{"id":96603,"date":"2026-10-15T16:08:33","date_gmt":"2026-10-15T19:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96603"},"modified":"2026-10-15T16:08:33","modified_gmt":"2026-10-15T19:08:33","slug":"brasil-procura-operadores-para-recuperar-10-mil-quilometros-de-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/brasil-procura-operadores-para-recuperar-10-mil-quilometros-de-ferrovia\/","title":{"rendered":"Brasil procura operadores para recuperar 10 mil quil\u00f3metros de ferrovia"},"content":{"rendered":"<pre style=\"font-weight: 400;text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www.supplychainmagazine.pt\/2026\/10\/15\/brasil-procura-operadores-para-recuperar-10-mil-quilometros-de-ferrovia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Supply Chain\r\nData: 15\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<p>Cerca de 10 mil quil\u00f3metros de ferrovia poder\u00e3o voltar a integrar a rede de transportes brasileira, atrav\u00e9s de contratos de autoriza\u00e7\u00e3o a operadores privados. O programa abrange linhas subutilizadas, desativadas ou em processo de devolu\u00e7\u00e3o ao Estado e foi apresentado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Os contratos ter\u00e3o uma dura\u00e7\u00e3o de 99 anos e as empresas selecionadas disp\u00f5em de at\u00e9 dois anos para apresentar um plano de requalifica\u00e7\u00e3o, que definir\u00e1 as interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o dos tro\u00e7os. O financiamento poder\u00e1 ser assegurado por investimento privado ou contar com participa\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Neste \u00faltimo caso, est\u00e1 previsto um procedimento que favorecer\u00e1 a proposta que exigir menor contribui\u00e7\u00e3o do Estado.<\/p>\n<p>O Corredor Minas\u2013Rio \u00e9 o projeto de refer\u00eancia. Com aproximadamente 733 quil\u00f3metros, inclui a liga\u00e7\u00e3o entre Iguatama, em Minas Gerais, e Barra Mansa, no Rio de Janeiro, o ramal Varginha\u2013Lavras e o percurso at\u00e9 Angra dos Reis. A ANTT aprovou a vers\u00e3o definitiva do edital, com a divis\u00e3o do corredor em dois lotes. O leil\u00e3o est\u00e1 anunciado para 17 de dezembro de 2026, sendo o caf\u00e9 e os produtos sider\u00fargicos duas das cargas apontadas para esta liga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A carteira apresentada pelo Governo identifica ainda sete tro\u00e7os regionais, conhecidos como <em>shortlines<\/em>, que poder\u00e3o receber servi\u00e7os de mercadorias, ou passageiros, e ligar-se aos principais eixos ferrovi\u00e1rios do pa\u00eds. Entre eles est\u00e3o Campina Grande\u2013Cabedelo, na Para\u00edba, e duas liga\u00e7\u00f5es no Rio Grande do Sul.<\/p>\n<p>A dimens\u00e3o anunciada traduz, contudo, o potencial de recupera\u00e7\u00e3o identificado pelo Governo. A reativa\u00e7\u00e3o dos 10 mil quil\u00f3metros depender\u00e1 do interesse dos operadores, das necessidades de investimento e da viabilidade de cada projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Supply Chain Data: 15\/10\/2026 Cerca de 10 mil quil\u00f3metros de ferrovia poder\u00e3o voltar a integrar a rede de transportes brasileira, atrav\u00e9s de contratos de autoriza\u00e7\u00e3o a operadores privados. O programa abrange linhas subutilizadas, desativadas ou em processo de devolu\u00e7\u00e3o ao Estado e foi apresentado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, em S\u00e3o Paulo. 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