{"id":96145,"date":"2026-09-20T16:26:37","date_gmt":"2026-09-20T19:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96145"},"modified":"2026-09-20T16:26:37","modified_gmt":"2026-09-20T19:26:37","slug":"metro-bh-amplia-obras-da-linha-2-em-tres-futuras-estacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/metro-bh-amplia-obras-da-linha-2-em-tres-futuras-estacoes\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 BH amplia obras da Linha 2 em tr\u00eas futuras esta\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www.metrocptm.com.br\/metro-bh-amplia-obras-da-linha-2-em-tres-futuras-estacoes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Metr\u00f4 CPTM\r\nData: 18\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">As <\/span><strong data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">obras da Linha 2 do Metr\u00f4 de Belo Horizonte<\/span><\/strong><span class=\"text-node\"> est\u00e3o entrando em uma nova etapa em <\/span><strong data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">tr\u00eas das sete futuras esta\u00e7\u00f5es<\/span><\/strong><span class=\"text-node\"> do ramal. A concession\u00e1ria <\/span><strong data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Metr\u00f4 BH<\/span><\/strong><span class=\"text-node\"> informou que mobilizou novas frentes em <\/span><strong data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre<\/span><\/strong><span class=\"text-node\">, com servi\u00e7os que incluem terraplanagem, conten\u00e7\u00f5es, funda\u00e7\u00f5es e prepara\u00e7\u00e3o das \u00e1reas onde ser\u00e3o constru\u00eddas as estruturas.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">O an\u00fancio, no entanto, n\u00e3o representa o in\u00edcio das interven\u00e7\u00f5es nesses locais. Trabalhos preparat\u00f3rios j\u00e1 vinham sendo executados ao longo do trecho, inclusive com remanejamento de vias utilizadas por trens de carga, drenagem, desapropria\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00e3o de terra.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Imagens recentes produzidas pelo <\/span><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@vivacitybr\/videos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><em data-pf_style_display=\"inline\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">canal Viva City<\/span><\/em><\/a><span class=\"text-node\"> permitem acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o dessas frentes e mostram diferen\u00e7as consider\u00e1veis no est\u00e1gio das tr\u00eas futuras esta\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"via-de-carga-j-foi-deslocada-em-nova-cintra\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Via de carga j\u00e1 foi deslocada em Nova Cintra<\/span><\/h4>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Em sobrevoo realizado em 8 de setembro, o Viva City registrou oper\u00e1rios trabalhando na drenagem pluvial na regi\u00e3o da futura Esta\u00e7\u00e3o Nova Cintra. A interven\u00e7\u00e3o prepara a faixa ferrovi\u00e1ria para as etapas seguintes da implanta\u00e7\u00e3o da Linha 2.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A via utilizada pelos trens de carga j\u00e1 havia sido transferida para um novo alinhamento. Os trilhos e dormentes da antiga via, por\u00e9m, ainda permaneciam instalados e precisariam ser retirados para liberar o espa\u00e7o destinado ao metr\u00f4.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">No trecho em dire\u00e7\u00e3o a Nova Gameleira, as imagens tamb\u00e9m mostraram a execu\u00e7\u00e3o de um grande aterro pr\u00f3ximo a uma passagem de n\u00edvel. A libera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea avan\u00e7ou ap\u00f3s desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis com frente para a Avenida Teresa Cristina.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A conviv\u00eancia com a ferrovia cargueira \u00e9 uma das particularidades da implanta\u00e7\u00e3o da Linha 2. Segundo os novos dados divulgados pela Metr\u00f4 BH, aproximadamente sete quil\u00f4metros de vias utilizadas por trens de carga precisar\u00e3o ser executados ou remanejados ao longo das obras.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"nova-gameleira-passa-por-terraplanagem-e-desapropriaes\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Nova Gameleira passa por terraplanagem e desapropria\u00e7\u00f5es<\/span><\/h4>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Outro levantamento recente do Viva City mostra avan\u00e7o dos trabalhos na regi\u00e3o de Nova Gameleira. Parte da estrutura que receber\u00e1 uma das vias do metr\u00f4 j\u00e1 estava praticamente conclu\u00edda, enquanto m\u00e1quinas atuavam na terraplanagem e equipes demoliam im\u00f3veis desocupados ap\u00f3s desapropria\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A libera\u00e7\u00e3o dos terrenos ampliou a faixa dispon\u00edvel para a implanta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 entre Amazonas, Nova Gameleira e Nova Cintra. Pr\u00f3ximo \u00e0 Rua Tup\u00e3, o canal tamb\u00e9m registrou um equipamento semelhante aos utilizados em sondagens de terreno na \u00e1rea onde est\u00e1 prevista uma passagem inferior.