{"id":95650,"date":"2026-08-20T13:51:28","date_gmt":"2026-08-20T16:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95650"},"modified":"2026-08-20T13:51:28","modified_gmt":"2026-08-20T16:51:28","slug":"abifer-na-midia-a-fabrica-no-interior-de-sp-que-esta-por-tras-de-uma-das-maiores-obras-de-mobilidade-urbana-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/abifer-na-midia-a-fabrica-no-interior-de-sp-que-esta-por-tras-de-uma-das-maiores-obras-de-mobilidade-urbana-do-estado\/","title":{"rendered":"ABIFER na m\u00eddia &#8211; A f\u00e1brica no interior de SP que est\u00e1 por tr\u00e1s de uma das maiores obras de mobilidade urbana do estado"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/revistaforum.com.br\/revista-forum\/a-fabrica-no-interior-de-sp-que-esta-por-tras-de-uma-das-maiores-obras-de-mobilidade-urbana-do-estado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Revista F\u00f3rum\r\nData: 17\/08\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>AAlstom, grupo industrial franc\u00eas do setor de infraestrutura que atua h\u00e1 66 anos no Brasil, foi contratada para desenvolver a Linha 6-Laranja do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, que prev\u00ea 22 trens Metropolis, cada um formado por seis carros, e cuja fabrica\u00e7\u00e3o tem ocorrido na unidade da empresa em Taubat\u00e9, no interior de S\u00e3o Paulo, inaugurada ainda em 2015.<\/p>\n<p>A companhia j\u00e1 entregou, at\u00e9 julho de 2025, 12 das 22 composi\u00e7\u00f5es previstas, e informou que as entregas continuariam ao longo de 2026.<\/p>\n<p>A f\u00e1brica da Alstom em Taubat\u00e9 (SP) recebeu mais de R$ 130 milh\u00f5es em investimentos nos \u00faltimos quatro anos, de acordo com a empresa, para a produ\u00e7\u00e3o de mais de 170 trens (o equivalente a cerca de 940 vag\u00f5es) nos \u00faltimos tr\u00eas anos, destinados a projetos no Brasil, no Chile, em\u00a0 Taiwan e na Rom\u00eania.<\/p>\n<p>A Alstom afirma que a f\u00e1brica paulista se tornou um centro de excel\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de carros de passageiros em a\u00e7o inoxid\u00e1vel.<\/p>\n<p>Entre os contratos adquiridos ao longo dos \u00faltimos anos estiveram mais de 170 trens para projetos em S\u00e3o Paulo, Santiago, Taipei e Bucareste, al\u00e9m das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Entre os projetos internacionais est\u00e3o a produ\u00e7\u00e3o de trens para a Linha 7 do Metr\u00f4 de Santiago, no Chile; as extens\u00f5es do sistema metrovi\u00e1rio de Taipei, em Taiwan; e a a Linha 5 do Metr\u00f4 de Bucareste, na Rom\u00eania.<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (Abifer) projeta, para 2026, a fabrica\u00e7\u00e3o de 72 locomotivas, 1.900 vag\u00f5es de carga e 193 carros de passageiros no Brasil. Em 2025, foram produzidas 66 locomotivas, 1.700 vag\u00f5es e 122 carros de passageiros nacionalmente.<\/p>\n<p>A ind\u00fastria local ainda enfrenta, no entanto, dilemas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o em licita\u00e7\u00f5es e contratos p\u00fablicos com fabricantes estrangeiros, principalmente os chineses, com mais experi\u00eancia de mercado e portf\u00f3lios de menor pre\u00e7o.<\/p>\n<p>Segundo a Abifer, as f\u00e1bricas locais ainda sofrem com ociosidade produtiva, j\u00e1 que o desenvolvimento de um novo trem envolve anos de engenharia, testes, homologa\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A estrat\u00e9gia adotada pela Alstom, nesse sentido, inclui fornecer tamb\u00e9m para contratos estrangeiros, numa diversifica\u00e7\u00e3o de mercado que permite transformar a f\u00e1brica brasileira em parte de uma cadeia internacional de produ\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n<p>Quando conclu\u00edda, a Linha 6-Laranja vai somar 15,3 quil\u00f4metros de trilhos em 15 esta\u00e7\u00f5es, que ligam Brasil\u00e2ndia, na zona norte, \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, na regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo. A previs\u00e3o \u00e9 de que a linha possa transportar aproximadamente 633 mil passageiros por dia quando estiver plenamente operacional.<\/p>\n<p>A Linha 6-Laranja come\u00e7ou a receber passageiros em 2 de julho de 2026, inicialmente em um trecho com seis esta\u00e7\u00f5es: Jo\u00e3o Paulo I, Freguesia do \u00d3, Santa Marina, \u00c1gua Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. A opera\u00e7\u00e3o inicial ocorreu em regime assistido, segundo a Alstom.<\/p>\n<p>O restante da linha ainda estava em fase de conclus\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Revista F\u00f3rum Data: 17\/08\/2026 AAlstom, grupo industrial franc\u00eas do setor de infraestrutura que atua h\u00e1 66 anos no Brasil, foi contratada para desenvolver a Linha 6-Laranja do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, que prev\u00ea 22 trens Metropolis, cada um formado por seis carros, e cuja fabrica\u00e7\u00e3o tem ocorrido na unidade da empresa em Taubat\u00e9, no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":95651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-95650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - 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