{"id":96987,"date":"2026-11-05T13:01:29","date_gmt":"2026-11-05T16:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/abifer.org.br\/?p=96987"},"modified":"2026-11-05T13:01:29","modified_gmt":"2026-11-05T16:01:29","slug":"maior-fabrica-de-celulose-do-mundo-de-r-23-bilhoes-tera-ferrovia-propria-de-45-km-e-promete-tirar-190-caminhoes-por-dia-das-estradas-de-mato-grosso-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abifer.org.br\/en\/maior-fabrica-de-celulose-do-mundo-de-r-23-bilhoes-tera-ferrovia-propria-de-45-km-e-promete-tirar-190-caminhoes-por-dia-das-estradas-de-mato-grosso-do-sul\/","title":{"rendered":"Maior f\u00e1brica de celulose do mundo, de R$ 23 bilh\u00f5es, ter\u00e1 ferrovia pr\u00f3pria de 45 km e promete tirar 190 caminh\u00f5es por dia das estradas de Mato Grosso do Sul"},"content":{"rendered":"
Fonte: Portal 6\r\nData: 03\/11\/2026<\/em><\/strong><\/a><\/pre>\n
 <\/p>\n
Uma das maiores obras industriais em andamento no Brasil<\/a> est\u00e1 avan\u00e7ando no interior de Mato Grosso do Sul. O Projeto Sucuri\u00fa, da chilena Arauco, re\u00fane uma f\u00e1brica de celulose de escala recorde e uma ferrovia pr\u00f3pria para escoar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O empreendimento est\u00e1 sendo constru\u00eddo em Inoc\u00eancia e recebe investimento estimado em US$ 4,6 bilh\u00f5es, valor equivalente a cerca de R$ 23,1 bilh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 iniciar as opera\u00e7\u00f5es no fim de 2027.<\/p>\n
Produ\u00e7\u00e3o de 3,5 milh\u00f5es de toneladas<\/h4>\n
Quando entrar em funcionamento, a unidade ter\u00e1 capacidade para produzir aproximadamente 3,5 milh\u00f5es de toneladas de celulose de fibra curta por ano.<\/p>\n
Com isso, a Arauco apresenta o projeto como a maior f\u00e1brica de celulose do mundo constru\u00edda em uma \u00fanica etapa. A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 destinada a itens como pap\u00e9is sanit\u00e1rios, pap\u00e9is para impress\u00e3o e materiais de embalagem.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a obra j\u00e1 chegou a cerca de 81% de conclus\u00e3o em outubro de 2026, segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela empresa. A capacidade plena, por\u00e9m, deve ser alcan\u00e7ada somente depois da fase inicial de testes e ajustes.<\/p>\n
Ferrovia pr\u00f3pria de 45 km<\/h4>\n
Um dos principais diferenciais do complexo est\u00e1 na log\u00edstica. A f\u00e1brica ter\u00e1 um ramal ferrovi\u00e1rio pr\u00f3prio de cerca de 45 quil\u00f4metros, al\u00e9m de outros nove quil\u00f4metros de trilhos dentro da \u00e1rea industrial.<\/p>\n
A estrutura far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o com a Rumo Malha Norte. Dessa forma, a celulose poder\u00e1 seguir de Inoc\u00eancia at\u00e9 o Porto de Santos, de onde ser\u00e1 exportada.<\/p>\n
O projeto ferrovi\u00e1rio prev\u00ea 26 locomotivas e 721 vag\u00f5es, com capacidade de transportar at\u00e9 9,6 mil toneladas por composi\u00e7\u00e3o. O investimento nessa infraestrutura \u00e9 estimado em aproximadamente R$ 2,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Menos caminh\u00f5es nas estradas<\/h4>\n
Segundo a Arauco, a ferrovia dever\u00e1 retirar cerca de 190 viagens de caminh\u00f5es por dia das rodovias da regi\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a empresa estima uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 94% nas emiss\u00f5es de CO? relacionadas ao transporte da celulose. As obras do ramal j\u00e1 ultrapassaram 60% de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Durante a implanta\u00e7\u00e3o, o projeto prev\u00ea mais de 14 mil oportunidades de trabalho. Depois do in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, a expectativa \u00e9 manter cerca de 6 mil postos nas \u00e1reas industrial, florestal e de log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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