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A implanta\u00e7\u00e3o da Linha 2 exige sucessivos remanejamentos da infraestrutura ferrovi\u00e1ria existente. A concession\u00e1ria estima instalar 21 km de trilhos para formar as duas vias do ramal, que ter\u00e1 10,5 km de extens\u00e3o.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"vista-alegre-apresentava-menor-avano\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Vista Alegre apresentava menor avan\u00e7o<\/span><\/h4>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A situa\u00e7\u00e3o era diferente em Vista Alegre no in\u00edcio de setembro. No mesmo sobrevoo do dia 8, o Viva City observou que a \u00e1rea da futura esta\u00e7\u00e3o apresentava poucas mudan\u00e7as vis\u00edveis em compara\u00e7\u00e3o com uma visita realizada aproximadamente um m\u00eas antes.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">O canal havia registrado movimenta\u00e7\u00f5es iniciais no local, mas ainda n\u00e3o eram vis\u00edveis estruturas da futura esta\u00e7\u00e3o. A mobiliza\u00e7\u00e3o anunciada agora pela Metr\u00f4 BH indica o avan\u00e7o das interven\u00e7\u00f5es civis tamb\u00e9m para esse trecho.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A concession\u00e1ria afirma que esta nova fase compreender\u00e1 atividades simult\u00e2neas de prepara\u00e7\u00e3o do terreno, terraplanagem, conten\u00e7\u00f5es e funda\u00e7\u00f5es. A constru\u00e7\u00e3o das sete esta\u00e7\u00f5es dever\u00e1 utilizar mais de 21 mil m\u00b2 de lajes e estruturas pr\u00e9-moldadas.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"linha-2-ter-sete-estaes\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Linha 2 ter\u00e1 sete esta\u00e7\u00f5es<\/span><\/h4>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A Linha 2 ligar\u00e1 Nova Su\u00ed\u00e7a ao Barreiro e ter\u00e1 sete esta\u00e7\u00f5es: Nova Su\u00ed\u00e7a, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">As primeiras obras come\u00e7aram em 2024 e inicialmente ficaram concentradas no trecho entre Nova Su\u00ed\u00e7a e Amazonas. O Governo de Minas chegou a anunciar a previs\u00e3o de colocar essas duas esta\u00e7\u00f5es em funcionamento em julho de 2026, prazo que n\u00e3o se concretizou.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Em mar\u00e7o, o governo j\u00e1 informava a exist\u00eancia de frentes simult\u00e2neas em Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. Os trabalhos realizados nesses pontos, por\u00e9m, envolviam diferentes etapas preparat\u00f3rias necess\u00e1rias antes da constru\u00e7\u00e3o das estruturas definitivas.<\/span><\/p>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A previs\u00e3o divulgada agora pela Metr\u00f4 BH \u00e9 que a Linha 2 esteja completamente em opera\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2028. Com 10,5 km, o novo ramal aumentar\u00e1 em cerca de 46% a extens\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte.<\/span><\/p>\n<h4 id=\"visita-nova-cintra-ser-realizada-na-segunda-feira\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">Visita \u00e0 Nova Cintra ser\u00e1 realizada na segunda-feira<\/span><\/h4>\n<p data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A Metr\u00f4 BH realizar\u00e1 na pr\u00f3xima segunda-feira (21) uma visita t\u00e9cnica com jornalistas \u00e0s obras da futura Esta\u00e7\u00e3o Nova Cintra. A concession\u00e1ria pretende apresentar o andamento das interven\u00e7\u00f5es e detalhar a nova fase de implanta\u00e7\u00e3o da Linha 2.<\/span><\/p>\n<p class=\"\" data-pf_style_display=\"block\" data-pf_style_visibility=\"visible\"><span class=\"text-node\">A programa\u00e7\u00e3o prev\u00ea a participa\u00e7\u00e3o do presidente da Metr\u00f4 BH, Julio Freitas, e do superintendente de Implanta\u00e7\u00e3o Civil, Wagner Porfirio. O convite distribu\u00eddo \u00e0 imprensa n\u00e3o informa a participa\u00e7\u00e3o do governador de Minas Gerais, Mateus Sim\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Metr\u00f4 CPTM Data: 18\/09\/2026 As obras da Linha 2 do Metr\u00f4 de Belo Horizonte est\u00e3o entrando em uma nova etapa em tr\u00eas das sete futuras esta\u00e7\u00f5es do ramal. 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