{"id":96216,"date":"2026-09-24T14:55:18","date_gmt":"2026-09-24T17:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96216"},"modified":"2026-09-24T14:55:18","modified_gmt":"2026-09-24T17:55:18","slug":"expansao-da-linha-17-ouro-tera-novo-capitulo-em-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/expansao-da-linha-17-ouro-tera-novo-capitulo-em-outubro\/","title":{"rendered":"Expans\u00e3o da Linha 17-Ouro ter\u00e1 novo cap\u00edtulo em outubro"},"content":{"rendered":"
Fonte: Metr\u00f4 CPTM\r\nData: 22\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
A licita\u00e7\u00e3o dos projetos de expans\u00e3o da <\/span>Linha 17-Ouro<\/span><\/a><\/strong> ter\u00e1 uma nova sess\u00e3o p\u00fablica em 6 de outubro, \u00e0s 10h30. O processo \u00e9 uma etapa necess\u00e1ria para que o monotrilho possa avan\u00e7ar al\u00e9m do trecho inicial de oito esta\u00e7\u00f5es, ap\u00f3s cerca de 14 anos de obras concentradas na primeira fase.<\/span><\/p>\n
A sess\u00e3o mais recente ocorreu em 17 de setembro e avan\u00e7ou at\u00e9 a an\u00e1lise das planilhas de pre\u00e7os apresentadas pelos participantes. Diante da necessidade de avaliar os documentos, o <\/span>Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/span><\/a><\/strong> interrompeu os trabalhos e marcou a continuidade para outubro.<\/span><\/p>\n
N\u00e3o se trata, portanto, de um novo adiamento da concorr\u00eancia. Como <\/span>o Metr\u00f4 j\u00e1 havia explicado ao Metr\u00f4CPTM em agosto<\/span><\/a><\/strong>, a sess\u00e3o p\u00fablica pode ser pausada durante a an\u00e1lise das propostas para que a companhia examine documentos ou solicite esclarecimentos aos participantes.<\/span><\/p>\n
Quatro empresas permanecem na disputa<\/span><\/h3>\n
A ARX Brasil, que apresentou a menor proposta financeira, de R$ 48,99 milh\u00f5es, aparece nesta etapa com nota t\u00e9cnica e de pre\u00e7o de 85,66.<\/span><\/p>\n
A Hidroconsult Consultoria apresentou proposta de R$ 63,59 milh\u00f5es e recebeu nota 63,98. A Egis Engenharia e Consultoria, com oferta de R$ 71,31 milh\u00f5es, tem nota 60,82.<\/span><\/p>\n
A quarta concorrente \u00e9 a Intertechne Consultores, cuja proposta \u00e9 de R$ 91,36 milh\u00f5es e que aparece com nota 65,22.<\/span><\/p>\n
Como a escolha considera t\u00e9cnica e pre\u00e7o, o menor valor apresentado n\u00e3o determina sozinho o resultado da disputa. A an\u00e1lise das planilhas que provocou a interrup\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o em setembro faz parte do processo antes da defini\u00e7\u00e3o da empresa vencedora.<\/span><\/p>\n
Projetos abrangem quatro novas esta\u00e7\u00f5es<\/span><\/h3>\n
A contrata\u00e7\u00e3o prev\u00ea a adequa\u00e7\u00e3o dos projetos b\u00e1sicos e a elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos das duas futuras extens\u00f5es da Linha 17-Ouro.<\/span><\/p>\n
No lado do Morumbi, est\u00e3o previstas tr\u00eas novas esta\u00e7\u00f5es: <\/span>Panamby, Parais\u00f3polis e Am\u00e9rico Maurano<\/span><\/a><\/strong>. No extremo oposto, o monotrilho dever\u00e1 avan\u00e7ar al\u00e9m de Washington Lu\u00eds at\u00e9 a futura <\/span>Esta\u00e7\u00e3o Vila Paulista<\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n
Os projetos s\u00e3o necess\u00e1rios antes da contrata\u00e7\u00e3o das obras. O cronograma apresentado pelo Metr\u00f4 prev\u00ea o in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o dos novos trechos em 2028, com conclus\u00e3o em 2032.<\/span><\/p>\n
Concorr\u00eancia avan\u00e7a desde julho<\/span><\/h3>\n
A primeira sess\u00e3o estava prevista para 23 de junho, mas foi adiada para 14 de julho. Na ocasi\u00e3o, foram conhecidas as propostas das empresas interessadas.<\/span><\/p>\n
Em agosto, durante uma nova etapa, o Metr\u00f4 solicitou informa\u00e7\u00f5es complementares aos participantes e marcou a continuidade para 17 de setembro. Foi justamente nessa sess\u00e3o que a an\u00e1lise avan\u00e7ou at\u00e9 as planilhas de pre\u00e7os, levando \u00e0 nova pausa.<\/span><\/p>\n
A retomada em 6 de outubro poder\u00e1 aproximar a concorr\u00eancia da defini\u00e7\u00e3o da empresa respons\u00e1vel pelos projetos. Em agosto, o Metr\u00f4 informou ao Metr\u00f4CPTM que, caso n\u00e3o surgissem intercorr\u00eancias significativas, esperava divulgar o resultado da licita\u00e7\u00e3o ainda em outubro.<\/span><\/p>\n
A Linha 17-Ouro foi concebida com 17,7 km de extens\u00e3o e 18 esta\u00e7\u00f5es e ligar\u00e1, quando conclu\u00edda, as linhas 4-Amarela, em S\u00e3o Paulo-Morumbi, e <\/span>1-Azul<\/span><\/a><\/strong>, em Jabaquara. O trecho aberto em mar\u00e7o j\u00e1 contempla conex\u00f5es com as linhas 5-Lil\u00e1s, em Campo Belo, e 9-Esmeralda, no Morumbi, al\u00e9m do atendimento ao Aeroporto de Congonhas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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