{"id":96979,"date":"2026-11-05T12:38:15","date_gmt":"2026-11-05T15:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96979"},"modified":"2026-11-05T12:38:15","modified_gmt":"2026-11-05T15:38:15","slug":"propostas-de-lula-para-as-ferrovias-focam-trens-urbanos-e-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/propostas-de-lula-para-as-ferrovias-focam-trens-urbanos-e-metros\/","title":{"rendered":"Propostas de Lula para as ferrovias focam trens urbanos e metr\u00f4s"},"content":{"rendered":"<pre style=\"text-align: right\"><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/blogs\/sobre-trilhos\/2026\/10\/propostas-de-lula-para-as-ferrovias-focam-trens-urbanos-e-metros.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>Fonte: Folha de S.Paulo\r\nData: 01\/11\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n<div class=\"pf-byline-row mb-4 overflow-hidden text-xs text-[#222]\"><\/div>\n<div id=\"pf-print-area\" class=\"pf-deleting\">\n<div class=\"\" data-news-content-text=\"\" data-disable-copy=\"\" data-continue-reading=\"\" data-continue-reading-hide-others=\".js-continue-reading-hidden\" data-age-rating=\"all\">\n<p class=\"\"><span class=\"text-node\">Reeleito para um novo mandato de quatro anos, o presidente Luiz In\u00e1cio <\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/lula\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lula<\/a><span class=\"text-node\"> da Silva (<\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PT<\/a><span class=\"text-node\">) prev\u00ea a expans\u00e3o da <\/span><a class=\"\" href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/blogs\/sobre-trilhos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">malha ferrovi\u00e1ria<\/a><span class=\"text-node\"> dentro dos investimentos estrat\u00e9gicos do PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento).<\/span><\/p>\n<p class=\"\">\u00c9 o que aponta seu plano de governo entregue \u00e0 Justi\u00e7a Eleitoral, com 84 p\u00e1ginas. Nele, o presidente prev\u00ea a destina\u00e7\u00e3o de aportes em todos os modais de transporte (rodovias, ferrovias, portos e aeroportos), com foco, no caso dos trilhos, em trens urbanos. Ele n\u00e3o cita especificamente o transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros em longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p class=\"\">Ali\u00e1s, a maior parte dos planos de governo que os candidatos que disputaram a Presid\u00eancia da Rep\u00fablica neste ano protocolaram no TSE (Tribunal Superior Eleitoral) ignora a possibilidade de o pa\u00eds ampliar a disponibilidade de trens interestaduais de passageiros.<\/p>\n<p class=\"\">Hoje, s\u00f3 h\u00e1 dois trens em funcionamento regular no pa\u00eds: o da EFVM (Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas) e o da EFC (Estrada de Ferro Caraj\u00e1s), ambos operados pela Vale e por obriga\u00e7\u00e3o contratual. O primeiro liga Cariacica (ES) a Belo Horizonte, enquanto o segundo vai de S\u00e3o Lu\u00eds a Parauapebas (PA).<\/p>\n<p class=\"\">O plano de Lula busca combinar o setor p\u00fablico com a tra\u00e7\u00e3o do setor privado. A diretriz \u00e9 acelerar o ritmo de concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias por meio de leil\u00f5es de novos projetos de infraestrutura e a repactua\u00e7\u00e3o dos contratos j\u00e1 existentes.<\/p>\n<p>&#8220;A mobilidade urbana \u00e9 um dos maiores desafios para tornar as m\u00e9dias e grandes cidades espa\u00e7os mais inclusivos. O tempo perdido em deslocamentos, a precariedade do transporte coletivo, o elevado custo das tarifas e a satura\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte reduzem a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o e comprometem a produtividade da economia [&#8230;] Al\u00e9m disso, finalizamos estudos e focaremos em investimentos na integra\u00e7\u00e3o das regi\u00f5es metropolitanas e das m\u00e9dias cidades do pa\u00eds&#8221;, diz trecho do plano do petista.<\/p>\n<p>Dados do governo federal apontam que projetos em andamento e previstos resultar\u00e3o em 233 quil\u00f4metros de trilhos para metr\u00f4s, trens urbanos e VLTs (Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos).<\/p>\n<p class=\"\"><span class=\"text-node\">O pa\u00eds tem atualmente 20 projetos em execu\u00e7\u00e3o ligados \u00e0<\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/blogs\/sobre-trilhos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> rede metroferrovi\u00e1ria<\/a><span class=\"text-node\">, distribu\u00eddos em nove regi\u00f5es metropolitanas e previstos para os pr\u00f3ximos dois anos, segundo dados da ANPTrilhos (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos), que congrega as empresas ligadas \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de trens urbanos, metr\u00f4s, monotrilho e VLTs no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p class=\"\">Esses 20 projetos totalizam 138,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, num pa\u00eds que tem somente 1.144,7 quil\u00f4metros de linhas f\u00e9rreas em regi\u00f5es metropolitanas. No ano passado, o Brasil ganhou s\u00f3 7,2 quil\u00f4metros de trilhos.<\/p>\n<p class=\"\"><span class=\"text-node\">Com plano equivalente em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de p\u00e1ginas, 76, <\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/flavio-bolsonaro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fl\u00e1vio Bolsonaro<\/a><span class=\"text-node\"> (PL), que avan\u00e7ou ao segundo turno, mas foi derrotado no \u00faltimo domingo (25), fez tr\u00eas men\u00e7\u00f5es a ferrovias em seu plano.<\/span><\/p>\n<p class=\"\">Sem detalhar o montante para cada modal de transporte, afirmava que seriam investidos R$ 900 bilh\u00f5es em todos os sistemas e que seriam criados corredores log\u00edsticos com o objetivo de reduzir o custo e desenvolver o escoamento do Centro-Oeste at\u00e9 os portos.<\/p>\n<p class=\"\">Afirmava ainda que ia destravar a Ferrogr\u00e3o, adotar o trem de cargas ligando Mato Grosso, o oeste do Paran\u00e1 e Santa Catarina e implantar o Trem do Nordeste, &#8220;uma malha de passageiros ligando capitais da regi\u00e3o, para aproximar cidades, movimentar o turismo e integrar o Nordeste&#8221;. Nesse \u00faltimo caso, dizia que 1.400 quil\u00f4metros de trilhos interligariam Salvador, Aracaju, Macei\u00f3, Recife, Jo\u00e3o Pessoa, Natal e Fortaleza.<\/p>\n<p class=\"\">Entre os candidatos que n\u00e3o avan\u00e7aram ao segundo turno, n\u00e3o havia cita\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre o transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros em trens de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p class=\"\"><span class=\"text-node\">Quem mais falou sobre ferrovias de maneira geral foram <\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/renan-santos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renan Santos<\/a><span class=\"text-node\"> (Miss\u00e3o) e <\/span><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/ronaldo-caiado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ronaldo Caiado<\/a><span class=\"text-node\"> (PSD), quarto e quinto colocados, respectivamente.<\/span><\/p>\n<p class=\"\">Renan propunha, em seu plano de 51 p\u00e1ginas, expandir a malha ferrovi\u00e1ria, hoje de cerca de 30 mil quil\u00f4metros, para pelo menos 40 mil quil\u00f4metros, e comparava com a malha existente nos Estados Unidos e na China (250 mil quil\u00f4metros e 160 mil, respectivamente).<\/p>\n<p class=\"\">Propunha ainda a mobiliza\u00e7\u00e3o do capital privado por concess\u00f5es, PPPs, obras da Ferrovia Alc\u00e2ntara-A\u00e7ail\u00e2ndia e da Fiol (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste), al\u00e9m de iniciar as obras da Ferrogr\u00e3o e viabilizar a Ferrovia Transoce\u00e2nica.<\/p>\n<p class=\"\">J\u00e1 Caiado, num plano de cem p\u00e1ginas, citava ferrovias dez vezes e, entre as propostas, estavam a prioriza\u00e7\u00e3o de obras estruturantes de escoamento, como a Ferrogr\u00e3o, a Ferrovia Norte-Sul e a Fiol, e a coordena\u00e7\u00e3o de ferrovias tur\u00edsticas para incentivar a economia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha-topicos\/augusto-cury\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Augusto Cury<\/a><span class=\"text-node\"> (Avante), terceiro colocado, citou ferrovias em tr\u00eas oportunidades em seu plano de 200 p\u00e1ginas, uma delas num t\u00f3pico sobre corredores estrat\u00e9gicos de exporta\u00e7\u00e3o para o pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p class=\"\">Segundo sua proposta, seriam criados cinco corredores em estados como Cear\u00e1, Bahia, Rio, S\u00e3o Paulo e Rio Grande do Sul, articulados a portos, aeroportos, ferrovias e centros de armazenagem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Folha de S.Paulo Data: 01\/11\/2026 Reeleito para um novo mandato de quatro anos, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) prev\u00ea a expans\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria dentro dos investimentos estrat\u00e9gicos do PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento). \u00c9 o que aponta seu plano de governo entregue \u00e0 Justi\u00e7a Eleitoral, com 84 p\u00e1ginas. 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