{"id":96599,"date":"2026-10-15T16:02:37","date_gmt":"2026-10-15T19:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96599"},"modified":"2026-10-15T16:02:37","modified_gmt":"2026-10-15T19:02:37","slug":"antt-propoe-unificar-regras-para-obras-e-investimentos-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/antt-propoe-unificar-regras-para-obras-e-investimentos-ferroviarios\/","title":{"rendered":"ANTT prop\u00f5e unificar regras para obras e investimentos ferrovi\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/portalbenews.com.br\/antt-propoe-unificar-regras-para-obras-e-investimentos-ferroviarios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: BE News\r\nData: 13\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prop\u00f5e unificar as regras para bens, projetos, obras, investimentos e opera\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias ferrovi\u00e1rias em uma \u00fanica norma. A iniciativa faz parte da elabora\u00e7\u00e3o do Regulamento das Outorgas Ferrovi\u00e1rias (ROF 2), no \u00e2mbito do projeto das Condi\u00e7\u00f5es Gerais do Transporte Ferrovi\u00e1rio (CGTF), e foi discutida em Reuni\u00e3o Participativa, realizada na sexta-feira (9).<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">A proposta busca enfrentar a fragmenta\u00e7\u00e3o das normas atuais, distribu\u00eddas em diferentes atos regulat\u00f3rios. Segundo o diagn\u00f3stico apresentado pela Ag\u00eancia, essa separa\u00e7\u00e3o resulta em procedimentos pouco uniformes, dificulta o rastreamento das informa\u00e7\u00f5es e deixa margem para d\u00favidas sobre as responsabilidades da ANTT, das operadoras ferrovi\u00e1rias e de terceiros.<\/p>\n<p>Durante a reuni\u00e3o, foram apresentadas quatro alternativas para a regulamenta\u00e7\u00e3o: manter as regras atuais, promover ajustes pontuais nos atos existentes, consolidar parte das normas ou elaborar um regulamento unificado e harmonizado.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">A \u00faltima op\u00e7\u00e3o foi escolhida por ser considerada a mais adequada para padronizar procedimentos, reduzir a fragmenta\u00e7\u00e3o normativa e estabelecer exig\u00eancias proporcionais ao porte, ao risco e ao impacto das interven\u00e7\u00f5es. A proposta tamb\u00e9m prev\u00ea uma delimita\u00e7\u00e3o mais clara das responsabilidades dos agentes envolvidos.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong>Cap\u00edtulos<\/strong><\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">A estrutura proposta est\u00e1 dividida em 11 cap\u00edtulos, que abrangem desde as disposi\u00e7\u00f5es gerais e o planejamento da concess\u00e3o at\u00e9 a gest\u00e3o dos bens outorgados, o acompanhamento ambiental, as opera\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias e as disposi\u00e7\u00f5es finais e transit\u00f3rias.<\/p>\n<p>O texto tamb\u00e9m prev\u00ea nove anexos t\u00e9cnicos com orienta\u00e7\u00f5es, modelos de documentos, formul\u00e1rios e procedimentos de monitoramento. Entre eles est\u00e3o as instru\u00e7\u00f5es para elabora\u00e7\u00e3o, envio e publica\u00e7\u00e3o do Demonstrativo de Investimentos Previstos (DIP) e do Demonstrativo de Investimentos Realizados (DIR).<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">O prazo para envio de contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 proposta permanece aberto at\u00e9 28 de outubro. Os interessados podem encaminhar sugest\u00f5es por meio do sistema ParticipANTT.<\/p>\n<p>A grava\u00e7\u00e3o da Reuni\u00e3o Participativa n\u00ba 06\/2026 est\u00e1 dispon\u00edvel no canal oficial da ANTT no YouTube.<\/p>\n<div class=\"addtoany_share_save_container addtoany_content addtoany_content_bottom\">\n<div class=\"addtoany_header\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: BE News Data: 13\/10\/2026 A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prop\u00f5e unificar as regras para bens, projetos, obras, investimentos e opera\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias ferrovi\u00e1rias em uma \u00fanica norma. 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