{"id":95941,"date":"2026-09-11T11:27:30","date_gmt":"2026-09-11T14:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95941"},"modified":"2026-09-11T11:27:30","modified_gmt":"2026-09-11T14:27:30","slug":"o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/","title":{"rendered":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/viatrolebus.com.br\/2026\/09\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#google_vignette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: ViaTrolebus\r\nData: 10\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<header class=\"single-header entry-header\"><\/header>\n<div class=\"single-top-section single-widget-section\">\n<div id=\"widget_advertising-3\" class=\"widget w-sidebar widget-ad\">\n<aside class=\"advert-wrap advert-script\">\n<div class=\"clearfix\">O <a class=\"google-anno\" href=\"https:\/\/viatrolebus.com.br\/2026\/09\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#\" data-google-vignette=\"false\" data-google-interstitial=\"false\">\u00a0<span class=\"google-anno-t\">projeto<\/span><\/a>\u00a0de um trem intercidades ligando Salvador a Feira de Santana, na Bahia, segue em fase de articula\u00e7\u00e3o para sair do papel. A proposta prev\u00ea uma linha f\u00e9rrea de 98 km dedicada ao transporte de passageiros e cargas, segundo reportagem do Movimento Econ\u00f4mico.<\/div>\n<\/aside>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"single-body entry\">\n<div class=\"single-content\">\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p>De acordo com a mesma publica\u00e7\u00e3o, a empresa respons\u00e1vel pelo projeto \u00e9 a TIC Bahia, iniciativa liderada pelo empres\u00e1rio Osvaldo Ottan e pelo engenheiro Danilo Silva Ferreira ao longo de quase uma d\u00e9cada. Ottan tamb\u00e9m \u00e9 conhecido no setor imobili\u00e1rio baiano por ter constru\u00eddo o Edif\u00edcio Charmant, o mais alto de Feira de Santana, segundo o Bahia Not\u00edcias.<\/p>\n<p>Pelo modelo apresentado, a ferrovia contar\u00e1 com duas modalidades de opera\u00e7\u00e3o: um servi\u00e7o expresso, ligando as duas cidades em cerca de 35 minutos, e um servi\u00e7o com paradas em oito esta\u00e7\u00f5es ao longo do trajeto \u2014 reduzindo o tempo de deslocamento atual, hoje de 1h11 de carro, segundo o Movimento Econ\u00f4mico. Os trens de passageiros devem operar a at\u00e9 160 km\/h, enquanto as composi\u00e7\u00f5es de carga chegariam a 120 km\/h.<\/p>\n<p>O trajeto deve come\u00e7ar no bairro de \u00c1guas Claras, em Salvador, com integra\u00e7\u00e3o ao metr\u00f4, ao VLT em constru\u00e7\u00e3o e \u00e0 nova rodovi\u00e1ria da capital. A linha passaria por Sim\u00f5es Filho, Candeias, S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Pass\u00e9, Santo Amaro e Concei\u00e7\u00e3o do Jacu\u00edpe, terminando em Feira de Santana, nas esta\u00e7\u00f5es Noide Cerqueira e Rodoferrovi\u00e1ria Contorno, de acordo com o Movimento Econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>O investimento estimado varia conforme a reportagem: o Movimento Econ\u00f4mico apontou cifra de R$ 6,8 bilh\u00f5es, enquanto o Bahia Not\u00edcias, em mat\u00e9ria mais recente, citou valor de R$ 7 bilh\u00f5es. Segundo a TIC Bahia, citada pelo Movimento Econ\u00f4mico, a expectativa \u00e9 transportar 23 milh\u00f5es de passageiros por ano, gerando mais de 10 mil empregos diretos e 50 mil indiretos, com impacto direto estimado em 6 milh\u00f5es de habitantes das regi\u00f5es envolvidas.<\/p>\n<p>Ainda de acordo com a mesma reportagem, estudos econ\u00f4micos apontam potencial de R$ 73 bilh\u00f5es em impacto para Salvador e sua regi\u00e3o metropolitana, e R$ 17,2 bilh\u00f5es para a \u00e1rea industrial de Feira de Santana, que re\u00fane mais de 300 ind\u00fastrias. A estimativa de faturamento anual da ferrovia \u00e9 de R$ 1,115 bilh\u00e3o, sendo R$ 1,035 bilh\u00e3o vindo do transporte de passageiros e R$ 80 milh\u00f5es do transporte de cargas.<\/p>\n<p>O modelo de neg\u00f3cio proposto \u00e9 100% privado, sob regime de autoriza\u00e7\u00e3o \u2014 conforme o Marco Ferrovi\u00e1rio Brasileiro \u2014, sem uso de recursos do Tesouro P\u00fablico, com explora\u00e7\u00e3o do trecho pela iniciativa privada por 99 anos, segundo o Bahia Not\u00edcias. Al\u00e9m da receita com passagens e cargas, o projeto prev\u00ea ganhos com explora\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria num raio de 2 km ao redor das esta\u00e7\u00f5es, al\u00e9m do uso da faixa de dom\u00ednio da ferrovia para instala\u00e7\u00e3o de cabos de fibra \u00f3ptica e usinas de energia solar.