{"id":96458,"date":"2026-10-08T18:33:13","date_gmt":"2026-10-08T21:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96458"},"modified":"2026-10-08T18:33:13","modified_gmt":"2026-10-08T21:33:13","slug":"estudo-avalia-malha-ferroviaria-entre-os-estados-do-sul-e-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/estudo-avalia-malha-ferroviaria-entre-os-estados-do-sul-e-ms\/","title":{"rendered":"Estudo avalia malha ferrovi\u00e1ria entre os estados do Sul e MS"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/videos\/estudo-avalia-malha-ferroviaria-entre-os-estados-do-sul-e-ms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Canal Rural\r\nData: 06\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links artigo\">O estado do Rio Grande do Sul contratou um estudo para avaliar a malha ferrovi\u00e1ria do Sul do Brasil, com o objetivo de propor um sistema integrado entre os tr\u00eas estados do Sul e Mato Grosso do Sul. A iniciativa visa contrabalan\u00e7ar o projeto do governo federal que prev\u00ea a divis\u00e3o da concess\u00e3o do trecho ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<h4>Objetivos do estudo<\/h4>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links artigo\">A proposta do estudo \u00e9 garantir um escoamento mais eficiente e econ\u00f4mico dos produtos do agroneg\u00f3cio, com foco na integra\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria. Os principais pontos abordados incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Tra\u00e7ado de cerca de 4.000 km da malha ferrovi\u00e1ria sul.<\/li>\n<li>Divis\u00e3o da nova concess\u00e3o em tr\u00eas corredores, com 880 km ligando a regi\u00e3o noroeste ao porto de Rio Grande.<\/li>\n<li>Expectativa de apresenta\u00e7\u00e3o dos primeiros resultados em dezembro.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Impacto no agroneg\u00f3cio<\/h4>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links artigo\">As autoridades e entidades do estado, como a AFARSul, defendem que um transporte ferrovi\u00e1rio operante reduziria significativamente os custos de produ\u00e7\u00e3o e frete, facilitando o escoamento da <a title=\"Conte\u00fados sobre produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola\" href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/agricultura\/\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/agricultura\/\">produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola<\/a>. O principal produto do estado \u00e9 a soja, que tem como destino principal a exporta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do porto de Rio Grande.<\/p>\n<h4>Concess\u00e3o atual e futuro<\/h4>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links artigo\">A atual concess\u00e3o, administrada pela Rumo, vence em fevereiro, mas pode ser prorrogada por at\u00e9 dois anos. Desde a privatiza\u00e7\u00e3o em 1997, a malha ferrovi\u00e1ria no Rio Grande do Sul opera apenas 75% de sua capacidade. A proposta do governo ga\u00facho \u00e9 que a nova concess\u00e3o integre cadeias de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o, considerando a evolu\u00e7\u00e3o do setor agropecu\u00e1rio nos pr\u00f3ximos 30 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Canal Rural Data: 06\/10\/2026 O estado do Rio Grande do Sul contratou um estudo para avaliar a malha ferrovi\u00e1ria do Sul do Brasil, com o objetivo de propor um sistema integrado entre os tr\u00eas estados do Sul e Mato Grosso do Sul. 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