{"id":96778,"date":"2026-10-26T16:07:38","date_gmt":"2026-10-26T19:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96778"},"modified":"2026-10-26T16:07:38","modified_gmt":"2026-10-26T19:07:38","slug":"com-43-km-de-trilhos-e-49-paradas-novo-vlt-comeca-a-transportar-passageiros-e-substitui-o-antigo-trem-do-suburbio-de-uma-capital-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/com-43-km-de-trilhos-e-49-paradas-novo-vlt-comeca-a-transportar-passageiros-e-substitui-o-antigo-trem-do-suburbio-de-uma-capital-brasileira\/","title":{"rendered":"Com 43 km de trilhos e 49 paradas, novo VLT come\u00e7a a transportar passageiros e substitui o antigo trem do sub\u00farbio de uma capital brasileira"},"content":{"rendered":"
Fonte: O Antagonista\r\nData: 24\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
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Novos trens circulam por uma ferrovia junto \u00e0 Ba\u00eda de Todos-os-Santos, passando por bairros que durante d\u00e9cadas dependeram do antigo trem do sub\u00farbio. O VLT de Salvador<\/strong>, na Bahia, come\u00e7ou a transportar passageiros em opera\u00e7\u00e3o assistida e ter\u00e1 43,33 km de extens\u00e3o e 49 paradas<\/strong> quando o sistema completo estiver implantado. A circula\u00e7\u00e3o j\u00e1 alcan\u00e7ou Itacaranha, mas parte dos trilhos, das paradas e das conex\u00f5es metropolitanas continua em constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n
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Onde o VLT de Salvador j\u00e1 come\u00e7ou a transportar passageiros?<\/h4>\n
O transporte de passageiros come\u00e7ou no eixo do Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, com opera\u00e7\u00e3o assistida iniciada em junho de 2026.<\/strong> A primeira etapa permitiu embarques entre a Cal\u00e7ada e o Lobato, enquanto os testes alcan\u00e7avam outras partes do trajeto.<\/p>\n
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Shorts Em Destaque<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
O atendimento foi ampliado nos meses seguintes. Conforme o balan\u00e7o da Secretaria de Comunica\u00e7\u00e3o da Bahia<\/a><\/strong>, a circula\u00e7\u00e3o entre Cal\u00e7ada e Marisqueiras ganhou uma nova etapa em 1\u00ba de setembro.<\/p>\n
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No mesmo m\u00eas, a expans\u00e3o at\u00e9 Itacaranha permitiu embarque e desembarque em outro ponto do sub\u00farbio. A opera\u00e7\u00e3o assistida utiliza os trens para transportar passageiros enquanto as equipes acompanham os sistemas e continuam os testes.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n
Com 43 km de trilhos e 49 paradas, novo VLT come\u00e7a a transportar passageiros e substitui o antigo trem do sub\u00farbio de uma capital brasileira \/\/ IMAGEM ILUSTRATIVA<\/figcaption><\/figure>\n
Como o novo VLT substituir\u00e1 o antigo trem do sub\u00farbio?<\/h4>\n
O novo sistema aproveita o corredor ferrovi\u00e1rio hist\u00f3rico e incorpora infraestrutura atualizada.<\/strong> A antiga liga\u00e7\u00e3o entre Cal\u00e7ada e Paripe atendia moradores do Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, mas a implanta\u00e7\u00e3o do VLT exigiu a substitui\u00e7\u00e3o e a moderniza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O projeto inclui novos trilhos, equipamentos de opera\u00e7\u00e3o, paradas e interven\u00e7\u00f5es nas \u00e1reas vizinhas \u00e0 ferrovia. A proposta \u00e9 ampliar a rede al\u00e9m do percurso atendido anteriormente.<\/p>\n
O balan\u00e7o de outubro da Secretaria de Desenvolvimento Urbano<\/a><\/strong> registra o avan\u00e7o das viagens at\u00e9 Itacaranha e das interven\u00e7\u00f5es na orla.<\/p>\n
A implanta\u00e7\u00e3o ocorre por partes:<\/p>\n
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1 –\u00a0Corredor do sub\u00farbio<\/span>O Trecho 1 atende o eixo da Cal\u00e7ada at\u00e9 a Ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o, com 25 paradas previstas.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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2 –\u00a0Liga\u00e7\u00e3o com \u00c1guas Claras<\/span>O Trecho 2 amplia a rede entre Paripe e \u00c1guas Claras, conectando outras \u00e1reas de Salvador.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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3 –\u00a0Novas conex\u00f5es urbanas<\/span>O Trecho 3 e a Expans\u00e3o Leste completam a configura\u00e7\u00e3o planejada para o sistema metropolitano.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Quanto das obras do VLT estava conclu\u00eddo em outubro de 2026?<\/h4>\n