<\/p>\n<p>Segundo reportagem do Bahia Not\u00edcias publicada em 13 de janeiro de 2026, o projeto j\u00e1 havia cumprido todas as exig\u00eancias t\u00e9cnicas e legais junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com autoriza\u00e7\u00e3o publicada em Di\u00e1rio Oficial. Naquele momento, faltava apenas a assinatura do ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), confirmando a conformidade da proposta com a pol\u00edtica p\u00fablica nacional. Uma comitiva baiana viajaria a Bras\u00edlia no fim daquele m\u00eas para tentar destravar o documento final.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: ViaTrolebus Data: 10\/09\/2026 O \u00a0projeto\u00a0de um trem intercidades ligando Salvador a Feira de Santana, na Bahia, segue em fase de articula\u00e7\u00e3o para sair do papel. A proposta prev\u00ea uma linha f\u00e9rrea de 98 km dedicada ao transporte de passageiros e cargas, segundo reportagem do Movimento Econ\u00f4mico. De acordo com a mesma publica\u00e7\u00e3o, a empresa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":92535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-95941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: ViaTrolebus Data: 10\/09\/2026 O \u00a0projeto\u00a0de um trem intercidades ligando Salvador a Feira de Santana, na Bahia, segue em fase de articula\u00e7\u00e3o para sair do papel. A proposta prev\u00ea uma linha f\u00e9rrea de 98 km dedicada ao transporte de passageiros e cargas, segundo reportagem do Movimento Econ\u00f4mico. De acordo com a mesma publica\u00e7\u00e3o, a empresa [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-11T14:27:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Assessoria de Imprensa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/\",\"name\":\"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2026-09-11T14:27:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-11T14:27:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\"},\"headline\":\"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana\",\"datePublished\":\"2026-09-11T14:27:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-11T14:27:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage\"},\"wordCount\":584,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\",\"name\":\"Assessoria de Imprensa\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana","og_description":"Fonte: ViaTrolebus Data: 10\/09\/2026 O \u00a0projeto\u00a0de um trem intercidades ligando Salvador a Feira de Santana, na Bahia, segue em fase de articula\u00e7\u00e3o para sair do papel. A proposta prev\u00ea uma linha f\u00e9rrea de 98 km dedicada ao transporte de passageiros e cargas, segundo reportagem do Movimento Econ\u00f4mico. De acordo com a mesma publica\u00e7\u00e3o, a empresa [&hellip;]","og_url":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2026-09-11T14:27:30+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"Assessoria de Imprensa","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage","url":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/","name":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage"},"datePublished":"2026-09-11T14:27:30+00:00","dateModified":"2026-09-11T14:27:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef"},"headline":"O que sabemos sobre o Trem Salvador-Feira de Santana","datePublished":"2026-09-11T14:27:30+00:00","dateModified":"2026-09-11T14:27:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#webpage"},"wordCount":584,"publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/o-que-sabemos-sobre-o-trem-salvador-feira-de-santana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/NOTICIAS-DO-MERCADO.jpg","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef","name":"Assessoria de Imprensa","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95941\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18091994\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=95941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95941\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":95942,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95941\/revisions\/95942\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92535\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=95941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=95941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=95941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}