{"id":96560,"date":"2026-10-13T12:54:59","date_gmt":"2026-10-13T15:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96560"},"modified":"2026-10-13T12:54:59","modified_gmt":"2026-10-13T15:54:59","slug":"metro-escolhe-proposta-de-r-49-milhoes-para-projetar-expansao-da-linha-17-ouro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/metro-escolhe-proposta-de-r-49-milhoes-para-projetar-expansao-da-linha-17-ouro\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 escolhe proposta de R$ 49 milh\u00f5es para projetar expans\u00e3o da Linha 17-Ouro"},"content":{"rendered":"
Fonte: Metr\u00f4 CPTM\r\nData: 12\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
 <\/p>\n
O <\/span>Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong> aceitou a proposta da <\/span>ARX Brasil<\/strong> para a elabora\u00e7\u00e3o dos projetos de expans\u00e3o da <\/span>Linha 17-Ouro<\/a><\/strong>, que prev\u00ea quatro novas esta\u00e7\u00f5es em dois prolongamentos do monotrilho. A empresa apresentou uma oferta de R$ 48,98 milh\u00f5es e obteve a maior pontua\u00e7\u00e3o na avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e de pre\u00e7o.<\/span><\/p>\n
A concorr\u00eancia contempla a revis\u00e3o do projeto b\u00e1sico e a elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo dos trechos Morumbi\u2013Am\u00e9rico Maurano e Washington Lu\u00eds\u2013Vila Paulista. Os dois prolongamentos permitir\u00e3o ampliar a linha para al\u00e9m das oito esta\u00e7\u00f5es atualmente em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A proposta da ARX recebeu nota 85,66, \u00e0 frente da Egis Engenharia e Consultoria, que alcan\u00e7ou 80,52 pontos e apresentou pre\u00e7o de R$ 71,31 milh\u00f5es. Tamb\u00e9m participaram da disputa a Intertechne Consultores, com oferta de R$ 91,36 milh\u00f5es, e a Hidroconsult, com R$ 63,59 milh\u00f5es.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira (6), o Metr\u00f4 convocou a ARX Brasil para apresentar os documentos de habilita\u00e7\u00e3o exigidos no edital. A empresa encaminhou os arquivos solicitados, incluindo documenta\u00e7\u00e3o relacionada \u00e0 constitui\u00e7\u00e3o de cons\u00f3rcio.<\/p>\n
A aceita\u00e7\u00e3o da proposta, por\u00e9m, ainda n\u00e3o significa que o contrato tenha sido assinado. A contrata\u00e7\u00e3o depende da conclus\u00e3o das etapas administrativas restantes.<\/p>\n
Quatro novas esta\u00e7\u00f5es<\/h4>\n
O maior dos dois prolongamentos partir\u00e1 da Esta\u00e7\u00e3o Morumbi, atual terminal oeste da Linha 17-Ouro, <\/span>em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o de Parais\u00f3polis<\/a><\/strong>. Est\u00e3o previstas tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es:<\/span> Panamby, Parais\u00f3polis e Am\u00e9rico Maurano<\/strong>.<\/span><\/p>\n
No outro extremo, a expans\u00e3o ocorrer\u00e1 a partir da Esta\u00e7\u00e3o Washington Lu\u00eds, com a implanta\u00e7\u00e3o da <\/span>futura Esta\u00e7\u00e3o Vila Paulista<\/a><\/strong>, no sentido de Jabaquara.<\/span><\/p>\n
Esses trechos integravam o projeto original da Linha 17-Ouro, mas foram retirados da primeira etapa ap\u00f3s sucessivas mudan\u00e7as no empreendimento.<\/p>\n
Em mar\u00e7o deste ano, durante a inaugura\u00e7\u00e3o do monotrilho, o governo estadual anunciou a retomada dos projetos para os dois prolongamentos. A licita\u00e7\u00e3o foi aberta naquele m\u00eas e teve a sess\u00e3o p\u00fablica realizada em 14 de julho, ap\u00f3s altera\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio inicialmente previsto.<\/p>\n
A contrata\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 atualizar os projetos existentes e preparar a documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica necess\u00e1ria para uma futura licita\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n
A elabora\u00e7\u00e3o dos projetos n\u00e3o significa, portanto, o in\u00edcio imediato da constru\u00e7\u00e3o das quatro esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Levantamentos topogr\u00e1ficos j\u00e1 est\u00e3o em andamento<\/h4>\n
Paralelamente \u00e0 concorr\u00eancia, empresas contratadas pelo Metr\u00f4 j\u00e1 realizam atividades preparat\u00f3rias nas \u00e1reas previstas para a expans\u00e3o.<\/p>\n
Um profissional de uma empresa terceirizada divulgou recentemente o in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o de um novo referencial topogr\u00e1fico destinado \u00e0 extens\u00e3o da Linha 17-Ouro.<\/p>\n
Esses referenciais s\u00e3o pontos de localiza\u00e7\u00e3o e altitude utilizados como base para medi\u00e7\u00f5es de terreno, identifica\u00e7\u00e3o de interfer\u00eancias e levantamento das constru\u00e7\u00f5es existentes.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es obtidas servem para atualizar os projetos, delimitar as \u00e1reas necess\u00e1rias \u00e0s futuras obras e subsidiar eventuais processos de desapropria\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A retomada dos estudos tamb\u00e9m ocorre ap\u00f3s o Metr\u00f4 ter iniciado procedimentos para aquisi\u00e7\u00e3o de im\u00f3veis necess\u00e1rios aos prolongamentos.<\/p>\n
A Linha 17-Ouro come\u00e7ou a operar em mar\u00e7o de 2026 e teve sua primeira etapa conclu\u00edda em junho, com a abertura da Esta\u00e7\u00e3o Washington Lu\u00eds. Atualmente, o monotrilho possui 6,7 quil\u00f4metros e oito esta\u00e7\u00f5es, com conex\u00f5es \u00e0s linhas 5-Lil\u00e1s e 9-Esmeralda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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