O Trecho 1 havia alcan\u00e7ado 73% de execu\u00e7\u00e3o.<\/strong> Esse percentual corresponde \u00e0 constru\u00e7\u00e3o daquele segmento e n\u00e3o \u00e0 conclus\u00e3o do sistema metropolitano inteiro.<\/p>\n
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Na mesma atualiza\u00e7\u00e3o, a extens\u00e3o Cal\u00e7ada-Com\u00e9rcio registrava 20% de execu\u00e7\u00e3o, enquanto o trecho entre Paripe e \u00c1guas Claras chegava a 53%.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Os \u00edndices mostram que algumas partes j\u00e1 permitem circula\u00e7\u00e3o assistida, enquanto outras ainda exigem implanta\u00e7\u00e3o de trilhos, paradas e instala\u00e7\u00f5es complementares.<\/p>\n
O que mudou com a chegada dos trens at\u00e9 Itacaranha?<\/h4>\n
A Parada Itacaranha come\u00e7ou a receber passageiros em 21 de setembro de 2026.<\/strong> A amplia\u00e7\u00e3o acrescentou uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria que antes permanecia em testes, aproximando o atendimento de moradores das comunidades costeiras.<\/p>\n
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O comunicado do Governo da Bahia sobre a abertura da parada<\/a><\/strong> informou que o sistema passou a utilizar tr\u00eas composi\u00e7\u00f5es simultaneamente em diferentes segmentos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Os ve\u00edculos tamb\u00e9m foram preparados para atender trabalhadores que transportam pescado e mariscos. Essa caracter\u00edstica responde \u00e0 atividade de comunidades que vivem pr\u00f3ximas \u00e0 ferrovia e \u00e0 orla.<\/p>\n
O sistema representa uma alternativa de transporte urbano sobre trilhos, assim como a Linha 17-Ouro que passou a conectar o Aeroporto de Congonhas \u00e0 rede ferrovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>. As duas obras possuem tecnologias e tra\u00e7ados diferentes, mas ampliam as conex\u00f5es de transporte coletivo.<\/p>\n
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Por que o projeto tamb\u00e9m est\u00e1 modificando a orla de Salvador?<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n
O VLT inclui obras de conten\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas pr\u00f3ximas aos trilhos.<\/strong> Em Itacaranha, as interven\u00e7\u00f5es preveem prote\u00e7\u00e3o contra o avan\u00e7o da mar\u00e9, rampas de acesso \u00e0 praia e espa\u00e7os de conviv\u00eancia.<\/p>\n
O projeto tamb\u00e9m contempla ilumina\u00e7\u00e3o, \u00e1reas gramadas, bancos e equipamentos de lazer. Essas instala\u00e7\u00f5es s\u00e3o executadas junto \u00e0 infraestrutura ferrovi\u00e1ria, aproveitando a reorganiza\u00e7\u00e3o do corredor.<\/p>\n
A presen\u00e7a dos trilhos perto do mar exige aten\u00e7\u00e3o \u00e0s estruturas de drenagem e conten\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 proteger as instala\u00e7\u00f5es e organizar a circula\u00e7\u00e3o de pedestres na regi\u00e3o.<\/p>\n
Quando todas as 49 paradas estar\u00e3o dispon\u00edveis?<\/h4>\n
O cronograma apresentado em outubro de 2026 ainda n\u00e3o confirma a opera\u00e7\u00e3o completa das 49 paradas.<\/strong> O n\u00famero pertence ao projeto final, enquanto as viagens assistidas atendem apenas os segmentos liberados.<\/p>\n
A amplia\u00e7\u00e3o depender\u00e1 da conclus\u00e3o das etapas restantes, dos testes de circula\u00e7\u00e3o e da prepara\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es para receber passageiros.<\/p>\n
At\u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o integral, o sistema continuar\u00e1 combinando trechos em opera\u00e7\u00e3o assistida com \u00e1reas em constru\u00e7\u00e3o. O avan\u00e7o registrado no Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio permite utilizar parte da nova ferrovia, sem antecipar a entrega das demais conex\u00f5es metropolitanas.<\/p>\n<\/div>\n
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