{"id":95957,"date":"2026-09-11T12:03:53","date_gmt":"2026-09-11T15:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=95957"},"modified":"2026-09-11T12:13:37","modified_gmt":"2026-09-11T15:13:37","slug":"plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/","title":{"rendered":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos"},"content":{"rendered":"
Fonte: BE News\r\nData: 09\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Brasil tem uma carteira de 2.837 projetos de infraestrutura de transporte, com investimentos estimados em R$ 2,03 trilh\u00f5es, segundo o Plano CNT de Transporte e Log\u00edstica 2026. O levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) detalha projetos nos 27 estados e dimensiona os gargalos que ainda limitam a circula\u00e7\u00e3o de cargas e passageiros no pa\u00eds.<\/p>\n
O diagn\u00f3stico inclui rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, aeroportos, terminais log\u00edsticos e mobilidade urbana. A carteira re\u00fane iniciativas em diferentes est\u00e1gios de maturidade, de propostas e estudos a obras em execu\u00e7\u00e3o, e busca orientar governos e investidores na defini\u00e7\u00e3o de prioridades para a infraestrutura.<\/p>\n
Entre os principais problemas apontados est\u00e1 a baixa cobertura da malha rodovi\u00e1ria. Apenas 13% das rodovias brasileiras s\u00e3o pavimentadas, segundo dados apresentados no levantamento. A conserva\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m permanece como um dos principais gargalos: 62,1% dos trechos avaliados foram classificados como regulares, ruins ou p\u00e9ssimos. Entre as rodovias sob gest\u00e3o p\u00fablica, o \u00edndice chega a 72,8%.<\/p>\n
Para enfrentar esse quadro, o Plano CNT re\u00fane 1.177 projetos rodovi\u00e1rios de integra\u00e7\u00e3o nacional, que incluem cerca de 26,5 mil quil\u00f4metros de recupera\u00e7\u00e3o de pavimento e mais de 10,3 mil quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A dimens\u00e3o da demanda tamb\u00e9m aparece no transporte ferrovi\u00e1rio. O plano re\u00fane 115 projetos para a constru\u00e7\u00e3o de 25,5 mil quil\u00f4metros de ferrovias, al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o de aproximadamente 14 mil quil\u00f4metros de linhas existentes. Com a execu\u00e7\u00e3o das propostas, a densidade ferrovi\u00e1ria brasileira passaria de 3,7 para 6,7 quil\u00f4metros de infraestrutura por mil quil\u00f4metros quadrados.<\/p>\n
Mesmo com essa expans\u00e3o, o indicador permaneceria distante do observado nos Estados Unidos, onde a densidade chega a quase 30 quil\u00f4metros por mil quil\u00f4metros quadrados, segundo a CNT.<\/p>\n
A carteira tamb\u00e9m inclui cinco projetos de trens de alta velocidade, que somam 1.556 quil\u00f4metros e investimentos estimados em R$ 175,4 bilh\u00f5es. Entre eles est\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro, com conex\u00e3o tamb\u00e9m com Campinas.<\/p>\n
Distribui\u00e7\u00e3o regional<\/strong><\/p>\n
Os recortes estaduais elaborados pela CNT mostram que as necessidades de infraestrutura variam de acordo com as caracter\u00edsticas econ\u00f4micas e geogr\u00e1ficas de cada regi\u00e3o e com a demanda por conex\u00e3o com diferentes mercados.<\/p>\n
S\u00e3o Paulo concentra a maior carteira estadual, com R$ 493,7 bilh\u00f5es em investimentos estimados em 312 projetos. A infraestrutura ferrovi\u00e1ria responde por parcela expressiva dos recursos, incluindo 849,6 quil\u00f4metros de trem de alta velocidade, estimados em R$ 96 bilh\u00f5es, e 1.048,9 quil\u00f4metros de novas ferrovias, com previs\u00e3o de R$ 62 bilh\u00f5es.<\/p>\n
O estado tamb\u00e9m concentra uma grande carteira de mobilidade urbana. S\u00e3o previstos 269 quil\u00f4metros de metr\u00f4s e trens urbanos, com investimentos estimados em aproximadamente R$ 173 bilh\u00f5es. Considerando projetos de metr\u00f4, trem urbano, monotrilho, VLT, aerom\u00f3vel e recupera\u00e7\u00e3o de ferrovias urbanas, os investimentos em transporte sobre trilhos ultrapassam R$ 196 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Minas Gerais aparece em segundo lugar, com R$ 289,4 bilh\u00f5es em investimentos distribu\u00eddos em 351 propostas. O perfil da carteira tamb\u00e9m \u00e9 fortemente ferrovi\u00e1rio. O plano re\u00fane 2.902,9 quil\u00f4metros de novas ferrovias, 425,6 quil\u00f4metros de trem de alta velocidade e 93 quil\u00f4metros de metr\u00f4s e trens urbanos.<\/p>\n
O estado tamb\u00e9m tem projetos para a recupera\u00e7\u00e3o de 3.111,3 quil\u00f4metros de malha ferrovi\u00e1ria e a elimina\u00e7\u00e3o de 121 gargalos operacionais.<\/p>\n
No Rio Grande do Sul, a carteira chega a R$ 125,8 bilh\u00f5es. O setor ferrovi\u00e1rio concentra aproximadamente R$ 57,9 bilh\u00f5es, com projetos para a constru\u00e7\u00e3o de 1.749,5 quil\u00f4metros de ferrovias, recupera\u00e7\u00e3o de 2.234,2 quil\u00f4metros de trechos existentes e elimina\u00e7\u00e3o de gargalos.<\/p>\n
J\u00e1 o Rio de Janeiro re\u00fane R$ 92,9 bilh\u00f5es em 121 projetos. Entre os principais investimentos ferrovi\u00e1rios est\u00e3o 189,7 quil\u00f4metros de trem de alta velocidade, estimados em R$ 27,6 bilh\u00f5es, al\u00e9m de projetos de monotrilhos, VLTs, aerom\u00f3veis, metr\u00f4s, trens urbanos e novas ferrovias.<\/p>\n
Na Bahia, os projetos somam R$ 93,2 bilh\u00f5es, com destaque para os setores rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio. S\u00e3o aproximadamente R$ 47,5 bilh\u00f5es previstos em interven\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias e R$ 35,3 bilh\u00f5es em projetos ferrovi\u00e1rios, incluindo a constru\u00e7\u00e3o de 960,4 quil\u00f4metros de ferrovias e a recupera\u00e7\u00e3o de 838 quil\u00f4metros de trechos existentes.<\/p>\n
