{"id":96856,"date":"2026-10-29T16:20:41","date_gmt":"2026-10-29T19:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96856"},"modified":"2026-10-29T16:20:41","modified_gmt":"2026-10-29T19:20:41","slug":"governo-de-minas-estuda-viabilidade-de-linha-do-metro-entre-contagem-e-betim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/governo-de-minas-estuda-viabilidade-de-linha-do-metro-entre-contagem-e-betim\/","title":{"rendered":"Governo de Minas estuda viabilidade de linha do metr\u00f4 entre Contagem e Betim"},"content":{"rendered":"
Fonte: BHAZ\r\nData: 28\/10\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
O Governo de Minas Gerais avalia projetos para a implanta\u00e7\u00e3o das futuras Linhas 3 e 4 do metr\u00f4 da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), incluindo o trecho entre Contagem e Betim. O tema reapareceu durante a reuni\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o entre a equipe do governo Sim\u00f5es (Novo) e a equipe do governador eleito Cleitinho Azevedo (Republicanos), realizada na \u00faltima segunda-feira (26).<\/p>\n
Durante a reuni\u00e3o foram discutidas diferentes iniciativas de mobilidade urbana e integra\u00e7\u00e3o entre os sistemas de transporte da regi\u00e3o metropolitana de BH. Em coletiva, o governador de Minas Gerais, Mateus Sim\u00f5es (PSD), afirmou que considera poss\u00edvel destinar recursos previstos para a constru\u00e7\u00e3o do Rodoanel \u00e0 linha de metr\u00f4<\/a> entre Contagem e Betim, caso uma decis\u00e3o judicial impe\u00e7a a execu\u00e7\u00e3o da obra rodovi\u00e1ria.<\/p>\n
Sim\u00f5es ponderou que os recursos destinados ao Rodoanel devem continuar sendo aplicados em iniciativas de transporte que beneficiem a regi\u00e3o atingida pelo rompimento da barragem em Brumadinho.<\/p>\n
Por isso, afirmou que n\u00e3o apoiaria transferir o dinheiro para a Linha 3, que ligaria a regi\u00e3o da Lagoinha \u00e0 Savassi, em Belo Horizonte. \u201cSe a Justi\u00e7a disser que a gente n\u00e3o pode fazer o Rodoanel, eu faria a op\u00e7\u00e3o pelo metr\u00f4 Contagem-Betim, porque esse sim est\u00e1 na regi\u00e3o atingida\u201d, afirmou.<\/p>\n
O representante tamb\u00e9m criticou a demora na an\u00e1lise judicial relacionada ao Rodoanel e disse ter orientado a comiss\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o a procurar a Justi\u00e7a em busca de uma solu\u00e7\u00e3o. Segundo ele, o processo est\u00e1 parado h\u00e1 mais de 120 dias.<\/p>\n
\u201cMas eu n\u00e3o t\u00f4 aqui para ficar batendo boca com o juiz. Se ele quer conversar com a comiss\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o, falei: \u2018Comiss\u00e3o, procurem, que talvez haja algum caminho para ele sair de cima de um processo em que ele t\u00e1 sentado j\u00e1 agora h\u00e1 mais de 120 dias\u2019\u201d, disse Sim\u00f5es.<\/p>\n
Os recursos de cerca de R$ 5 bilh\u00f5es seguem sem poder ser usados nas obras devido a um impasse judicial no n\u00famero de comunidades quilombolas que seriam afetadas pelas obras e, por isso, devem ser ouvidas: enquanto o governo de Minas considera seis, a Federa\u00e7\u00e3o das Comunidades Quilombolas e Povos Tradicionais de Minas Gerais defende que 137 sejam consultadas.<\/p>\n
Em outubro de 2025, a Justi\u00e7a Federal suspendeu a licen\u00e7a pr\u00e9via do empreendimento e, embora o TRF6 tenha autorizado o avan\u00e7o dos procedimentos preparat\u00f3rios para a consulta em 2026, manteve a exig\u00eancia de que ela seja conclu\u00edda antes do in\u00edcio das obras.<\/p>\n
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Linhas 3 e 4 est\u00e3o em avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Em resposta ao BHAZ<\/strong>, a Seinfra<\/a> informou que os projetos das futuras Linhas 3 e 4 est\u00e3o em fase de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, no \u00e2mbito de um acordo de coopera\u00e7\u00e3o firmado com o BID e a Codemge. A Linha 3 est\u00e1 prevista para ligar a Lagoinha \u00e0 Savassi, em Belo Horizonte. J\u00e1 a Linha 4 prev\u00ea a conex\u00e3o entre Contagem e o Terminal Betim, com integra\u00e7\u00e3o entre Trem Metropolitano e Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT).<\/p>\n
Em nota enviada anteriormente, em setembro, a secretaria informou que o BID avaliava os estudos existentes para as duas linhas, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 o fim de 2026. O acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, formalizado em mar\u00e7o deste ano, viabilizou R$ 500 milh\u00f5es para o aperfei\u00e7oamento dos projetos, a defini\u00e7\u00e3o de tecnologias e m\u00e9todos construtivos e a elabora\u00e7\u00e3o dos termos de refer\u00eancia.<\/p>\n
O projeto da Linha 3 prev\u00ea 4,23 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e seis esta\u00e7\u00f5es, com investimento estimado em R$ 4,8 bilh\u00f5es. A Linha 4, por sua vez, teria 22,6 quil\u00f4metros, 18 esta\u00e7\u00f5es e um terminal, com investimento previsto de R$ 4,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Governo apresenta avan\u00e7os nas linhas atuais<\/h4>\n
Na reuni\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o, a Seinfra tamb\u00e9m apresentou o andamento da moderniza\u00e7\u00e3o da Linha 1 e das obras da Linha 2 do metr\u00f4 da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte. Em fevereiro de 2026, foi inaugurada a Esta\u00e7\u00e3o Novo Eldorado, em Contagem, primeira expans\u00e3o do sistema em mais de duas d\u00e9cadas. O empreendimento recebeu investimento de R$ 179 milh\u00f5es.<\/p>\n
A Linha 2 ter\u00e1 10,5 quil\u00f4metros e sete esta\u00e7\u00f5es, conectando Nova Su\u00ed\u00e7a ao Barreiro, em Belo Horizonte, com previs\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o integral em 2028. O planejamento inclui ainda a aquisi\u00e7\u00e3o de 24 novas composi\u00e7\u00f5es, em investimento de aproximadamente R$ 700 milh\u00f5es por parte da Seinfra, al\u00e9m da revitaliza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es da Linha 1.<\/p>\n
A secretaria tamb\u00e9m informou que iniciou conversas com as prefeituras de Belo Horizonte, Betim, Contagem e Nova Lima, no \u00e2mbito do Pacto pela Mobilidade, para ampliar a integra\u00e7\u00e3o entre metr\u00f4 e \u00f4nibus municipais e metropolitanos, reduzir o tempo de deslocamento e melhorar a efici\u00eancia das linhas.<\/p>\n
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Fonte: BHAZ Data: 28\/10\/2026 O Governo de Minas Gerais avalia projetos para a implanta\u00e7\u00e3o das futuras Linhas 3 e 4 do metr\u00f4 da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), incluindo o trecho entre Contagem e Betim. 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