{"id":95945,"date":"2026-09-11T11:39:59","date_gmt":"2026-09-11T14:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95945"},"modified":"2026-09-11T11:39:59","modified_gmt":"2026-09-11T14:39:59","slug":"rumo-e-chs-iniciam-em-setembro-construcao-de-terminal-no-porto-de-santos-para-graos-e-fertilizantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/rumo-e-chs-iniciam-em-setembro-construcao-de-terminal-no-porto-de-santos-para-graos-e-fertilizantes\/","title":{"rendered":"Rumo e CHS iniciam em setembro constru\u00e7\u00e3o de terminal no Porto de Santos para gr\u00e3os e fertilizantes"},"content":{"rendered":"
Fonte: Globo Rural\r\nData: 10\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
Em parceria com a CHS Agroneg\u00f3cio, a Rumo deve iniciar neste m\u00eas a constru\u00e7\u00e3o de um novo terminal multimodal no\u00a0Porto de Santos<\/a>, em S\u00e3o Paulo. O projeto foi anunciado em 2024 e carecia de condi\u00e7\u00f5es precedentes, com licenciamento ambiental e aprova\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias, para que as obras fossem iniciadas.<\/p>\n
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“A gente come\u00e7a agora em setembro o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o do terminal multimodal em Santos que estamos fazendo em parceria com a CHS. S\u00e3o mais R$ 2,5 bilh\u00f5es de investimento neste terminal”, afirmou Nat\u00e1lia Marcassa, vice-presidente da Rumo, durante evento do Bradesco BBI realizado nesta quinta-feira (10\/9), em S\u00e3o Paulo. Segundo ela, cada companhia tem 50% de participa\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio.<\/div>\n<\/div>\n
A executiva destacou, ainda, que a capacidade de transporte est\u00e1 estimada em 10 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os e 3 milh\u00f5es de toneladas de fertilizantes, como carga de retorno.<\/p>\n
A estrutura deve ajudar a dar vaz\u00e3o a cargas vindas do Centro-Oeste. Em junho, a Rumo inaugurou a primeira fase das obras da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, primeiro empreendimento ferrovi\u00e1rio do pa\u00eds realizado por meio de autoriza\u00e7\u00e3o estadual e previsto no Novo PAC, al\u00e9m de um terminal na BR-070. Com investimentos de R$ 5 bilh\u00f5es, os empreendimentos ser\u00e3o destinados ao escoamento de gr\u00e3os, diante do grande potencial do Estado para essa produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com a empresa, trata-se da maior obra ferrovi\u00e1ria em execu\u00e7\u00e3o no Brasil. No total, ser\u00e3o mais de 700 quil\u00f4metros de ferrovia, constru\u00eddos com 100% de investimento privado.<\/p>\n
O contrato da ferrovia prev\u00ea prazo at\u00e9 2034 para finalizar as demais etapas da obra, que ainda est\u00e3o em fase de licenciamento ambiental. Ao ser conclu\u00edda, a ferrovia passar\u00e1 por 16 munic\u00edpios, ligando Rondon\u00f3polis (MT) a Lucas do Rio Verde (MT), com um ramal para Cuiab\u00e1 (MT). Todo o sistema ser\u00e1 interligado ao\u00a0Porto de Santos<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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