No Amazonas, as caracter\u00edsticas territoriais alteram o perfil das prioridades. A carteira soma R$ 30,3 bilh\u00f5es, dos quais aproximadamente R$ 13,7 bilh\u00f5es est\u00e3o associados a projetos rodovi\u00e1rios e cerca de R$ 8 bilh\u00f5es \u00e0 infraestrutura hidrovi\u00e1ria. O plano re\u00fane 10.253 quil\u00f4metros de adequa\u00e7\u00e3o de hidrovias, al\u00e9m de propostas para abertura de canais e implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de transposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fonte: BE News Data: 09\/09\/2026 O Brasil tem uma carteira de 2.837 projetos de infraestrutura de transporte, com investimentos estimados em R$ 2,03 trilh\u00f5es, segundo o Plano CNT de Transporte e Log\u00edstica 2026. O levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) detalha projetos nos 27 estados e dimensiona os gargalos que ainda limitam a circula\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":18091994,"featured_media":13564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[],"class_list":["post-95957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fonte: BE News Data: 09\/09\/2026 O Brasil tem uma carteira de 2.837 projetos de infraestrutura de transporte, com investimentos estimados em R$ 2,03 trilh\u00f5es, segundo o Plano CNT de Transporte e Log\u00edstica 2026. O levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) detalha projetos nos 27 estados e dimensiona os gargalos que ainda limitam a circula\u00e7\u00e3o […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABIFER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-11T15:03:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-11T15:13:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"680\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"388\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abiferoficial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Assessoria de Imprensa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\",\"name\":\"ABIFER\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/\",\"https:\/\/twitter.com\/abiferoficial\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg\",\"width\":1182,\"height\":486,\"caption\":\"ABIFER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\",\"name\":\"ABIFER\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg\",\"width\":680,\"height\":388},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/\",\"name\":\"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2026-09-11T15:03:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-11T15:13:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\"},\"headline\":\"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos\",\"datePublished\":\"2026-09-11T15:03:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-11T15:13:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage\"},\"wordCount\":789,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef\",\"name\":\"Assessoria de Imprensa\",\"url\":\"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos","og_description":"Fonte: BE News Data: 09\/09\/2026 O Brasil tem uma carteira de 2.837 projetos de infraestrutura de transporte, com investimentos estimados em R$ 2,03 trilh\u00f5es, segundo o Plano CNT de Transporte e Log\u00edstica 2026. O levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) detalha projetos nos 27 estados e dimensiona os gargalos que ainda limitam a circula\u00e7\u00e3o […]","og_url":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/","og_site_name":"ABIFER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","article_published_time":"2026-09-11T15:03:53+00:00","article_modified_time":"2026-09-11T15:13:37+00:00","og_image":[{"width":680,"height":388,"url":"http:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@abiferoficial","twitter_site":"@abiferoficial","twitter_misc":{"Escrito por":"Assessoria de Imprensa","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization","name":"ABIFER","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/abiferoficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/abiferoficial\/","https:\/\/twitter.com\/abiferoficial"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ABF_001_LogoSlogan.jpg","width":1182,"height":486,"caption":"ABIFER"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website","url":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/","name":"ABIFER","description":"Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria","publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage","inLanguage":"pt-BR","url":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg","contentUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg","width":680,"height":388},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage","url":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/","name":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage"},"datePublished":"2026-09-11T15:03:53+00:00","dateModified":"2026-09-11T15:13:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef"},"headline":"Plano CNT mapeia R$ 2,03 tri em projetos e dimensiona gargalos","datePublished":"2026-09-11T15:03:53+00:00","dateModified":"2026-09-11T15:13:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#webpage"},"wordCount":789,"publisher":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/abifer.org.br\/plano-cnt-mapeia-r-203-tri-em-projetos-e-dimensiona-gargalos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/abifer.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/economia-transporte-ferrovias-norte-sul-20130221-01-original.jpeg","articleSection":["Not\u00edcias do Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/#\/schema\/person\/7d71286f9a2112b9c77202d80fdf13ef","name":"Assessoria de Imprensa","url":"https:\/\/abifer.org.br\/author\/assessoria-de-imprensa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95957\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18091994\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=95957"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95957\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":95958,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95957\/revisions\/95958\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13564\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=95957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=95957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=95957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}