{"id":96234,"date":"2026-09-24T15:21:56","date_gmt":"2026-09-24T18:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96234"},"modified":"2026-09-24T15:21:56","modified_gmt":"2026-09-24T18:21:56","slug":"alstom-testa-trem-sem-condutor-em-taubate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/alstom-testa-trem-sem-condutor-em-taubate\/","title":{"rendered":"Alstom testa trem sem condutor em Taubat\u00e9"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right\"><a href=\"https:\/\/viatrolebus.com.br\/2026\/09\/alstom-testa-trem-sem-condutor-em-taubate\/#google_vignette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: ViaTrolebus\r\nData: 10\/09\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>A Alstom e o Metr\u00f4 de Santiago atingiram um novo marco no desenvolvimento da futura Linha 7 do sistema chileno: o in\u00edcio dos testes din\u00e2micos do primeiro trem Metropolis AS-22-UTO, modelo sem condutor. Segundo a Alstom, os testes est\u00e3o sendo conduzidos na unidade da empresa em Taubat\u00e9, no interior de S\u00e3o Paulo, e representam uma etapa relevante rumo \u00e0 entrada da nova linha em opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n<p>De acordo com a companhia, quando conclu\u00edda, a Linha 7 deve beneficiar a mobilidade de aproximadamente 1,6 milh\u00e3o de pessoas e refor\u00e7ar as alternativas de transporte p\u00fablico sustent\u00e1vel na capital chilena.<\/p>\n<p>A Alstom explica que o programa de testes foi estruturado para garantir que o trem atenda \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de projeto e aos requisitos de desempenho antes de entrar em opera\u00e7\u00e3o. Segundo a empresa, os testes est\u00e1ticos verificam os sistemas mec\u00e2nicos e el\u00e9tricos do ve\u00edculo ainda parado, avaliando itens como dimens\u00f5es, peso, ar-condicionado, motores, portas, ilumina\u00e7\u00e3o e os sistemas de informa\u00e7\u00e3o aos passageiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: ViaTrolebus Data: 10\/09\/2026 A Alstom e o Metr\u00f4 de Santiago atingiram um novo marco no desenvolvimento da futura Linha 7 do sistema chileno: o in\u00edcio dos testes din\u00e2micos do primeiro trem Metropolis AS-22-UTO, modelo sem condutor. 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