<\/p>\n
O\u00a0Edital RLE n\u00ba 2\/2026, da Infra S.A.<\/a>, prev\u00ea estudos de viabilidade para dois corredores ferrovi\u00e1rios: Juazeiro do Norte (CE)\u2013Juazeiro (BA) e Salgueiro (PE)\u2013Porto de Suape (PE). A extens\u00e3o informada no objeto da contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 de aproximadamente 947 quil\u00f4metros.<\/p>\n
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Se os projetos ferrovi\u00e1rio e hidrovi\u00e1rio avan\u00e7arem e forem efetivamente conectados, o conjunto poder\u00e1 formar um corredor intermodal entre o interior da Bahia, o Vale do S\u00e3o Francisco e o mar, pelo Porto de Suape. Isso n\u00e3o significa que as embarca\u00e7\u00f5es seguiriam at\u00e9 Pernambuco pelo oceano: as cargas navegariam pelo S\u00e3o Francisco e precisariam ser transferidas para a ferrovia em um terminal na \u00e1rea de Juazeiro e Petrolina.<\/div>\n<\/div>\n
Essa integra\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, ainda \u00e9 uma possibilidade a ser examinada. O edital ferrovi\u00e1rio n\u00e3o contrata obras e n\u00e3o define um terminal de transbordo entre barca\u00e7as e trens. A reativa\u00e7\u00e3o comercial da hidrovia tamb\u00e9m permanece em fase preparat\u00f3ria.<\/p>\n
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O que ser\u00e1 estudado<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n
O servi\u00e7o encomendado pela Infra S.A. inclui levantamentos de demanda, engenharia, opera\u00e7\u00e3o, meio ambiente, viabilidade econ\u00f4mico-financeira e quest\u00f5es jur\u00eddicas e regulat\u00f3rias. A empresa contratada tamb\u00e9m dever\u00e1 apoiar futuras audi\u00eancias p\u00fablicas, a an\u00e1lise de \u00f3rg\u00e3os de controle e a eventual estrutura\u00e7\u00e3o de uma concess\u00e3o.<\/p>\n
O\u00a0projeto b\u00e1sico<\/a>\u00a0divide o corredor em cinco segmentos:<\/p>\n